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感謝俊霖,雪莉,小Q動力測試中 [復制鏈接]

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離線雞蛋糕
 
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只看樓主 倒序閱讀 使用道具 0車 發表于: 2005-11-25
俊霖,雪莉大大辛苦了 \?}.+v  
小弟學成昨天北二高回程測試一下動力及拉桿效果。 Q"uu&JC  
四爪火星塞,9.2高壓線,上,前,中,後拉桿,效果非常明顯, $% t  
以時速160∼190公里狂飆,超車的效果提昇,而引擎轉速比未裝時更容昜提高轉速,相等不會 f}3bYF  
有怠速情形。160~190公里不會有很重拖的情形產生,情況改善很多 $R4\jIew V  
再次感謝俊霖,雪莉
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離線阿國

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只看該作者 1車 發表于: 2005-11-25
學成太猛了啦... Nuj%8om6  
D_{J:Hb  
小弟我怕怕
歡迎各位加入大.小Q家族

別忘加入萬國游擊隊唷
離線新店雪莉
只看該作者 2車 發表于: 2005-11-25
下面是引用學成於2005-11-25 10:39發表的感謝俊霖,雪莉,小Q動力測試中: K&0'@#bE\  
俊霖,雪莉大大辛苦了 p(-f$Q(  
小弟學成昨天北二高回程測試一下動力及拉桿效果。 .KSPr  
四爪火星塞,9.2高壓線,上,前,中,後拉桿,效果非常明顯, xXp$Nm]:  
以時速160∼190公里狂飆,超車的效果提昇,而引擎轉速比未裝時更容昜提高轉速,相等不會 $iu{u|VSu  
有怠速情形。160~190公里不會有很重拖的情形產生,情況改善很多 wDJbax?  
.......
Vj(}'h-c\  
學成 不要那麼客氣.這是我們應該做的.歡迎你常來聊聊.還有你少說了一樣東西喔.就是被動式渦輪.
[ 此貼被新店雪莉在2005-11-25 11:48重新編輯 ]
離線雞蛋糕
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390
只看該作者 3車 發表于: 2005-11-25
下面是引用阿國於2005-11-25 10:47發表的: UnjUA!v  
學成太猛了啦...
小弟我怕怕
%dXfC!  
阿國大大,可以試試哦,不錯哦
離線小面
只看該作者 4車 發表于: 2005-11-25
學成大大好,昨晚錯過跟您見面的機會 d87pQ3e:&  
想問一下,您裝了那些家私後,省油度如何?因為看你說的感覺,小Q似乎隨時都可抬頭的樣子 hD\C[C,  
那麼不會耗油嗎? WT(R =bLw  
小弟常跑南走北的,省不省油對我的私房錢有很大的關係
離線雞蛋糕
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390
只看該作者 5車 發表于: 2005-11-25
小面大大,小弟昨晚有事,不得不走,未等待跟您見面,非常抱歉, drtQEc>qT  
那些東東,有明顯的省油效果哦
離線雞蛋糕
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390
只看該作者 6車 發表于: 2005-11-26
唉.............. +%gh?  
我小老婆早上開小Q出去,結果忘了剎車,跟著貨車時就給它親了下去 = )(;  
孩是貨車比較勇,結果水箱罩非了出去,撿回來用線挪著,明天一日行一定去
離線新店雪莉
只看該作者 7車 發表于: 2005-11-26
下面是引用學成於2005-11-26 16:08發表的: ZgzrA&6  
唉.............. zR]l2zL3  
我小老婆早上開小Q出去,結果忘了剎車,跟著貨車時就給它親了下去 m}8c.OJ>K`  
孩是貨車比較勇,結果水箱罩非了出去,撿回來用線挪著,明天一日行一定去
cp]\<p('A  
學成.你是車太會跑了.老婆才忘了煞車喔.還好明天還能跟我們一起出去喔.真是太幸運了.
離線小豬

