對於汽車，許多人也許都只是遠看，而不敢褻玩。因為汽車的零件太多，多到令人眼花撩亂的。面對如此高深莫測的東西，許多人都而不敢輕易的觸碰。就怕碰壞了什麼，要付出昂貴的代價；或是越看越不懂，讓自己進入到更加無知的世界當中。 Ke?gz:9j
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凸輪帶動汽門啟閉的方式，最常見的是「直壓式」與「搖臂式」兩種。直壓式汽門通常見於DOHC（雙凸輪軸）引擎上，此種方式的汽門彈簧座上會有一圓形套筒。凸輪則會直接置於套筒上，所以當凸輪的尖端與套筒接觸時，會透過套筒把汽門往下壓，使汽門開啟。目前市面上許多車輛都是使用，凸輪直接壓動汽門的直壓式設計。直壓式的優點有，力量傳遞效率方面，較為直接；汽門的填隙片材質皆有一定得耐磨度，磨損的機率較低。缺點則是在維修保養方面，因為直壓式之凸輪與汽門上之套筒的間隙增大時，要再調整較不容易。 WjrMd #^
而搖臂式汽門通常使用在SOHC（單凸輪軸）引擎上，因為SOHC引擎缸頭內只有一隻凸輪，卻要驅動多個汽門，所以用搖臂的方式，由一個凸輪帶動兩個汽門。搖臂是利用槓桿原理，當凸輪尖端將搖臂一端挺起時，另一端就會向下將汽門壓下以使汽門開啟。搖臂式的優點在維修保養方面，因搖臂式汽門的間隙通常都以一螺栓調整，所以只要一支扳手就能搞定。缺點則為力量傳遞效率方面較不直接，比起直壓式來說，較不優秀。 , 
