前陣子看到有人在討論改裝頂燈的事
%6(\Ki6I 在經過考慮之後,決定買一個來改
Ru`afjc 會想要改燈,主要是因為前一部車老了以後燈都不太亮
}BS
EK<W 在發電機效能不佳的前提下,只有黯淡的燈光度過餘生~~~~~~
2#$7!`6 K m>Wt'C c 現在覺得LED燈又亮又省電~~~~~~
?W ^`Fa)]o 如果車燈的功率消耗可以少一點,電就可以少用一點~~~~~~
^4WZ%J#g 電用的少,發電機的負載就會小一點.壽命也會長一點~~~~~~
&O+ S [~ 同時油也會少用一點,是的~~~~~~就一點
MA tF, 好了廢話不多說就開始DIY吧!!!!!!
7mnO60Z8N te;bn4~ g[b;1$ 在網路上找到24顆LED的飛碟燈,售價110元
}:?_/$}; http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c31912367 }}Q h_( 3NwdE/x\ )@ B ! 這種燈的結構其實很簡單......
Ktuv
a3=>N 從圖中可以看到大約分成三個部分
+A
6kw%" 第一個是4LED中間小燈區...
5=<fJXf5y 第二個是三段式開關...
bA"*^"^ 第三個是20LED外圍燈區...
3gCP ?%R 
img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_0117e16c3c32977.jpg -> 'q cpq0' x \ 原本的設計是,
{y!77>Q/ 第一段亮中間小燈...
Gn qun% 第二段亮全部的燈...
SP|Dz,o 第三段全關斷電
=H^^A G\} \xtmd[7lb< img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_7ca2f31e57d02bf.jpg WB|SXto%4D 9y"\]G77E 在改裝過程中,本來想直接給他用兩個電阻從12V分壓一半6V來用就好了
S|v-lJ/I 但在測試時就發現,這分壓會因亮燈不同而造成分壓下降
G0$,H(]~ 而且用的電阻值太小會因為電流量過大而高溫燒毀
iu. +bX|b 如果用的電阻值太大又會造成電流量不足,燈就不太亮了......
itIzs99 j 套一句老人說的話~~~~~~待志不是憨人所想的那簡單(台語)
w6l8RNRe x k5Z&z Vg4N7i 看來得用功點,把電路給改了才行~~~~~~
_[.3I1kG 原本的電路是從四顆電池提供6V的電壓
6muZE1sn 串著一個電阻提供電源給整組並排的LED使用
"(rG5z3P 但車上的燈都是用12V的電源
H-o>| C 所以電路的排列要稍微修改一下,順便把原設計不妥的地方改一下~~~~~~
~vIQ-|8r: {1V~`1(w 為了能承受12V的電壓
0x\bDWZ_ LED改成串聯兩個在同一迴路,並把電阻改大到50歐姆
Jiljf2h 用10歐姆太小,電阻在瞬間就昇天了......
[' ~B & 用100歐姆太大,燈會不夠亮......
cf#2Wg) 用50歐姆剛好,亮度很高且電阻的發熱溫度也不會太高~~~~~~棒棒喔
#%x zy@` 先從中間的小燈區下手......
B`x rdtW RHdcRojF img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_996b14aa4ba37ad.jpg #MbkU]) P".CZyI-i 電阻先換成50歐姆(原來只有20歐姆,太小了會燒掉~~~)
0>?%{Xy 眼尖的人可能會看到我的電阻是用兩顆並聯的
EIqe|a+ 原因是我手邊只有兩顆100歐姆的電阻,並聯就變成50歐姆啦~~~~~~DIY就是這樣,有什麼用什麼
ALVHKL2 中間有4顆LED,先把第二及第三顆中間的線切斷(紅色圈圈處)
*w > dT 把第二顆的負極接到第三顆的正極(黃色的線),形成串聯電路
{Jf["Z 接地線要換個位置,原本接在左側外圈負極
),ur! v 但為方便我的修改,調整到右側外圈負極接地(白色的線)
=P}ob eY 這樣中間小燈區就完成了~~~~~~
SvZ~xTit xeo5) c2Q KI~\x 再來換外圍燈區的修改......
