三環表上身 [復制鏈接]

最近一直想裝三環表,不是為了炫耀,而是想要了解我用 MOBIL 1 0W-40 的效果, d]@9kG  
順便了解一下,眾人所說的 SWIFT 油溫很高的問題..很多很多.....(謎之音..根本就是愛花錢.) }F1^gN&QF  
Ay56@_d2  
這組三環表是跟認識的廠商拿的,這家的產品,我坦白說,算是國產表中的一流產品, yq&]>ox  
精確度可能超越 DEFI ,公司:精儀實業 http://www.top-gauge.com xvrCm`3n@  
Ad`;O+/;  
我會這樣說,有一個很主要的因素,因為我也是電子業出身的,東西用的如何,看一下就知道. Xw![}L>  
光是油壓表的感應器就是一個大學問(請參考 http://www.top-gauge.com/pics/oilpresensor.htm) .m+KXlP  
表頭的精度也非常重要(請參考 http://www.top-gauge.com/pics/CORE%20TYPE/index.htm) ?MN?.O9-  
總總因素加起來,再加上老闆的友情價支援,二話不說,馬上入手... <0lfkeD  
 /@%  
我買這一組,全黑的外殼,質感不錯,跟內裝也很好搭配. bup;4~g  
img: http://www.top-gauge.com/pics/Timex%20II/BLACK/Clipboard002_200.jpg .YLg^JfZ  
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首先是我安裝的位置 f<y""0L9  
img: http://www.xml.com.tw/CIMG2892.jpg wUl}x)xo  
安裝在這裡有個好處,容易觀看,又不會遮柱視線. P\w.:.2  
"-N%`UA  
再來是啟動時的狀況 I~#'76L[  
img: http://www.xml.com.tw/CIMG2885.jpg N}zQ)]xz+r  
一開始會是紅色的背光,然後指針開始自旋,然後跳成白色背光. FFP>Y*v(  
He&dVP  
發動引擎的狀態 !.x(lOqf  
img: http://www.xml.com.tw/CIMG2884.jpg a?&oOQd-iP  
白光,紅色指針,辨識度蠻不錯的~~ rzEE|  
bL{wCo-Y  
裝了之後觀察的結果,swift 的溫度的確偏高,水溫 90~93 ,油溫也很高約 90 ~105(高速公路會下降到 90),油壓冷車怠速 4 bar,油溫 90~100 油壓大概在 1.2~1.5bar,注意喔,這是全新的機油喔,我想衰退之後應該會更低,不過以這樣的油溫,我看什麼機油都會死的很快... [C/h{WPC-  
#![b9~%WTh  
這組表,我選擇的油壓感應器是德州儀器的那顆,跟 nissan 採用的是同一顆,壽命絕對不是問題,反應速度也很快,我認為超值得很,而缺點嗎?有,我覺得自我檢測的時候,表頭內的步進馬達聲音有點吵,其他倒是沒有什麼不好的~~ H?UmHwwE  
9`QWqu[  
PS.有的人會覺得奇怪? SWIFT 來這插什麼花....因為我也曾經是小 Q 的車主喔,大會師的時候說不定我會開著 SWIFT 出現喔~~

好炫喔!花多少小朋友阿?

秘密~~不能說啦~~
|pqc(B u  
如果以外面售價來看,比 DEFI 便宜一半以上.

引用第0樓billyang于2006-05-21 22:07發表的“三環表上身”: Mb[4G>-v=  
最近一直想裝三環表,不是為了炫耀,而是想要了解我用 MOBIL 1 0W-40 的效果, wfc[B;K\  
順便了解一下,眾人所說的 SWIFT 油溫很高的問題..很多很多.....(謎之音..根本就是愛花錢.)
這組三環表是跟認識的廠商拿的,這家的產品,我坦白說,算是國產表中的一流產品, !B\[Q$  
精確度可能超越 DEFI ,公司:精儀實業 http://www.top-gauge.com t?j2Rw3f`I  
.......

Q`X5W  
3tTz$$-#  
oNV(C'A  
哈哈~~~~比爾....好久不見囉......這家族聚會當然歡迎你來參加..... @tLoU%  
V-(LHv  
不過你說了..就要做到喔~~!

引用第3樓黑咖啡于2006-05-22 00:41發表的“”:
哈哈~~~~比爾....好久不見囉......這家族聚會當然歡迎你來參加.....
.......

9$DVG/  
:za!!^  
一定會到的~ ~4`wfOvO  
這次是幾號阿?

