請問為什麼裝拉杆後感覺懸吊會變硬 [復制鏈接]

最近去裝了spr拉杆 )dhR&@r*w  
我看了一下鎖螺絲的地方 JK =A=  
應該都是車身固定不會動的地方 Jh EC  
(鎖前輪的那兩顆螺絲 我不敢確定) 5 qfvHQ ~M  
i86:@/4~F  
請問有哪位大大知道 !+PrgIp>  
為什麼裝拉杆後 懸吊會變硬 >+dSPI  
感覺上好像我的前輪三角架被固定住了 YP02/*'  
只剩下輪胎的避震效果 碰到路面的補丁 彈跳變明顯

這乃正常現象，因車體各部結構給拉杆強制拉制下的結果，如果加上扁平比較大的車輪，那就更明顯了， HHx:s2G  
有個好處，高速行駛下更穩定

車身結構本身就是有彈性的鋼材 o7we'1(O  
因此行車時除了由底盤懸吊吸收震動（包含側傾的應力等）外 A["6dbvv  
車身結構也會吸收一部分震動 r8R7@S2V'  
拉桿則是較無彈性的結構 G8F;fG N  
會將車身結構的彈性給限制住 LU*mR{B  
讓車身無法吸收震動 ([JFX@  
所以會覺得整個懸吊變硬

講究舒適性的話就不適合裝拉桿了!魚與熊掌難以兩得啊!

謝謝各位大大的說明 0(dXU\Y  
懸吊感覺變硬的原因是 rY&Y58./  
車身的變形量變小 所以衝擊更直接 a7Rg!%r  
只要是正常現象 就放心了 ;X3bgA']  
gkyv[  
我以為 *b0f)y3RV  
遇到路面不平避震器應該先變形嗎 0Bpix|mq  
小Q 竟然是車身先變形