前陣子看到有人在討論改裝頂燈的事
V+2C!)f( 在經過考慮之後,決定買一個來改
d y^ zOqc 會想要改燈,主要是因為前一部車老了以後燈都不太亮
X,"(G}KUA 在發電機效能不佳的前提下,只有黯淡的燈光度過餘生~~~~~~
I?_YL * e7^B3FOx 現在覺得LED燈又亮又省電~~~~~~
)IH|S5mG? 如果車燈的功率消耗可以少一點,電就可以少用一點~~~~~~
Z.D O 2=+= 電用的少,發電機的負載就會小一點.壽命也會長一點~~~~~~
-)p
S\$GC 同時油也會少用一點,是的~~~~~~就一點
i=^ !?
i 好了廢話不多說就開始DIY吧!!!!!!
Glw_<ag[ z?DI4 O#Up r&/M')}?Lw 在網路上找到24顆LED的飛碟燈,售價110元
``?79 MJ5 http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c31912367 tg%#W ` dtT: ,& 9,wD 這種燈的結構其實很簡單......
Iz^vt#b 從圖中可以看到大約分成三個部分
?Gl]O3@3 第一個是4LED中間小燈區...
sg8[TFX@Z 第二個是三段式開關...
M>_ vsI^I' 第三個是20LED外圍燈區...
M$48}q+ 
img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_0117e16c3c32977.jpg *4ido? /9e?uC6 原本的設計是,
FUarI5#fwF 第一段亮中間小燈...
nwp(% fBo 第二段亮全部的燈...
$J^fp XO 第三段全關斷電
+fvD1xHI lLp,sN Aj img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_7ca2f31e57d02bf.jpg J\Hv42 'f!U[Qatg 在改裝過程中,本來想直接給他用兩個電阻從12V分壓一半6V來用就好了
*68 TTBq( 但在測試時就發現,這分壓會因亮燈不同而造成分壓下降
ICb!AsL 而且用的電阻值太小會因為電流量過大而高溫燒毀
8 ECX[fw 如果用的電阻值太大又會造成電流量不足,燈就不太亮了......
4%^z=% 套一句老人說的話~~~~~~待志不是憨人所想的那簡單(台語)
l cie6'< hO ]F\0 + M
bWby' 看來得用功點,把電路給改了才行~~~~~~
=/Gd<qz3 原本的電路是從四顆電池提供6V的電壓
z2iM pZ 串著一個電阻提供電源給整組並排的LED使用
< D/K[mz- 但車上的燈都是用12V的電源
9"S2KT @8 所以電路的排列要稍微修改一下,順便把原設計不妥的地方改一下~~~~~~
gD9CA* VW*%q0i- 為了能承受12V的電壓
nLm 'a_ LED改成串聯兩個在同一迴路,並把電阻改大到50歐姆
hl:Ba2_E
+ 用10歐姆太小,電阻在瞬間就昇天了......
%$& eC 用100歐姆太大,燈會不夠亮......
fz|*Plv 用50歐姆剛好,亮度很高且電阻的發熱溫度也不會太高~~~~~~棒棒喔
aG7 Lm2{c" 先從中間的小燈區下手......
r.?dT |A
iK4\N;H img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_996b14aa4ba37ad.jpg Lj /^cx !v3d:n\W8 電阻先換成50歐姆(原來只有20歐姆,太小了會燒掉~~~)
qi@Nz=t#HJ 眼尖的人可能會看到我的電阻是用兩顆並聯的
+^J& x>5 原因是我手邊只有兩顆100歐姆的電阻,並聯就變成50歐姆啦~~~~~~DIY就是這樣,有什麼用什麼
FS7D 中間有4顆LED,先把第二及第三顆中間的線切斷(紅色圈圈處)
G=e'H- 把第二顆的負極接到第三顆的正極(黃色的線),形成串聯電路
<'T DOYb 接地線要換個位置,原本接在左側外圈負極
3W[||V[r]< 但為方便我的修改,調整到右側外圈負極接地(白色的線)
z3^gufOkQ 這樣中間小燈區就完成了~~~~~~
Eb'M< ZY Tv,ZS B90fUK2g 再來換外圍燈區的修改......
