請問為什麼裝拉杆後感覺懸吊會變硬 [復制鏈接]

最近去裝了spr拉杆 PWl;pBo  
我看了一下鎖螺絲的地方 e8 ]C
B  
應該都是車身固定不會動的地方 9ns( F:  
(鎖前輪的那兩顆螺絲 我不敢確定) k8}fKVU;  
.jqil0#)Y"  
請問有哪位大大知道 ,^c-}`!K  
為什麼裝拉杆後 懸吊會變硬 yO7H!}y_  
感覺上好像我的前輪三角架被固定住了 %1k"K~eu  
只剩下輪胎的避震效果 碰到路面的補丁 彈跳變明顯

這乃正常現象，因車體各部結構給拉杆強制拉制下的結果，如果加上扁平比較大的車輪，那就更明顯了， @R;k@b   
有個好處，高速行駛下更穩定

車身結構本身就是有彈性的鋼材 Bk5 ELf8pL  
因此行車時除了由底盤懸吊吸收震動（包含側傾的應力等）外 A|U0e`Iw  
車身結構也會吸收一部分震動 +T,A^(&t  
拉桿則是較無彈性的結構  %(K}1[  
會將車身結構的彈性給限制住 ;v.J D7  
讓車身無法吸收震動 QOPh3+.5  
所以會覺得整個懸吊變硬

講究舒適性的話就不適合裝拉桿了!魚與熊掌難以兩得啊!

謝謝各位大大的說明 _'n]rQ'  
懸吊感覺變硬的原因是 Mh{;1$j#  
車身的變形量變小 所以衝擊更直接 U_Q;WPJ  
只要是正常現象 就放心了 <)Y jVGG  
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我以為 ~4xn^.w  
遇到路面不平避震器應該先變形嗎 bw!
*=<  
小Q 竟然是車身先變形