昨天也收到MAIL.完整轉貼
ZG#:3d*) 美國的EZPASS
www.ezpass.com .]zZw B tX1`/}`` 電子收費器,在美國紐約叫E-Z Pass(取Easy pass,快速通行之意),麻州叫
mvt-+K?U fastlane,發行都已十幾年,在美國東北部,賓州、馬里蘭州、紐約州、市、康
QfPw50N; 州、麻
QkD]9#Id& 州是由各州所屬交通部門發行。所有購買pass的車輛,上面幾州都互通所有收費橋
t98S[Z(-%+ 樑、
0YfmAF$/ B 收費站,紐約州八十七號高速公路和三年前波士頓機場隧道收費站特別警示E-Zpass請
Q!=`|X|: 保持速度(時速一百公里)通過,台灣如果限制四十公里以下通關,真是有如石器時
NYG!\u\Rm 代
?vI2mra+ 之怪物。
whP5u/857 Y TY(Et1i 美國通關器比小銀包還小(三英吋乘三英吋,厚不到半英吋),申請時,寫下全部要
1n7'\esC* 使
XD0a :T) 用車輛的車種年份,好幾部車可共用,也可過戶給家族,使用膠板紙與魔鬼貼,貼在
W+U0Y,N6 擋
y0&vsoT 風玻璃上,哪有要固定在一部車上的道理?
jV%=YapF +r;t] 新上任交通部長,應與承包商就以上兩點協商改進,千萬不可讓科技島使用三流爛
}S?"mg&V 貨,
*V\.6,^v 車主也應團結抵制,要承包商改善。
~I;x_0iY4 ` V [4 另外,收費站應該改設在高速公路進出閘道,例如高雄入口ETC登記到台北出口過帳,
D|m3.si 可以節省很多浪費在收費站的時間,並且有效減少短程車輛進入高速公路,才有意
rCczQ71W 義。
glU9A39qx? 否則,高雄到台北要收好幾次過路費,而承包商是按次抽成,會有圖利廠商之嫌!
>]gB@tn[ >yn]h4M DBcR1c&<H Z`GEF|eh 誠實是最好的政策,在這個資訊爆炸的時代,幾乎已沒有藏得住的秘密;
$yj*n; %++:
K 遠X電通不斷以廣告來向民眾訴求,認為與美、日、星各國相比,
04v
~K [kr-gV 它們的定價已經是全世界最便宜,大家不應該還不知滿足…,
tCR~z1 D5bi)@G7z 但是它的廣告中並沒有揭露:
.T(vGiU \' A-
Lp FrLv%tK| 美東十三州的EZPASS (
www.ezpass.com www.nyezpass.com) 系統其實是可以一
l>s@&%;Mg wzoT!-_X 毛押金都不要的
}jWg&<5+z 8+Gwv
SDU 人家是免安裝費的(消費者自己貼到擋風玻璃就OK)
H%Lln# {/aHZ<I&^h 人家是在家中透過網路就可以申辦的(免費掛號寄到家)
~>~qA0m"m AKk& 人家是沒有加值手續費的
qss)5a/x. t&EY$'c 人家是沒有退卡手續費的
Qj(ppep\U" h@(+(fVHrp 人家也沒有非用你業者的信用卡才能自動轉帳的(任何一張卡都可以)
D&~%w! }@tgc?CD 人家不需要一車一卡的(依各州規定,同一帳戶內車可共用卡片)
BNI)y@E^X }N$f=:iI 人家是有5%~50%的通行費折扣的,
uLPBl~Y
ftl?x'P% 遠X電通呢??????
uZ\+{j= 更重要的是,這些國家的國民所得都是我們的一倍、兩倍甚至是三倍。
3JBXGT0gJ 如此看來,我們的定價真的比人家便宜嗎?
A~<!@`NjB 給它傳出去!消費者團結起來!! 請 暫勿安裝吃人夠夠的遠X電通ETC