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808
只看該作者 8車 發表于: 2005-11-28
>160~190公里不會有很重拖的情形產生,情況改善很多 %Yj%0  
yEq7ueJ'  
  嘿嘿,這一個我很感興趣想要多了解一下! n:,mo}?X  
JVYH b 60Z  
  請問─ .\n` 4A1z  
1.「不會有很重拖的情形產生」,是指在這一個行速內,還是由低於160km前加速上升到160km∼190km的狀況。 .UG`pRC  
# z|Q $  
2.根據「重力加速度」的原理,物體重量越重,慣性的向量力越大!當這一向量力量到大於本身重量後,外加的推力效能是最高的時候! BAf$ty h  
|eqBCZn  
  以汽車的行駛而言,這會有三股力量在互補增減,即車重量與慣性向量二股力在抵抗,再加加油動力帶動力量,然一旦慣性的向量之力量可以完全抵消車重量時,加油的力量已達到最輕負荷的最高效能,在此一狀況時的加速度是最快的也是最越省油的! LQ jbEYp  
zLpCKndj  
  另有一反常的是一個環境的因素,這一反常是大都的汽車在一般的市區環境裡,無法用最快、最短的時間來到達目的地,這中間有速度與時間的「對數」積成之反效果─時間長耗油時間加長、速度慢行程時間長,故走得越久越耗油,速度越慢越沒有重力加速度的慣性向量,也就越沒有衝勁力到! S<tw5!tJ  
c3$T3Lu1  
  嘿嘿嘿關於這一些問題,有一個改進方案正在草擬中,這可以叫您的小Q在不用去變更硬體下,加強三分之一的成果,有興趣的請到「使2000CC小Q動力增強三分之一方案草曲」一起來!url如下─ JVZ-nHf(9  
http://qrv-club.com/read.php?tid=1370&fpage=1
離線雞蛋糕
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只看該作者 9車 發表于: 2005-11-28
[quote]下面是引用小豬於2005-11-28 08:18發表的: 9QZaa(vN  
>160~190公里不會有很重拖的情形產生 I&PJ[U#~a  
-t-f&`S||  
  請問─ 5epI'D  
1.「不會有很重拖的情形產生」,是指在這一個行速內,還是由低於160km前加速上升到160km∼190km的狀況。 '|yxB')  
iFIGJS  
2.根據「重力加速度」的原理,物體重量越重,慣性的向量力越大!當這一向量力量到大於本身重量後,外加的推力效能是最高的時候! c~|(j \FI  
2- iY:r  
  以汽車的行駛而言,這會有三股力量在互補增減,即車重量與慣性向量二股力在抵抗,再加加油動力帶動力量,然一旦慣性的向量之力量可以完全抵消車重量時,加油的力量已達到最輕負荷的最高效能,在此一狀況時的加速度是最快的也是最越省油的! $q!A1Fgk0  
~DH 9iB  
  另有一反常的是一個環境的因素,這一反常是大都的汽車在一般的市區環境裡,無法用最快、最短的時間來到達目的地,這中間有速度與時間的「對數」積成之反效果─時間長耗油時間加長、速度慢行程時間長,故走得越久越耗油,速度越慢越沒有重力加速度的慣性向量,也就越沒有衝勁力到! =%_=!%  
回答 xd?=#d  
一,1.點火糸統的改變是因,四爪火星塞不會有燃燒爆發的死角。 \((MoQ9Qk  
  2.9.2高壓線是提昇高壓的穩定值提供最佳的電壓。 zAB = >v  
  3.被動式渦輪,一般進氣效率在前. 中. 後進氣會有阻礙力的情形,加裝被動式渦輪製造出 QC'Ru'8S  
    進氣漩渦讓進氣死角減少。 U\%r33L )  
二.以上第一大項改善,所問2.3.項之問題都不是問題,再相同的用油方式,提高引擎燃燒值 :2lpl%/  
  就會省油,給予最佳的.馬.扭力了 k'r}@-X  
離線福哥
只看該作者 10車 發表于: 2005-11-28
請問 ~qQZhu"  
a. 四爪火星塞, *-PjcF}Y  
b. 9.2高壓線, @U8u6JNK'  
c. 被動式渦輪 s4_Dqm  
是什麼牌子? YA$YT8iMe  
多少CoCo?
離線雞蛋糕
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只看該作者 11車 發表于: 2005-11-29
下面是引用福哥於2005-11-28 23:35發表的: _T.`+0UV  
請問 Q& d;UVp  
a. 四爪火星塞, 0;1O;JRw  
b. 9.2高壓線, 8rJf2zL  
c. 被動式渦輪 $&, KZ>  
是什麼牌子? yN[i6oe  
.......
'SE5sB  
福哥大大,因地區性不一樣,價格可能有所不同,且廠牌也有所求不同 bB/fU7<{)u  
            如有須要請電俊霖,雪莉,其功能如下 FFVh~em{  
1.點火糸統的改變是因,四爪火星塞不會有燃燒爆發的死角。 K.?S,qg  
  2.9.2高壓線是提昇高壓的穩定值提供最佳的電壓。 >"]t4]GVf  
  3.被動式渦輪,一般進氣效率在前. 中. 後進氣會有阻礙力的情形,加裝被動式渦輪製造出 Hnvs{KC`  
    進氣漩渦讓進氣死角減少。 WR* <|  
二.以上第一大項改善,所問2.3.項之問題都不是問題,再相同的用油方式,提高引擎燃燒值 XPi5E"  
  就會省油,給予最佳的.馬.扭力了