要裝配日規保桿的話，在台灣的道路上，不建議你降避震，因為一定很容易撞到，你可能沒有去量過吧！ \^iJv ~d
原廠TNC24的保桿是屬於台灣所謂的大包件了！所以一定要降避震的話，可以安裝氣壓式昇降避震器來解決， wXMKQ)$(
但是就目前來講，台灣目前還沒有廠商為QRV開發出，可以兼顧炫、操控、舒適的氣壓式昇降避震器， 5:Pp62
一般製作廠商不會為了這種冷到爆的車型設定、開發，所以原則上，必須在操控、舒適之間做取捨， zu5'Ex`gQa
原則上，QRV，選鋁圈都只是為了要閃的過後牛腿，不然一堆圈可以用，但是礙於原廠設計上的問題， YFv/t=`
故需要為了閃後牛腿而去選圈，如果要保險一點的話，可以選用原廠TEANA的17吋原廠圈， =<e|<EwSZ
保證可以直上，而且不會去打到後牛腿(建議要墊5MM墊片)，不然還是離後牛腿太近了， gELk u .
怕在行駛時，大運動時，會去卡到。 Zk4 Hs%n
原廠日規的版件，跟台灣的，可以說，整個車頭幾乎都不同了，除了引擎蓋，所以當然連固定的位置， 7K,Quq.%+
也都有不少地方有所不同，如果要求完整度，當然能換上日規葉子板是最好，因為裡面有水箱護罩的固定點， 4e~^G
坦白說，要用原廠的下去加工複製一樣的架構的話，說實在，師傅的工夫要很好，而且價格要談的來，因為很厚工(台)。 (|)`~z
日規大燈、水箱護罩、保桿、葉子板，都有與台規不同的固定點。以上報告完畢…
