經過隧道---減速慢行, 尤其是下雨天 !Ic{lB
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分享給大家,有關行駛安全希望能耐心看完 Eh{]so
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我本身是學土木工程的,最近再做一份隧道工程的施工報告時 (Z{&[h
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卻意外發現一個新的隧道路面特性………. [
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這個發現的緣由是來自一名貨車司機,他在二高行駛時經過隧道 3$E\B=7/U
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卻在隧道裡頭因煞車失靈追撞前方的一部小轎車,事故發生後貨車駕駛 }RT#V8oc
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檢查煞車時卻是正常,找不出失靈的原因,直說是在隧道裡頭遇見鬼 6,D )o/_
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聽完這位駕駛所述,便開始對失事原因做進一步探查 4kZ9]5#.
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因為前幾天的豪雨,高速公路路面潮濕,而隧道裡頭淋不到雨只有車 ?uq7K"B
輛帶進來雨水 rps2sXGr
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而使得路面呈現表面潮濕,按道理也不可能引發煞車失靈,正百思不解時 -@wnQ?
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卻發現隧道裡潮濕的路面有些油脂, \; b)qB
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潮濕的路面再加上浮油,這正是煞車失靈的致命因素啊!!! `3v! i
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只是這些油脂從何而來???? P& ig.Og*
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而整條高速公路卻只有隧道裡頭有發現這些油脂 j4au
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再分析隧道裡跟隧道外的相異之處,我得到一個結論 c
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由於車子行駛時排出的廢氣都含有少量的油污 FkdG@7Xf
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這些油污多多少少都會附著於路面,如果路面沒潮濕對行駛車輛 oKIry
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不會造成影響,而下雨時由於大雨沖刷,油脂也會跟著流失,所以也 _P!J0
無礙於行車 tJ >OZ
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重點來了…….下雨時隧道裡頭因為有頂蓋淋不到雨,且因隧道裡排放 aOq>Ra{T
廢氣的效率不佳 >9{Gdq[gyr
更使的路面會囤積更多的油污,車輛輪胎會帶進來雨水而油污的比重 8(UUc> g
又比水輕,因此潮 5qkG~ YO-
濕的路面瞬間形成一道浮油,而剛好車輛來到這段浮油的路 Z~^)B8
面上踩了煞車,便造成煞車失靈的真正主因了,不過雖然如此要造成 "?|sC{'C4j
這些量的油汙,起 *.wX9g9\
碼也是道路完工後通車一年以上才會形成,但是算一算二高的隧道完 * 8n0
工也已數年了, <A +VS
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所以各位車友在下大雨時經過隧道還是減速嫚行小心警慎為妙……… 5LU8QHj3
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或許高公局應該考慮對隧道的路面作定時的沖洗吧 MPx%#'Q
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希望這份報告對大家有些許的幫助
