[建議]堅持新輪胎一定要裝後軸 [復制鏈接]

網路上有一封信建議 4,QA {v  
一定要新胎換後輪，與傳統的換前輪，將前輪的舊胎換到後面是不一樣的 K`X'Hg#_P2  
M"K$.m@t  
信件內容如下。 3''Kg<k,I  
開車的朋友請注意 w-km qh  
>> }>,%El/  
>> Q-G8Fo%#,E  
>> 汽車引擎置於前方,重量集中在前半部,因此前輪磨耗比較快,當我們到輪胎店更換新 lQ[JA[  
>> 輪胎時,如果只是更換兩輪,店家總是會將新輪裝於前輪,其實這是非常錯誤的觀念,看 }7fzEo`g  
>> 0@u{(m  
>> 看此影片,你會更瞭解,原來大部分輪胎店的安裝都是錯的。下次更換新輪胎時,請堅 ^Nav8dma  
>> 持新輪胎一定要裝於後軸。 RJT55Rv{  
oOXJ7|n  
http://www.michelinman.com/tire-care/tire-basics/reartire-change/ G[zysxd  

真的是這樣嗎？ SdBo sB3v>  
我剛換2個新輪胎 Qf}b3WEAI  
店家就是換裝到前面 Vi1= E])  
要打電話詢問一下

感謝分享, YY\$lM  
不曉得和傳動輪有沒有關係. \G+ hi9T(  
因為測試車應該是 FORD TAURUS, 它該是前驅的. 8J}gj7^8  
查到的規格如下. #nTzn2  
u@V|13p<  
http://autos.aol.com/cars-Ford-Taurus-2006/specs

哇哇哇....受教啦.....原來是如此......謝謝......明白啦 *Y:;fl +v  
我在想應該跟傳動輪也有關係吧.......^_^ TJ_<21a  

影片中    新胎  ^^  抓地力好  ^^  爆胎機率低  ^^  排水性更好  =  導水溝深  ^^  所以  是 裝後輪  ^^ 1]wo    
U:fGIEz{ZY  
舊胎  反之  ^^ d9.I83SS  
[+wLy3_  
當然  只有屬於  下雨天  地面濕滑時  會產生 這樣的 情形 ^^ ,  9!,f4&G`  
;XI=Y"h{%  
但如果是  大熱天  =    舊胎  爆胎機率 比較大 ( 當然不是一定會爆胎 ) ^^ , 新胎  還是裝  前輪  ,   (2dkmn  
又如果是  熱帶國家  =  午後陣雨  多  應該  是要跟 影片一樣    新胎  裝  後輪 ^^ ?/YT,W<c;&  
\Z^Tk   
當然  有錢  4 輪  都換 ^^  最好 前.後一樣 胎紋 = 排水性相等 ^^ @!~ j|IvDrm#  
rds0EZ4W  
不過我的 習慣  新胎  還是裝  前輪  啊  ^^ !~  0F%V+Y\R  
"64D.c(r$  
我的 是  舊  原廠出廠配置胎 GR - 03 後輪    ,    新  外面換裝胎  GR - 80 前輪  , 這是我的很簡單想法  ^^ @!~

難怪ＣＯＳＴＣＯ換胎時都是把新胎放後面 5ofsJ!b'  
]QK@zb}x  
可是我比較想知道，這樣子講的話！前輪抓地力不足時前輪一打滑要怎麼轉向？

ㄟ?????????????????? DlXthRM  
我都是前輪跑一萬多時，將前後輪對調 5c~OG6COx  
等換好後又跑的胎紋差不多時， 68^5X"OGF  
才把四個輪胎一起換掉耶 #iot.alNA  
這樣不知道會怎樣哩????????????????

基本上新胎是真的要裝後軸沒錯,但是如果可以放在前輪的"舊"胎一般來說不可能是磨到不能用的胎,即使是5~7成新的胎也不會有操控性或抓地力不足的問題啦!! ushQWP)  
而且~除非是爆胎壁還不小心一次爆兩個,不然在正常的磨耗下應該都是四個一起換的囉~~

引用第6樓Noriko-Sakai于2008-04-16 20:32發表的  : JN$v=Ox{  
ㄟ?????????????????? TmoODG
>@  
我都是前輪跑一萬多時，將前後輪對調 0.~QA+BD:S  
等換好後又跑的胎紋差不多時， UMma|9l(i  
才把四個輪胎一起換掉耶 |-e*^|  
這樣不知道會怎樣哩????????????????

{W)Kz_  
%FDi7Rx  
對啊  ^^ 黑暗中的黎明  大哥  ^^ C\ZL*,%}  
&na#ES$X,  
我也是這樣 , 但是  胎壓 打錯 = 原廠打的 >< , 所以 吃胎 太嚴重 >< 所以忍痛 換 2 輪 >< , 有時候  覺得  原廠 = 很不專業 >< @! 但是  又何耐 >< @! '_lyoVP  
專業 = 不斷學習 = 經驗 = 虛心受教 = 專業  @!