00jW s@K 一樣先把電阻給改了
CD}::7$ 這次手邊只剩下兩顆27歐姆的電阻適用了
=35 g:fL 所以這次把兩顆電阻串聯起來變成54歐姆~~~~~~這值接近50歐姆,不會差太多
4= 7#= F1 電源接到右下角原本的接線處(二極體的右手邊)
y vIeK6 電阻另一頭接到左上角LED正極
F9ytU> zh C{{RU7iqc& img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_6a2f4cc2b59a26c.jpg {lam],#r $6[%NQp 外圍的燈分成四區......
V ,+&.A23 四個接點如下圖修改
9%#u,I 上面接點直接全部切斷,左右兩邊都是串接(正接正,負接負)
uSsP'qd 下面要先把原先接線移除,把右上邊正極接到左下邊負極
FhP $R}F 到這裡外圍燈區的串接已經改好了
fw&cv9X(IU Yt!o
Hn img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_3bb6f66f6bad091.jpg @
^q}.u` ul-O3]\'@ 電源正負極接點如下
$RA+StF!] 正極接在原本接到電池正極的那點
(VM. ]B< 負極接到右側外圍的負極上
,. HS )<B 到此,整個電路已經改完了~~~~~~
h1~/zM/` g [u*`]-;v img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_3d315330afea1bc.jpg 2Rqpok4 Xf;_r+ ; 再來是外殼的加工
c;,-I 原本背面中間有釹鐵磁鐵
rA|&G' 但改裝後就用不到了,所以乾脆移除留作他用
$ 3S`A]xO 留下來的洞剛好可以給線走~~~~~~
%KPQ|^WE gDjAnz# img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_51467ed20a19f0f.jpg !y862oKD QBCEDv&j 先把原本的燈殼挖個洞,讓線可以走過去
<OrQbrWQa 把原本的燈泡加壓燒掉(后死就對了~~),就變成現成的接線座(如圖焊接)
wn.UjxX. 這燈泡很難搞喔, 我加壓到24V都不會燒掉......
<r)5jf 後來是直接用斜口鉗把單邊剪壞
}&]T0U`@ `*xSn+wL`_ img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_66746ea5304b9bc.jpg Of-8n- R ^"*ut 燈殼與飛碟燈背面以泡棉雙面膠黏合
@P">4xVX{ 電源只要將原本改好的燈泡插回去即可
Y pvFv- 但是~~~馬有亂蹄,人有錯手
?[.g~DK, 在安裝的過程中,燈泡被我弄壞了
Jmu oYl f| 哪有每天過年的,人難免總有突捶的時候......
p3B_NsXVZ 所以乾脆把燈泡剪掉,直接把線接在燈座電源兩端
MNX -D0`g T_qh_L3 img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_cdd3284558796b4.jpg [[Usrbf `4"&_ltD 組裝好,測試看看~~~~
)Ju $PrO 哇~~~~~~優喔~~~~~~
<PQ[N[SU !B&1{ img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_b8f799d29256a2a.jpg ;%PdSG=U ++0xa%: 可能有人會覺得為什麼要把燈裝歪一邊
umc\ x"i% 主要考量是不想破壞原本的電源座開關設計
W$Zc;KRz$0 這樣改, 如果哪天東西壞了要修或要換回來才方便
E- rXYNfy 再來一張前座看過去的角度
VUGVIy. 哇~~~~~~超優的~~~~~~
Z= P=o ldH 我家車內也有小太陽~~~~~~哈~ 哈~ 哈~
;/-#oW@gQ o*WI*Fb' img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_0bd4d1c3b05e200.jpg t^1c^RpTb Y+ I`XeY 最後來討論一下,這樣修改後的電力功耗狀況
.J3Dk=/ 原本的燈泡是12V10W的功率
nY <hfqof 先算兩個迴路的最高限用電流量
URD<KIN> 第一迴路小燈區,12V / 50歐姆 = 0.24 A
xl$#00|y 第二迴路外圍燈區,12V / 54歐姆 = 0.22 A
G &Sp } 所以LED全開的最大功耗為P=IV, (0.24 A +0.22 A ) x 12 V = 5.52 W
( U |[ C* 這樣的功耗只有原本的一半,省電多了吧............
$Y4;Xe= #` mo5 還有LED的內阻沒加進去算,不然更低............
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