昨天也收到MAIL.完整轉貼
1n! Jfs U 美國的EZPASS
www.ezpass.com eH2.,wY1 U9;C#9E 電子收費器，在美國紐約叫E-Z Pass（取Easy pass，快速通行之意），麻州叫
{m9OgR5U fastlane，發行都已十幾年，在美國東北部，賓州、馬里蘭州、紐約州、市、康
30Nya$$ A= 州、麻
4A%O`&eZ 州是由各州所屬交通部門發行。所有購買pass的車輛，上面幾州都互通所有收費橋
^5biD9>M 樑、
.J3lo: 收費站，紐約州八十七號高速公路和三年前波士頓機場隧道收費站特別警示E-Zpass請
x%ZjGDF m 保持速度（時速一百公里）通過，台灣如果限制四十公里以下通關，真是有如石器時
w%cd $"EH 代
4YkH;!M>ji 之怪物。
WO*YBH@ *&>1A A 美國通關器比小銀包還小（三英吋乘三英吋，厚不到半英吋），申請時，寫下全部要
;}3wT,=sN 使
aT"q}UTK 用車輛的車種年份，好幾部車可共用，也可過戶給家族，使用膠板紙與魔鬼貼，貼在
VB*$lx X 擋
]*U\ gm% 風玻璃上，哪有要固定在一部車上的道理？
R>[2 }R30 ~m y \{q 新上任交通部長，應與承包商就以上兩點協商改進，千萬不可讓科技島使用三流爛
Zs e3e 貨，
!)ey~Suh 車主也應團結抵制，要承包商改善。
J`;G9'n2 =El.uBz{ 另外，收費站應該改設在高速公路進出閘道，例如高雄入口ETC登記到台北出口過帳，
^o,Hu# 可以節省很多浪費在收費站的時間，並且有效減少短程車輛進入高速公路，才有意
I,Q J/s I 義。
N \[Cuh8Fe 否則，高雄到台北要收好幾次過路費，而承包商是按次抽成，會有圖利廠商之嫌！
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$ 誠實是最好的政策，在這個資訊爆炸的時代，幾乎已沒有藏得住的秘密；
%A`f>v.7 c C^K?"800 遠X電通不斷以廣告來向民眾訴求，認為與美、日、星各國相比，
zPWG^ ])'22 sY 它們的定價已經是全世界最便宜，大家不應該還不知滿足…，
LtJ$ZE^GB \,!FL)) yC 但是它的廣告中並沒有揭露：
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xN@ aDm$^yP 美東十三州的EZPASS (
www.ezpass.com www.nyezpass.com) 系統其實是可以一
I5wf|wB- fCJ:QK! 毛押金都不要的
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Aj7uS 人家是免安裝費的（消費者自己貼到擋風玻璃就OK）
X<Rh-1$8F ~QJD.'z 人家是在家中透過網路就可以申辦的（免費掛號寄到家）
z'O$[6m6 #[ vmS 人家是沒有加值手續費的
dB ?+-aE oJ ,t]e*q= 人家是沒有退卡手續費的
%a<N[H3NV@ kLU$8L 人家也沒有非用你業者的信用卡才能自動轉帳的（任何一張卡都可以）
P#\L6EO. 8`Q8Mct$< 人家不需要一車一卡的（依各州規定，同一帳戶內車可共用卡片）
wqx @/--E( L,*2t JcC< 人家是有5%~50%的通行費折扣的，
Bwj^9 J/ob kngkG|du 遠X電通呢？？？？？？
2>p K 更重要的是，這些國家的國民所得都是我們的一倍、兩倍甚至是三倍。
Y*/:IYr` 如此看來，我們的定價真的比人家便宜嗎？
c"Kl@ [1\~ 給它傳出去！消費者團結起來！！ 請 暫勿安裝吃人夠夠的遠X電通ETC
