前陣子看到有人在討論改裝頂燈的事
zhNQuK, L 在經過考慮之後,決定買一個來改
& =G)NeT_ 會想要改燈,主要是因為前一部車老了以後燈都不太亮
G.E[6G3 在發電機效能不佳的前提下,只有黯淡的燈光度過餘生~~~~~~
wHf&R3fg sa*g 現在覺得LED燈又亮又省電~~~~~~
rWA6X DM7 如果車燈的功率消耗可以少一點,電就可以少用一點~~~~~~
FH.f- ZU 電用的少,發電機的負載就會小一點.壽命也會長一點~~~~~~
Xx_tpC? 同時油也會少用一點,是的~~~~~~就一點
+ ~N!9eMc 好了廢話不多說就開始DIY吧!!!!!!
AotCX7T2T V C-d0E0 Lkn4<'un 在網路上找到24顆LED的飛碟燈,售價110元
$#e1SS32 http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c31912367 lNz]H iD py
@(
< I-kWS 4 這種燈的結構其實很簡單......
0J 9D"3T) 從圖中可以看到大約分成三個部分
Su7bm1 第一個是4LED中間小燈區...
aJz LrX 第二個是三段式開關...
\~~ }N4 第三個是20LED外圍燈區...
l1'6cLT ` 
img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_0117e16c3c32977.jpg .4-,_`T? a`!@+6yC 原本的設計是,
f 0>!qt 第一段亮中間小燈...
4(8xjL: 第二段亮全部的燈...
!mM pb/&&S 第三段全關斷電
\tN-(=T ~j9O$s~) img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_7ca2f31e57d02bf.jpg / Q{P3:k Bi,;lR5
在改裝過程中,本來想直接給他用兩個電阻從12V分壓一半6V來用就好了
~m^ #FJu 但在測試時就發現,這分壓會因亮燈不同而造成分壓下降
UMl#D >:C< 而且用的電阻值太小會因為電流量過大而高溫燒毀
?L&|Uw+ 如果用的電阻值太大又會造成電流量不足,燈就不太亮了......
mE%$HZ} 套一句老人說的話~~~~~~待志不是憨人所想的那簡單(台語)
G)v
#+4 &`0/CV M])dJ9&e 看來得用功點,把電路給改了才行~~~~~~
EnOU?D 原本的電路是從四顆電池提供6V的電壓
w2_bd7Wp< 串著一個電阻提供電源給整組並排的LED使用
@2' Mt}R> 但車上的燈都是用12V的電源
Y%`xDI 所以電路的排列要稍微修改一下,順便把原設計不妥的地方改一下~~~~~~
aaD;jxT&M| 8 r_>t2$ 為了能承受12V的電壓
B&D }F=U LED改成串聯兩個在同一迴路,並把電阻改大到50歐姆
y+7w, m 2 用10歐姆太小,電阻在瞬間就昇天了......
9k{PBAP 用100歐姆太大,燈會不夠亮......
O{ #=d 用50歐姆剛好,亮度很高且電阻的發熱溫度也不會太高~~~~~~棒棒喔
_4g.j 先從中間的小燈區下手......
- \C!I Hro-d 1J7 img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_996b14aa4ba37ad.jpg o_~eg8 M]J ^N# 電阻先換成50歐姆(原來只有20歐姆,太小了會燒掉~~~)
i*Z" Me 眼尖的人可能會看到我的電阻是用兩顆並聯的
.nVa[B |. 原因是我手邊只有兩顆100歐姆的電阻,並聯就變成50歐姆啦~~~~~~DIY就是這樣,有什麼用什麼
:>C2gS@ 中間有4顆LED,先把第二及第三顆中間的線切斷(紅色圈圈處)
Ys\ Wj%6A 把第二顆的負極接到第三顆的正極(黃色的線),形成串聯電路
W>j !Q^? 接地線要換個位置,原本接在左側外圈負極
7Mg=b%IYs 但為方便我的修改,調整到右側外圈負極接地(白色的線)
~=uWD&5B4 這樣中間小燈區就完成了~~~~~~
\nPEyw,U
zem8G2#c 6\g cF fo 再來換外圍燈區的修改......
