聽我一句話 ~
J1i{n7f=@ yyp0GV.x 這個沒連接到車底盤 = 也就是結構體 = 都沒什感覺
0c2O'&$au dTV4 Q`Z = 上立體車體被拉住 = 無異音 !~
vbt0 G-%Z !,Ou:E?Bb 而且自己買鋁合金桿 ( T5 .T6 ) = 工具用鋁合金 DIY
OD@k9I[ 0oNNEC = 兩頭攻牙M8 X 1.25 + 大型白鐵墊片 串.焊接 + 鋁合金陽極處理 = 便宜的無價之寶
Abw=x4d(i _p^?_ ugu|?z*dI QZh#&Qf; 引擎室拉桿 為何有用 ? 因為它補強的是結構體 !~
>P9|?:c 7Dt*++: 並且 已經離開底盤線的距離 ( 轉彎時會扭曲 ) U 狀 ,
nk*T
x SG4)kQ 裝上拉桿後( 從車頭往擋風玻璃方向看) 使 引擎室 U 狀 結構 連結成 口 型 ^^
L^FQ|?* j5:/Gl8 就不太會扭曲 = 很細微 = 除非 漂移 + RALLY + 翻車( 滾) ~
"$I8EW/1 {9XN\v=$"* 9 gc0Ri[4m /tG[pg{[ 底盤拉桿 感覺不出來的 原因是 底盤拉桿的 鎖點 已經接近 底盤線 , 所以 是 車體自己有感覺 ~ 穩
8b:GyC5L (:>Sh0. 駕駛者 就沒什感覺 !~
v05$"Ig @M*oq2U; ?$6(@>`f&t 以上就是 倫倫 研究 箱型車 的 拉桿 為何這麼 有感覺的 淺見 ^^
LO;6g~(1 [ 此帖被倫倫在2010-08-31 20:16重新編輯 ]