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感謝俊霖,雪莉,小Q動力測試中 [復制鏈接]

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離線雞蛋糕
 
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只看樓主 倒序閱讀 使用道具 0車 發表于: 2005-11-25
俊霖,雪莉大大辛苦了 B;!f<"a8  
小弟學成昨天北二高回程測試一下動力及拉桿效果。 4 \p -TPM  
四爪火星塞,9.2高壓線,上,前,中,後拉桿,效果非常明顯, G;TsMq  
以時速160∼190公里狂飆,超車的效果提昇,而引擎轉速比未裝時更容昜提高轉速,相等不會 .$ Bwb/a  
有怠速情形。160~190公里不會有很重拖的情形產生,情況改善很多 qzK("d  
再次感謝俊霖,雪莉
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離線阿國

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只看該作者 1車 發表于: 2005-11-25
學成太猛了啦... @Doyt{|T  
HGDV O Jq  
小弟我怕怕
歡迎各位加入大.小Q家族

別忘加入萬國游擊隊唷
離線新店雪莉
只看該作者 2車 發表于: 2005-11-25
下面是引用學成於2005-11-25 10:39發表的感謝俊霖,雪莉,小Q動力測試中: M<`|CVl  
俊霖,雪莉大大辛苦了 !{%G0(Dv  
小弟學成昨天北二高回程測試一下動力及拉桿效果。 M?@p N<|  
四爪火星塞,9.2高壓線,上,前,中,後拉桿,效果非常明顯, 7TWNB{ K_  
以時速160∼190公里狂飆,超車的效果提昇,而引擎轉速比未裝時更容昜提高轉速,相等不會 Pv){sYUh  
有怠速情形。160~190公里不會有很重拖的情形產生,情況改善很多 %}qbkkZ  
.......
K{DAOQ.z  
學成 不要那麼客氣.這是我們應該做的.歡迎你常來聊聊.還有你少說了一樣東西喔.就是被動式渦輪.
[ 此貼被新店雪莉在2005-11-25 11:48重新編輯 ]
離線雞蛋糕
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390
只看該作者 3車 發表于: 2005-11-25
下面是引用阿國於2005-11-25 10:47發表的: P:a*t[+  
學成太猛了啦...
小弟我怕怕
c#x7N9;"!  
阿國大大,可以試試哦,不錯哦
離線小面
只看該作者 4車 發表于: 2005-11-25
學成大大好,昨晚錯過跟您見面的機會 X%*brl$D  
想問一下,您裝了那些家私後,省油度如何?因為看你說的感覺,小Q似乎隨時都可抬頭的樣子 :v''"+\  
那麼不會耗油嗎? )m oo?Q  
小弟常跑南走北的,省不省油對我的私房錢有很大的關係
離線雞蛋糕
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390
只看該作者 5車 發表于: 2005-11-25
小面大大,小弟昨晚有事,不得不走,未等待跟您見面,非常抱歉, >@q2FSMf  
那些東東,有明顯的省油效果哦
離線雞蛋糕
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390
只看該作者 6車 發表于: 2005-11-26
唉.............. ^FpiQF  
我小老婆早上開小Q出去,結果忘了剎車,跟著貨車時就給它親了下去 \T#(rt\j  
孩是貨車比較勇,結果水箱罩非了出去,撿回來用線挪著,明天一日行一定去
離線新店雪莉
只看該作者 7車 發表于: 2005-11-26
下面是引用學成於2005-11-26 16:08發表的: \$Qm2XKrK  
唉.............. [ESs?v$  
我小老婆早上開小Q出去,結果忘了剎車,跟著貨車時就給它親了下去 "TNUw&ih  
孩是貨車比較勇,結果水箱罩非了出去,撿回來用線挪著,明天一日行一定去
9&FV =}MO  
學成.你是車太會跑了.老婆才忘了煞車喔.還好明天還能跟我們一起出去喔.真是太幸運了.
離線小豬

