聽我一句話 ~
Qd\ ='*:! @;KYvDY 這個沒連接到車底盤 = 也就是結構體 = 都沒什感覺
livKiX` ,?Ie!r$6 = 上立體車體被拉住 = 無異音 !~
U,p'<rmS yGNpx3H
而且自己買鋁合金桿 ( T5 .T6 ) = 工具用鋁合金 DIY
BfCM\ij JNXzZ4U = 兩頭攻牙M8 X 1.25 + 大型白鐵墊片 串.焊接 + 鋁合金陽極處理 = 便宜的無價之寶
tY]? 2u%) DBsoa0w 62,dFM7
)D #} /3s 引擎室拉桿 為何有用 ? 因為它補強的是結構體 !~
1goRO _0gdt4 並且 已經離開底盤線的距離 ( 轉彎時會扭曲 ) U 狀 ,
"P@ SR`v# E9I08AODS 裝上拉桿後( 從車頭往擋風玻璃方向看) 使 引擎室 U 狀 結構 連結成 口 型 ^^
O9d"Z$~n=j >KP,67 就不太會扭曲 = 很細微 = 除非 漂移 + RALLY + 翻車( 滾) ~
F1_,V?
J;>~PXB % JiF269 '{.4~: 底盤拉桿 感覺不出來的 原因是 底盤拉桿的 鎖點 已經接近 底盤線 , 所以 是 車體自己有感覺 ~ 穩
#o} /' gy,)% { ,G 駕駛者 就沒什感覺 !~
O/Hj-u6&A 'a JE+ V[*>}XQER 以上就是 倫倫 研究 箱型車 的 拉桿 為何這麼 有感覺的 淺見 ^^
l1<=3+d [ 此帖被倫倫在2010-08-31 20:16重新編輯 ]
