聽我一句話 ~
Jwfb%Xge~ ep?D; g 這個沒連接到車底盤 = 也就是結構體 = 都沒什感覺
8Iu6r}k?~` uR{ )%udu = 上立體車體被拉住 = 無異音 !~
?bt;i>O\ O ylUuYy~j 而且自己買鋁合金桿 ( T5 .T6 ) = 工具用鋁合金 DIY
Sn4x v2/ M!5=3>Z = 兩頭攻牙M8 X 1.25 + 大型白鐵墊片 串.焊接 + 鋁合金陽極處理 = 便宜的無價之寶
|h 6!b t!= u"V,/1++\ BJb, 2t_g\Q 引擎室拉桿 為何有用 ? 因為它補強的是結構體 !~
5I1YB+$}e CEkUXsp 並且 已經離開底盤線的距離 ( 轉彎時會扭曲 ) U 狀 ,
IB| 6\uKn dWiNe!oY2 裝上拉桿後( 從車頭往擋風玻璃方向看) 使 引擎室 U 狀 結構 連結成 口 型 ^^
iTq&h=(n #J3o~,t < 就不太會扭曲 = 很細微 = 除非 漂移 + RALLY + 翻車( 滾) ~
=|aZNHqH C.:S@{sK u28$ V]
!9NF@e'&! 底盤拉桿 感覺不出來的 原因是 底盤拉桿的 鎖點 已經接近 底盤線 , 所以 是 車體自己有感覺 ~ 穩
I*Dj@f` (_ :82@c 駕駛者 就沒什感覺 !~
WvT H+ TO5y.M|7 z(Uz<*h8 以上就是 倫倫 研究 箱型車 的 拉桿 為何這麼 有感覺的 淺見 ^^
`ql8y ' [ 此帖被倫倫在2010-08-31 20:16重新編輯 ]