`erV$( M 一樣先把電阻給改了
#h`
V>; 這次手邊只剩下兩顆27歐姆的電阻適用了
fF7bBE)L/| 所以這次把兩顆電阻串聯起來變成54歐姆~~~~~~這值接近50歐姆,不會差太多
J}v}~Cv 電源接到右下角原本的接線處(二極體的右手邊)
(l^3Z3z f& 電阻另一頭接到左上角LED正極
e2s]{o bf 6#7Lm) g8 img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_6a2f4cc2b59a26c.jpg n.!#P| v1o#1 ; 外圍的燈分成四區......
{XR6>] 四個接點如下圖修改
[Dk=? + 上面接點直接全部切斷,左右兩邊都是串接(正接正,負接負)
}zkHJxZgE 下面要先把原先接線移除,把右上邊正極接到左下邊負極
[ey:e6,T9 到這裡外圍燈區的串接已經改好了
Y-kt.X/Z- 2D75:@JL}| img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_3bb6f66f6bad091.jpg qaiNz S@q QS%%^+E2 電源正負極接點如下
q$I;dOCJ, 正極接在原本接到電池正極的那點
o< |c A5f\ 負極接到右側外圍的負極上
Z, sv9{4r 到此,整個電路已經改完了~~~~~~
`z{%(_+[ wN@oYFoL img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_3d315330afea1bc.jpg d ^^bke$~ d: #yEC 再來是外殼的加工
e5* ni/P 原本背面中間有釹鐵磁鐵
:yRo3c 但改裝後就用不到了,所以乾脆移除留作他用
rX4j*u2u 留下來的洞剛好可以給線走~~~~~~
/JFUU[W W }8'Pf img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_51467ed20a19f0f.jpg 8VeQ-#7M/ v9:9E|, U+ 先把原本的燈殼挖個洞,讓線可以走過去
(MR_^t 把原本的燈泡加壓燒掉(后死就對了~~),就變成現成的接線座(如圖焊接)
j <Bkj/ 這燈泡很難搞喔, 我加壓到24V都不會燒掉......
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[F 後來是直接用斜口鉗把單邊剪壞
n&"B0y cF P+s !|7' img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_66746ea5304b9bc.jpg `V`lo, "\ _I)U%? V+ 燈殼與飛碟燈背面以泡棉雙面膠黏合
v3aYc: C 電源只要將原本改好的燈泡插回去即可
b6U 2GDm\s 但是~~~馬有亂蹄,人有錯手
/W>iJfx 在安裝的過程中,燈泡被我弄壞了
te3}d'9&| 哪有每天過年的,人難免總有突捶的時候......
}s(N6 a&( 所以乾脆把燈泡剪掉,直接把線接在燈座電源兩端
q1Q L@Ax t 5y;CxL img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_cdd3284558796b4.jpg -I&m:A$4* RxI(:i ? 組裝好,測試看看~~~~
gj*+\3KO@a 哇~~~~~~優喔~~~~~~
G LIi6 I@yCTl uV$ img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_b8f799d29256a2a.jpg 9s6U }a'c z([ v %zf 可能有人會覺得為什麼要把燈裝歪一邊
f;W|\z ' 主要考量是不想破壞原本的電源座開關設計
X voo= 這樣改, 如果哪天東西壞了要修或要換回來才方便
G
8g<>d{j 再來一張前座看過去的角度
MP_ ~<Q 哇~~~~~~超優的~~~~~~
+
HK8jCa 我家車內也有小太陽~~~~~~哈~ 哈~ 哈~
= kJ,%\E` BD_Iz A<wK img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_0bd4d1c3b05e200.jpg El.hu%#n*G pTPi@SBaP{ 最後來討論一下,這樣修改後的電力功耗狀況
:N4t49i 原本的燈泡是12V10W的功率
gkE S5Q 先算兩個迴路的最高限用電流量
qf!p 9@4F[ 第一迴路小燈區,12V / 50歐姆 = 0.24 A
H`1{_ 第二迴路外圍燈區,12V / 54歐姆 = 0.22 A
'p> Ra/4 所以LED全開的最大功耗為P=IV, (0.24 A +0.22 A ) x 12 V = 5.52 W
q"\Z-D0B4 這樣的功耗只有原本的一半,省電多了吧............
';3{T:I wSa)* ]% 還有LED的內阻沒加進去算,不然更低............
[ 此貼被concreteweng在2007-12-08 00:01重新編輯 ]