Ln 4D q[M 一樣先把電阻給改了
,{'ZP_ 這次手邊只剩下兩顆27歐姆的電阻適用了
:@Ml-ZE 所以這次把兩顆電阻串聯起來變成54歐姆~~~~~~這值接近50歐姆,不會差太多
nwi8>MG 電源接到右下角原本的接線處(二極體的右手邊)
FW 4#/H 電阻另一頭接到左上角LED正極
t&o&gb m>DJ w7< img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_6a2f4cc2b59a26c.jpg }gQn r;lv C)&BtiUN/ 外圍的燈分成四區......
<SSkCw 四個接點如下圖修改
x.q "FXu 上面接點直接全部切斷,左右兩邊都是串接(正接正,負接負)
CE|rn8MB 下面要先把原先接線移除,把右上邊正極接到左下邊負極
=A_fL{ SM 到這裡外圍燈區的串接已經改好了
-o@L"C> CEBa,hp@ img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_3bb6f66f6bad091.jpg f%rZ2h) ;KT5qiqYH 電源正負極接點如下
==EB\>g| 正極接在原本接到電池正極的那點
\85~~v@ 負極接到右側外圍的負極上
tTWEhHQ` 到此,整個電路已經改完了~~~~~~
V)P8w#, 2OQ\ z;s img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_3d315330afea1bc.jpg K D?b|y @ 'xEK0~awD 再來是外殼的加工
RGrQ>'RL 原本背面中間有釹鐵磁鐵
GP^.h kVs 但改裝後就用不到了,所以乾脆移除留作他用
5{ bc&?" 留下來的洞剛好可以給線走~~~~~~
SMzq,?-` "c|Rpzs[ img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_51467ed20a19f0f.jpg L#zD4L 8g
Z)c\ 先把原本的燈殼挖個洞,讓線可以走過去
ex6R=97uA 把原本的燈泡加壓燒掉(后死就對了~~),就變成現成的接線座(如圖焊接)
I7~) q` 這燈泡很難搞喔, 我加壓到24V都不會燒掉......
~UZ3 lN\E 後來是直接用斜口鉗把單邊剪壞
][
I OlR 8-Y*b89 img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_66746ea5304b9bc.jpg }\Rmwm- vg 1J N"S[ 燈殼與飛碟燈背面以泡棉雙面膠黏合
r9Ogez ER 電源只要將原本改好的燈泡插回去即可
Dzf\m>H[ 但是~~~馬有亂蹄,人有錯手
eNK[P= - 在安裝的過程中,燈泡被我弄壞了
?' z/S5&j 哪有每天過年的,人難免總有突捶的時候......
o+'|j#P 所以乾脆把燈泡剪掉,直接把線接在燈座電源兩端
A5TSbW']+5 K E~Q88s img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_cdd3284558796b4.jpg c
'wRGMP
pE)NSZ 組裝好,測試看看~~~~
1vj@ qw3 哇~~~~~~優喔~~~~~~
AAlc %d/9 M/=36 {,w- img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_b8f799d29256a2a.jpg <J&S[`U! +M0pmK! 可能有人會覺得為什麼要把燈裝歪一邊
Q%JI-&K 主要考量是不想破壞原本的電源座開關設計
W\~^*ny
P6 這樣改, 如果哪天東西壞了要修或要換回來才方便
^z{szy?Fg 再來一張前座看過去的角度
b"h'7 C/ 哇~~~~~~超優的~~~~~~
1#A$&'&\J; 我家車內也有小太陽~~~~~~哈~ 哈~ 哈~
al9wNtMT j,k3]bP img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_0bd4d1c3b05e200.jpg ,|]J aZq cpQ5F;FI 最後來討論一下,這樣修改後的電力功耗狀況
`L'g<VK; 原本的燈泡是12V10W的功率
6X \g7bg 先算兩個迴路的最高限用電流量
I^y<W%Et 第一迴路小燈區,12V / 50歐姆 = 0.24 A
OEW'bT) 第二迴路外圍燈區,12V / 54歐姆 = 0.22 A
m y?Ly(# 所以LED全開的最大功耗為P=IV, (0.24 A +0.22 A ) x 12 V = 5.52 W
( \AN0_ 這樣的功耗只有原本的一半,省電多了吧............
n|i:4 D 02-ql
F@i 還有LED的內阻沒加進去算,不然更低............
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