前陣子看到有人在討論改裝頂燈的事
@?&
i 在經過考慮之後,決定買一個來改
i*mI-l 會想要改燈,主要是因為前一部車老了以後燈都不太亮
V@ K^9R,| 在發電機效能不佳的前提下,只有黯淡的燈光度過餘生~~~~~~
;HiaX<O! v+CW([zAx# 現在覺得LED燈又亮又省電~~~~~~
kqGydGh*" 如果車燈的功率消耗可以少一點,電就可以少用一點~~~~~~
biVsbxYurq 電用的少,發電機的負載就會小一點.壽命也會長一點~~~~~~
HN<e)E38 同時油也會少用一點,是的~~~~~~就一點
x( rl|o 好了廢話不多說就開始DIY吧!!!!!!
ryTtGx%a 'f6!a5q C iF1zLI<A 在網路上找到24顆LED的飛碟燈,售價110元
2-:` lrVd http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c31912367 ~bfjP2
g "=0JYh)%_ Y+3 r{OI 這種燈的結構其實很簡單......
Ce PI{`&, 從圖中可以看到大約分成三個部分
lAx8m't}6 第一個是4LED中間小燈區...
Mj:=$}rs^ 第二個是三段式開關...
WO{9S%ck 第三個是20LED外圍燈區...
<{A |Xs 
img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_0117e16c3c32977.jpg q=uJ^ N m-}6DN 原本的設計是,
YBY!!qjPx 第一段亮中間小燈...
EyPF'|Qtn 第二段亮全部的燈...
r J_fg$.< 第三段全關斷電
<{b#nPc!,# %y}l^P5z img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_7ca2f31e57d02bf.jpg (xhV>hsA 74q |F Q 在改裝過程中,本來想直接給他用兩個電阻從12V分壓一半6V來用就好了
M]$_>&" 但在測試時就發現,這分壓會因亮燈不同而造成分壓下降
-%#F5br% 而且用的電阻值太小會因為電流量過大而高溫燒毀
%;{R o)03 如果用的電阻值太大又會造成電流量不足,燈就不太亮了......
7 -Yn8Gq 套一句老人說的話~~~~~~待志不是憨人所想的那簡單(台語)
iCrLZ" $M f^63<gqY K^'NG! 看來得用功點,把電路給改了才行~~~~~~
L~])?d 原本的電路是從四顆電池提供6V的電壓
psHW(Z8G 串著一個電阻提供電源給整組並排的LED使用
X_0Ta_u?T 但車上的燈都是用12V的電源
Jt3]'Nr04@ 所以電路的排列要稍微修改一下,順便把原設計不妥的地方改一下~~~~~~
I C6}s Y 0||>LX 為了能承受12V的電壓
) Dz bJ} LED改成串聯兩個在同一迴路,並把電阻改大到50歐姆
ZPT6
p J 用10歐姆太小,電阻在瞬間就昇天了......
Wq+6`o 用100歐姆太大,燈會不夠亮......
Qg \OJmv 用50歐姆剛好,亮度很高且電阻的發熱溫度也不會太高~~~~~~棒棒喔
s /,wyxKd 先從中間的小燈區下手......
zqaz1rt[ 6]=R#d 7U img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_996b14aa4ba37ad.jpg }{J5)\s9 "T`Q, 電阻先換成50歐姆(原來只有20歐姆,太小了會燒掉~~~)
^f:oKKaAW; 眼尖的人可能會看到我的電阻是用兩顆並聯的
T}ZUw;}BL 原因是我手邊只有兩顆100歐姆的電阻,並聯就變成50歐姆啦~~~~~~DIY就是這樣,有什麼用什麼
lx8@;9fLy 中間有4顆LED,先把第二及第三顆中間的線切斷(紅色圈圈處)
0v%ZKvSID 把第二顆的負極接到第三顆的正極(黃色的線),形成串聯電路
c2aX_ " 接地線要換個位置,原本接在左側外圈負極
=-XI)JV# 但為方便我的修改,調整到右側外圈負極接地(白色的線)
K:PPZ| 這樣中間小燈區就完成了~~~~~~
4l0ON>W( %E\&9, q. s 2x0 再來換外圍燈區的修改......