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808
只看該作者 8車 發表于: 2005-11-28
>160~190公里不會有很重拖的情形產生,情況改善很多 f`%k@\  
 4Zq5  
  嘿嘿,這一個我很感興趣想要多了解一下! +Il=gL1  
CeQcnJU  
  請問─ TuU.yvkU  
1.「不會有很重拖的情形產生」,是指在這一個行速內,還是由低於160km前加速上升到160km∼190km的狀況。 "hvw2lyp3  
fTeo,N  
2.根據「重力加速度」的原理,物體重量越重,慣性的向量力越大!當這一向量力量到大於本身重量後,外加的推力效能是最高的時候! |'.SOm9)*  
Gd"*mL d  
  以汽車的行駛而言,這會有三股力量在互補增減,即車重量與慣性向量二股力在抵抗,再加加油動力帶動力量,然一旦慣性的向量之力量可以完全抵消車重量時,加油的力量已達到最輕負荷的最高效能,在此一狀況時的加速度是最快的也是最越省油的! xQ[YQ!l  
82<L07fB  
  另有一反常的是一個環境的因素,這一反常是大都的汽車在一般的市區環境裡,無法用最快、最短的時間來到達目的地,這中間有速度與時間的「對數」積成之反效果─時間長耗油時間加長、速度慢行程時間長,故走得越久越耗油,速度越慢越沒有重力加速度的慣性向量,也就越沒有衝勁力到! J+zqu  
+)|2$$m  
  嘿嘿嘿關於這一些問題,有一個改進方案正在草擬中,這可以叫您的小Q在不用去變更硬體下,加強三分之一的成果,有興趣的請到「使2000CC小Q動力增強三分之一方案草曲」一起來!url如下─ _EY :vv  
http://qrv-club.com/read.php?tid=1370&fpage=1
離線雞蛋糕
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390
只看該作者 9車 發表于: 2005-11-28
[quote]下面是引用小豬於2005-11-28 08:18發表的: 8vo} .JIl  
>160~190公里不會有很重拖的情形產生 yi OF&  
}dz(DP d  
  請問─ {aSq3C<r  
1.「不會有很重拖的情形產生」,是指在這一個行速內,還是由低於160km前加速上升到160km∼190km的狀況。 ?KN_J  
=m:W  
2.根據「重力加速度」的原理,物體重量越重,慣性的向量力越大!當這一向量力量到大於本身重量後,外加的推力效能是最高的時候! 9m6j?CFG}  
Q)>'fZ)  
  以汽車的行駛而言,這會有三股力量在互補增減,即車重量與慣性向量二股力在抵抗,再加加油動力帶動力量,然一旦慣性的向量之力量可以完全抵消車重量時,加油的力量已達到最輕負荷的最高效能,在此一狀況時的加速度是最快的也是最越省油的! 9x!y.gx  
wNZ7(W.U  
  另有一反常的是一個環境的因素,這一反常是大都的汽車在一般的市區環境裡,無法用最快、最短的時間來到達目的地,這中間有速度與時間的「對數」積成之反效果─時間長耗油時間加長、速度慢行程時間長,故走得越久越耗油,速度越慢越沒有重力加速度的慣性向量,也就越沒有衝勁力到! |xm|Q(PG  
回答 CCOg1X_  
一,1.點火糸統的改變是因,四爪火星塞不會有燃燒爆發的死角。 \`ReZu$  
  2.9.2高壓線是提昇高壓的穩定值提供最佳的電壓。 Z"Oa5V6[A  
  3.被動式渦輪,一般進氣效率在前. 中. 後進氣會有阻礙力的情形,加裝被動式渦輪製造出 *\",  qMp  
    進氣漩渦讓進氣死角減少。 G,*s9P]1  
二.以上第一大項改善,所問2.3.項之問題都不是問題,再相同的用油方式,提高引擎燃燒值 +`-a*U94  
  就會省油,給予最佳的.馬.扭力了 u,:`5*al{  
離線福哥
只看該作者 10車 發表于: 2005-11-28
請問 9w;J7jgOT!  
a. 四爪火星塞, DPQGh`J  
b. 9.2高壓線, VfqY_NmgC  
c. 被動式渦輪 L Yg$M@  
是什麼牌子? 0$ 9;p zr  
多少CoCo?
離線雞蛋糕
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390
只看該作者 11車 發表于: 2005-11-29
下面是引用福哥於2005-11-28 23:35發表的: aQ!9#d_D  
請問 6P%<[Z  
a. 四爪火星塞, Exep+x-  
b. 9.2高壓線, }yx=(+jP  
c. 被動式渦輪 }iPo8Ra  
是什麼牌子? 4r_!>['`"  
.......
9USrgY6_  
福哥大大,因地區性不一樣,價格可能有所不同,且廠牌也有所求不同 DgDSVFk ~  
            如有須要請電俊霖,雪莉,其功能如下 q$MHCq;  
1.點火糸統的改變是因,四爪火星塞不會有燃燒爆發的死角。 :6 Uk)   
  2.9.2高壓線是提昇高壓的穩定值提供最佳的電壓。 i Bi7|  
  3.被動式渦輪,一般進氣效率在前. 中. 後進氣會有阻礙力的情形,加裝被動式渦輪製造出 rQ=xcn[A  
    進氣漩渦讓進氣死角減少。 M]J[6EW  
二.以上第一大項改善,所問2.3.項之問題都不是問題,再相同的用油方式,提高引擎燃燒值 L5R `w&Up  
  就會省油,給予最佳的.馬.扭力了