經過隧道---減速慢行, 尤其是下雨天 vAX ( 3
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分享給大家,有關行駛安全希望能耐心看完 +vkmS
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我本身是學土木工程的,最近再做一份隧道工程的施工報告時 G(t:s5:
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卻意外發現一個新的隧道路面特性………. HAn{^8"@
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這個發現的緣由是來自一名貨車司機,他在二高行駛時經過隧道 -$8ew+
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卻在隧道裡頭因煞車失靈追撞前方的一部小轎車,事故發生後貨車駕駛
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檢查煞車時卻是正常,找不出失靈的原因,直說是在隧道裡頭遇見鬼 jf3Zy:*K
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聽完這位駕駛所述,便開始對失事原因做進一步探查 }T[@G6#
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因為前幾天的豪雨,高速公路路面潮濕,而隧道裡頭淋不到雨只有車 q=3>ij{v
輛帶進來雨水 F>\,`wP
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而使得路面呈現表面潮濕,按道理也不可能引發煞車失靈,正百思不解時 O: :FB.k
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卻發現隧道裡潮濕的路面有些油脂, NAo.79
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潮濕的路面再加上浮油,這正是煞車失靈的致命因素啊!!! QjLU@?&
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只是這些油脂從何而來???? -=lm`X<:
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而整條高速公路卻只有隧道裡頭有發現這些油脂 ++~
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再分析隧道裡跟隧道外的相異之處,我得到一個結論 |!K&h(J|
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由於車子行駛時排出的廢氣都含有少量的油污 _3
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這些油污多多少少都會附著於路面,如果路面沒潮濕對行駛車輛 ?bd!JW bg`
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不會造成影響,而下雨時由於大雨沖刷,油脂也會跟著流失,所以也 IF>v
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無礙於行車 I-.?qcy~
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重點來了…….下雨時隧道裡頭因為有頂蓋淋不到雨,且因隧道裡排放 @W+8z#xr'
廢氣的效率不佳 0jpyc
更使的路面會囤積更多的油污,車輛輪胎會帶進來雨水而油污的比重 (`n*d3
又比水輕,因此潮 'H1"z!]
濕的路面瞬間形成一道浮油,而剛好車輛來到這段浮油的路 r'}#usB(
面上踩了煞車,便造成煞車失靈的真正主因了,不過雖然如此要造成 jP@t!=
這些量的油汙,起 I@a7!ugU65
碼也是道路完工後通車一年以上才會形成,但是算一算二高的隧道完 N~arxe(K
工也已數年了, #iGz&S3iN$
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所以各位車友在下大雨時經過隧道還是減速嫚行小心警慎為妙……… T{K+1SPy4
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或許高公局應該考慮對隧道的路面作定時的沖洗吧 +XRv
iHA`
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希望這份報告對大家有些許的幫助