對啦，在1988年時，我的第一部車雷諾１１（1730CC)發生的事，在新車買回來還在三個月內，有問題可免費維修換新期時，那時加油站只有ＣＰＣ沒有民營，就是發現好會吃油，大約算了一下每一公升只有六、七公里，順著第一次保養時，問了原廠一個認識的老師父，為何會那麼耗油呢？他打從心裡二話先不說，只有臉上笑笑答新車應該不會那樣，來來我馬上給您聲請測試，然就在引擎室加了一個標準油料瓶，出去遶了約一個小時，回來一算每公升竟然可高逹十五公里，後他就告訴我有問題的加油站就不要再去了，才叫我慌然大悟。
R?/!7 &{x%"Aq/ 順再多聊一下這一部車子，它在1993年就被我換掉了，才開五萬多公里就賣了；因為引擎被拆了三次，還有冷氣一開始就問題多多，一句話──遇冷則冷、遇熱則熱。而最大的至命，是業代有交代，你這一型是雷諾１１最新的第三代，它跟前二代保養最大的不同點在「內鏈皮帶」上，他說舊的是十二齒、第三代是十三齒，外表很難看的出來，一定要回原廠換才不會被搞錯，這我是有謹記在心的。
kwcH$ w<I sp2"c" _+ 就在過三萬五千公里後，車在南部遊玩時，忽然很容易息火就隨便找了一家保養廠看，找不出所以然來，因適逄五千里的保養期，就順便給他作了，後他們發現內鏈皮帶該要換的時候到了，很有道理的跟我講：這一個鬆弛對點火正時影響很大、且不必要的雜音也大，而壽命也將到，看我還要繼續在南部玩，還是把它換了才較保險。
:skNEY]. lJ'. 1Z& 然我是有特別的叮嚀十二齒、十三齒要注意的事，那還有什麼問題我們是專家不用擔心的啦，這共花了六千多元。嘿嘿！隔天就在高屏公路上的海邊，剛起動就一大震掛了，好不容易的托到修車廠，引擎拆開一看，鼻子都歪了(汽門)，再花了二萬多元。回到台北約過了十幾天，在等紅綠時起動又掛了，好多好心的要來幫只好一一銘謝，推到路邊叫朋友任職的原廠來托吊，同樣個個鼻子又歪了，爾後免強開到了五萬多公里，因一天到晚還要跟冷氣過意不去，也恰有人要就賣了五萬俗俗給它去了。
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