多大家好,我對車子省油比較有興趣,最近想到這話題,來跟大家討論一下
Z# 1Qj9 $OmtN" 我的車改瓦斯車,以瓦斯跟汽油的比較,大約差1.5~2KM/L
$L(,q!DvH 聽到有族人改VSD,好像有增加效率,又省油
gq/q]Fm\ 看過小豬大大的POWER BUFFER文章,他的車可以多跑100KM,真是讓人羨慕阿
{whR/rX` 我也做啦小豬的POWER BUFFER,但效果好像沒那樣好
eP6>a7gc 爬啦很多文章,有人還是說小腳比較有實質效益
@qI^xs=Z r-=#C1eY& 有人說,小Q2.0的省油可以到12.5KM/L,所以我的小Q汽油才10.5KM/L,瓦斯才8.5KM/L
U",kAQY 所以還有空間,只是要如何才是真正的有效率ㄋ
rqSeh/<iD 0rooL<~fa 所以近來爬2次進氣的文章,相信大家對2次進氣應該很早就聽過啦
wm_xH_{F 然後,針對我瓦斯車有點滴部位, 我把它修改成2次進氣的點滴方式,
p{NVJ^! + 發現,我的瓦斯車好像比較有力啦,等我再開2桶瓦斯,再報告
s&TPG0W "`s{fy~mV 2次進氣的文章...爬文結果:
?t46TV'G 1.可以增加效率8~20%效率
n W1u;. 2.明顯馬力提昇,在起步與低速行駛時,馬力可提,大踩油門時,效益近無,因氣門大開,2次進氣量少啦.
!5 9u z4 3.可增加其空油比,但經過含氧感知器後,會有可能再被效正回14.7:1
epXvk
& 1 UdET#\ 我改1星期的感覺
!-B$WAV 1.馬力有提昇,瓦斯車的油門不會笨笨的,上高速公路時的踩油門,不像以前呆呆的,要走不走
r"YOA@ 2.好像瓦斯的公里數有增加, 不知是不是錯覺 ,依以前的耗瓦斯,應該再開完110KM就沒瓦斯,
Z@(m.&ZRx 結果開啦115KM,還剩約1L瓦斯,以此算應該有多省油1KM/L,待觀察.
uidoz
f2} 3.由於是原來瓦斯點滴管路,因管徑很小,效率應該才10%左右吧.
T$!Pkdh 40=*Ul U- 以上是我個人的感覺
zoibinm}Eg 其實,我覺得2次進氣是有它的效益,但是重點是在那部位做2次進氣
#n_t5 O[ 以上供大家參考,互相討論,可以增加彼此知識......謝謝大家
[ 此貼被ctl在2008-02-12 12:44重新編輯 ]
