聽我一句話 ~
CJa`[;i0y s!IX3rz 這個沒連接到車底盤 = 也就是結構體 = 都沒什感覺
I%|,KWM zi^?9n), = 上立體車體被拉住 = 無異音 !~
A:$4cacu9 u~xfI[8C 而且自己買鋁合金桿 ( T5 .T6 ) = 工具用鋁合金 DIY
En9>o nJ +$YH dgZ. = 兩頭攻牙M8 X 1.25 + 大型白鐵墊片 串.焊接 + 鋁合金陽極處理 = 便宜的無價之寶
V/&JArW 4{QD: D(D ew.jsa`TrW it$w.v+W7V 引擎室拉桿 為何有用 ? 因為它補強的是結構體 !~
Xqy9D ZIn +QEP:#qZw 並且 已經離開底盤線的距離 ( 轉彎時會扭曲 ) U 狀 ,
(nwp s r4M;] 裝上拉桿後( 從車頭往擋風玻璃方向看) 使 引擎室 U 狀 結構 連結成 口 型 ^^
\4KV9wm BS=~G+/: | 就不太會扭曲 = 很細微 = 除非 漂移 + RALLY + 翻車( 滾) ~
jp7cPpk:LG RF= $SMTk W9QVfe#s )b1X6w[ 底盤拉桿 感覺不出來的 原因是 底盤拉桿的 鎖點 已經接近 底盤線 , 所以 是 車體自己有感覺 ~ 穩
&`,Y/Cbw CQPq5/@Y4 駕駛者 就沒什感覺 !~
A&A{Thz g;Zy 3
1xr2x; 以上就是 倫倫 研究 箱型車 的 拉桿 為何這麼 有感覺的 淺見 ^^
>?#zPweA [ 此帖被倫倫在2010-08-31 20:16重新編輯 ]
