[問題]新款QRV 會換新CC數的引擎嗎? [復制鏈接]

2300CC或是3000CC都好....就是不喜歡2500CC

向裕隆日產反應吧！ B*_K}5UO  
XQ~Xls%]   
這個問題，應該是國內監理法規的問題！ 7c"Csq/]I  
現行法規，牌照稅與燃料費，都是以排氣量為課徵依據！ PVg<Ovi^d  
而且，最荒謬的，燃料費課徵的級距， 都是以600CC為級距       ！ (zFqb,P  
(牌照稅課徵的級距，在排氣量在3000CC以上，以1200CC為級距。) !p$p 7   
所以造成大Q的2488CC排氣量，必須落在2401~3000CC的級距！ img: http://rs.phpwind.net/E___4259ZHYXPWFG.gif eP"B3Jw  
比起2000CC排氣量的小Q，每年上繳政府的錢，多出了4970元 img: http://rs.phpwind.net/E___4259ZHYXPWFG.gif ~*bfS}F8I  
JXL?.{'A  
為什麼級距設定為600CC？ ="78#Wfj2  
為什麼燃料費要以排氣量為依據？ t@R[:n;+  
為什麼燃料費，柴油的比汽油的便宜？ F(n<:TvlK  
...................... CIMI?  
許多法規，都有檢討的空間！ QTBc_Z  
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y>N/u  
如果上述問題都修改為較合理， !O%!A<3  
大Q的排氣量，就不是問題了！ wr"0+J7  
>BO$tbU5b  
^P@:CBO  
:=y5713  
@U8u6JNK'  

重點是會出新款的QRV嗎??

那個  未來版  很讚 ^^ 我很喜歡  ^^ @!

這一點三菱就有注意到 H$n{|YO `  
所以他很多車子的CC數都是2400CC

很期待說.........但......有小q啦..........不能買啦...........>_<

其實我感覺最好就把燃料稅隨油徵收最好，這樣開車多的人繳的多，開少的繳的少，這樣公平多了！

想要2.3的引擎............那就要用TEANA 2.3的引擎 Ca[H<nyj  
想要3000以上的..........還是要用TEANA 3.5的引擎 b[Z5:[@\#  
這是比較新的引擎啦........... adG=L9 "n  
-aCtk$3  
或是CEFFIRO 3.0 或是3.5的............舊引擎 GzJLG
=M  
在考慮稅金之下，用3.0的還不如用3.5的引擎 aa8xo5tIp  
當然這要看個人的觀感 ^dB~#A1  

W2L:  
不過移植的技術是不是有到家的功夫............還不知道哩 sY4sq5'!  
而且這也要看日產是不是同意這樣做哩........不光只是裕隆想怎樣就怎樣

TEANA 3.5跟CEFFIRO 3.5好像是用同一顆名為VQ35DE的引擎ㄟ