引用第4樓billyang于2006-05-22 00:43發表的“”:
一定會到的~ cqY.^f.  
這次是幾號阿?

npcBpGL{  
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!*3  
投票處:http://qrv-club.com/phpwind/read.php?tid=3742&toread=1 -ouJf}#R  
LnTe_Q7_  
一定要到喔!! A Ok7G?Y  
p (xD/E  
您車車的台製渦輪套件已經出來了ㄝ!69999元 vQYfoam;  
加上工資~應該不用六位數吧!!! OpbT63@L  
敗~~~~~~~啦!

引用第5樓嘉義阿哲于2006-05-22 00:52發表的“”:
投票處:http://qrv-club.com/phpwind/read.php?tid=3742&toread=1
一定要到喔!! tIi!*u  
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o :.~X  
S`pF7[%rp  
阿哲啊~~ <ldid]o #  
叫你要請我喝涼的,你就不請,那個渦輪不必裝啦,SWIFT 要就落成 M18A 的引擎,從 1500CC 升級到 WafdE  
1800 CC ,順便改手排,那動力提昇才是王道,SUZUKI M系列引擎如果區軸及活塞不改,增壓打到最高 N+*(Y5TU  
0.4 BAR,那麼小,花那麼多錢,不划算~~想打到 1BAR以上,請先換鍛造品,不然很快爆引擎.所以直接換引擎最快了,而且輸出又線性~ Eem 2qKj  
X }m7@r@  
你忘了,我表哥是專搞渦輪(柯氏渦輪 http://www.xml.com.tw/phpbb/viewtopic.php?t=2)的嗎? n (OjjRm  
很多機械巨獸出自他的手裡,最近他叫我星期六去店裡幫忙,幫他一起落他那台 BMW E36 引擎,所以我是很命苦的耶~~每次想改都被罵~

喝涼的這種小事情,OK啦!哪有可能不請的勒!!! Ajg\aof0{  
只不過上次箱根的車車事件,小犬跟貴公子搶車子,那還真的不好意思勒! 6Etss!_  
$e*B:}x}  
之前看那套台制渦輪強調,大約151P,可保留原本管線,復原性高,價格又便宜~ o(zTNk5d  
當然要變怪獸,落引擎是一定要的!!!改手排可以將"遺失"的動力找回來啊!! jFG5)t<D  
改天有機會,要帶我去看怪獸喔!!!

但是我的重鯊車隊中的實際測試，NEO的比TIMEX的還準耶， Z2bUs!0  
經過撞風測試，NEO和TIMEX的溫度會偏低，以渦輪車來說， S=PJhAF  
最重要的就是水溫、油溫、TURBO錶...........其中一項值偏高 Hk9U&j$  
你可能就要................................嘿嘿 ]Uh1l.O  
m|1n x  
如果拿DEFI來比的話，以上兩種可以說..裝飾用的，不要太相信 U0IE1_R  
wDw<KU1UK  
DEFI除了錶比較貴，重點是還有一個控制盒，所以3顆錶加上 9^\hmpP@D  
一個控制盒.......最便宜也要18000裝到好，當然也包含水三通 e8q4O|I_  
和機油轉接座和機油壓力感應器，如果後面這些零件要用好一點 iC*U$+JG  
約要20000裝到好，機油轉接座是含有油溫和油壓的接頭

引用第8樓Noriko-Sakai于2006-05-22 08:21發表的“”: 4Cd#sQ  
但是我的重鯊車隊中的實際測試，NEO的比TIMEX的還準耶， 1ys(v  
經過撞風測試，NEO和TIMEX的溫度會偏低，以渦輪車來說， :])Ja
S^  
最重要的就是水溫、油溫、TURBO錶...........其中一項值偏高 u?Z <n:  
你可能就要................................嘿嘿
.......

/sV?JV[t  
6+)x7g1PL  
這就要看你以什麼當作測試的基準(BASE LINE)了.

引用第7樓嘉義阿哲于2006-05-22 07:50發表的“”: W<Bxm|  
喝涼的這種小事情,OK啦!哪有可能不請的勒!!! [表情] V+P8P7y37B  
只不過上次箱根的車車事件,小犬跟貴公子搶車子,那還真的不好意思勒!
之前看那套台制渦輪強調,大約151P,可保留原本管線,復原性高,價格又便宜~ |TC3*Y  
當然要變怪獸,落引擎是一定要的!!!改手排可以將"遺失"的動力找回來啊!! )6PJ*;p-  
.......

u>JqFw1  
3s88#_eT  
那件事情早忘記了~~ D?^`(X P  
小孩子都是一時的意氣之爭,別管他們了~