]JQ';%dne 一樣先把電阻給改了
rFY% fo
這次手邊只剩下兩顆27歐姆的電阻適用了
+9S_H( 所以這次把兩顆電阻串聯起來變成54歐姆~~~~~~這值接近50歐姆,不會差太多
P'^#I[G' 電源接到右下角原本的接線處(二極體的右手邊)
-p|@En n 電阻另一頭接到左上角LED正極
:Oz! M&O v $_N<! h*\ img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_6a2f4cc2b59a26c.jpg !oTF2Q+C k(>hboR5n 外圍的燈分成四區......
`&2AN%Xz 四個接點如下圖修改
Fyu CYg
\p 上面接點直接全部切斷,左右兩邊都是串接(正接正,負接負)
C!N&uNp@s 下面要先把原先接線移除,把右上邊正極接到左下邊負極
YKbR#DC\ 到這裡外圍燈區的串接已經改好了
e6{}hiM mVGQyX img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_3bb6f66f6bad091.jpg o $I% 1 b;#Z/phix 電源正負極接點如下
/ 5:C$ik 正極接在原本接到電池正極的那點
X
$LX;Lv 負極接到右側外圍的負極上
F)KUup)gc 到此,整個電路已經改完了~~~~~~
VH1P C jt-C y img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_3d315330afea1bc.jpg | FS,Av "X~ayn'@w, 再來是外殼的加工
],vUW#6$N 原本背面中間有釹鐵磁鐵
~ qe9U 0 但改裝後就用不到了,所以乾脆移除留作他用
jG =*\lK6 留下來的洞剛好可以給線走~~~~~~
fhqc[@Y[ OD5c,IkWB img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_51467ed20a19f0f.jpg U085qKyCw ($:s}_<>s 先把原本的燈殼挖個洞,讓線可以走過去
% !$ua_8 把原本的燈泡加壓燒掉(后死就對了~~),就變成現成的接線座(如圖焊接)
{IEc{y7?gO 這燈泡很難搞喔, 我加壓到24V都不會燒掉......
{>[,i`) 後來是直接用斜口鉗把單邊剪壞
x, YC/J 5]yQMY\2) img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_66746ea5304b9bc.jpg 8'J"+TsOW 2lNZwV7 燈殼與飛碟燈背面以泡棉雙面膠黏合
M:V'vme)+ 電源只要將原本改好的燈泡插回去即可
KEF"`VTB@ 但是~~~馬有亂蹄,人有錯手
WK;X6` 在安裝的過程中,燈泡被我弄壞了
Q?df5{6 哪有每天過年的,人難免總有突捶的時候......
1&%6sZN 所以乾脆把燈泡剪掉,直接把線接在燈座電源兩端
z|,YO6(L wuRB [KLe img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_cdd3284558796b4.jpg |C;8GSw>|F [ 6+i R 組裝好,測試看看~~~~
|qUi9#NUo 哇~~~~~~優喔~~~~~~
9]u=b \fzZ o2AfMSt. img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_b8f799d29256a2a.jpg (!cG*FrN h7 r *5E 可能有人會覺得為什麼要把燈裝歪一邊
-hd@ <+;E 主要考量是不想破壞原本的電源座開關設計
"O}u2B b 這樣改, 如果哪天東西壞了要修或要換回來才方便
=Ch^;Wyt 再來一張前座看過去的角度
ur$=%3vM 哇~~~~~~超優的~~~~~~
TSKT6_IJw 我家車內也有小太陽~~~~~~哈~ 哈~ 哈~
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yTP XN&cM,
img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_0bd4d1c3b05e200.jpg n&%0G2m: e>2KW5. 最後來討論一下,這樣修改後的電力功耗狀況
nv <t$r 原本的燈泡是12V10W的功率
FnPn#Cv>* 先算兩個迴路的最高限用電流量
tR\cS ) 第一迴路小燈區,12V / 50歐姆 = 0.24 A
&` IJ55Z-) 第二迴路外圍燈區,12V / 54歐姆 = 0.22 A
mX%T"_^ 所以LED全開的最大功耗為P=IV, (0.24 A +0.22 A ) x 12 V = 5.52 W
<J>k%,:B 這樣的功耗只有原本的一半,省電多了吧............
dV{mmHL w5yX~8UzJ 還有LED的內阻沒加進去算,不然更低............
[ 此貼被concreteweng在2007-12-08 00:01重新編輯 ]
