前陣子看到有人在討論改裝頂燈的事
qpb/g6g 在經過考慮之後,決定買一個來改
Q^$ghZ6V 會想要改燈,主要是因為前一部車老了以後燈都不太亮
+dqk 6RE 在發電機效能不佳的前提下,只有黯淡的燈光度過餘生~~~~~~
#d7N| 9_ c:=7lI 現在覺得LED燈又亮又省電~~~~~~
8 n e/=N|, 如果車燈的功率消耗可以少一點,電就可以少用一點~~~~~~
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~'s- 電用的少,發電機的負載就會小一點.壽命也會長一點~~~~~~
7sXy`+TZ-> 同時油也會少用一點,是的~~~~~~就一點
2ubmsbt$ 好了廢話不多說就開始DIY吧!!!!!!
>eQbipn -7k[Vg? +fM&su=wl 在網路上找到24顆LED的飛碟燈,售價110元
RL6Vkd? http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c31912367 eI^gV'UK Zb."*zL 'f *O#&? 這種燈的結構其實很簡單......
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vRB 從圖中可以看到大約分成三個部分
fp{G|.SA 第一個是4LED中間小燈區...
b0 & 第二個是三段式開關...
)7dEi+v52 第三個是20LED外圍燈區...
7Lg7ei2mN7 
img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_0117e16c3c32977.jpg qBYg[K> BqB |Fo 原本的設計是,
r +S;B[Vd 第一段亮中間小燈...
u] M\3V. 第二段亮全部的燈...
[jrqzB 第三段全關斷電
<bUXC@3W mI"D(bx \ img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_7ca2f31e57d02bf.jpg 8sg|MWS U 6G of. :"f 在改裝過程中,本來想直接給他用兩個電阻從12V分壓一半6V來用就好了
W~ruN4q. 但在測試時就發現,這分壓會因亮燈不同而造成分壓下降
%e? fH.) 而且用的電阻值太小會因為電流量過大而高溫燒毀
|cd-!iJX- 如果用的電阻值太大又會造成電流量不足,燈就不太亮了......
UyiJU~r1 套一句老人說的話~~~~~~待志不是憨人所想的那簡單(台語)
7\Fs=\2l+' qP1FJ89H mL yBm 看來得用功點,把電路給改了才行~~~~~~
)T| L,Lp 原本的電路是從四顆電池提供6V的電壓
(sTuG } 串著一個電阻提供電源給整組並排的LED使用
MX|H}+\ 但車上的燈都是用12V的電源
Z?G&.# : 所以電路的排列要稍微修改一下,順便把原設計不妥的地方改一下~~~~~~
yj_4gxJ\ r ?m6$ 為了能承受12V的電壓
oBQm05x" LED改成串聯兩個在同一迴路,並把電阻改大到50歐姆
19UN*g3( 用10歐姆太小,電阻在瞬間就昇天了......
quxdG>8 用100歐姆太大,燈會不夠亮......
B&?sF" Y 用50歐姆剛好,亮度很高且電阻的發熱溫度也不會太高~~~~~~棒棒喔
MXtkP1A ` 先從中間的小燈區下手......
h*i9m o G&f8n img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_996b14aa4ba37ad.jpg x2Lq=zwJ C#0Qd% 電阻先換成50歐姆(原來只有20歐姆,太小了會燒掉~~~)
YX*x&5]lq 眼尖的人可能會看到我的電阻是用兩顆並聯的
b \7iY&.C| 原因是我手邊只有兩顆100歐姆的電阻,並聯就變成50歐姆啦~~~~~~DIY就是這樣,有什麼用什麼
Ta=s:trP 中間有4顆LED,先把第二及第三顆中間的線切斷(紅色圈圈處)
OWq'[ T4 把第二顆的負極接到第三顆的正極(黃色的線),形成串聯電路
OHr Y(I6 接地線要換個位置,原本接在左側外圈負極
t&q N: J 但為方便我的修改,調整到右側外圈負極接地(白色的線)
. 5y"38e 這樣中間小燈區就完成了~~~~~~
Z6C= T;w = {'pUU
f>o,N{| 再來換外圍燈區的修改......
^g1f X1 一樣先把電阻給改了
gU^$Sx7' 這次手邊只剩下兩顆27歐姆的電阻適用了
Y}*\[}l:&x 所以這次把兩顆電阻串聯起來變成54歐姆~~~~~~這值接近50歐姆,不會差太多
rPNb\ Ri 電源接到右下角原本的接線處(二極體的右手邊)
5<pftTcZ 電阻另一頭接到左上角LED正極
yq-=],h 1 2++RkL# img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_6a2f4cc2b59a26c.jpg iB0WEj[? 1(zsOeX 外圍的燈分成四區......
m=AqV:%| 四個接點如下圖修改
R3)57OyV 上面接點直接全部切斷,左右兩邊都是串接(正接正,負接負)
b `2|I { 下面要先把原先接線移除,把右上邊正極接到左下邊負極
I KtB ; 到這裡外圍燈區的串接已經改好了
KfBTL!0# )15Z#` x img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_3bb6f66f6bad091.jpg ;N B:e }>^Q'BW;65 電源正負極接點如下
J$ 4wL
F3 正極接在原本接到電池正極的那點
}?cGf- c 負極接到右側外圍的負極上
8<mjh0F-, 到此,整個電路已經改完了~~~~~~
*Ype>x{ +(x eT+J img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_3d315330afea1bc.jpg 7iHK_\t n g }laG 8 再來是外殼的加工
:16P.z1L 原本背面中間有釹鐵磁鐵
IHgeQ F
~ 但改裝後就用不到了,所以乾脆移除留作他用
k{gLMl 留下來的洞剛好可以給線走~~~~~~
|uW :r17 8/z3=O & img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_51467ed20a19f0f.jpg DK0.R]&4( 7Cjd.0T=( 先把原本的燈殼挖個洞,讓線可以走過去
ogFKUD*h&> 把原本的燈泡加壓燒掉(后死就對了~~),就變成現成的接線座(如圖焊接)
lnE+Au' 這燈泡很難搞喔, 我加壓到24V都不會燒掉......
;n\= R 5. 後來是直接用斜口鉗把單邊剪壞
y2O4I'/5< x.1-)\ img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_66746ea5304b9bc.jpg MxzLK%am 6 z,& i 燈殼與飛碟燈背面以泡棉雙面膠黏合
$./bjV% 電源只要將原本改好的燈泡插回去即可
bslrqUk_`= 但是~~~馬有亂蹄,人有錯手
5>6PH+Oq 在安裝的過程中,燈泡被我弄壞了
(wc03,K^ 哪有每天過年的,人難免總有突捶的時候......
)'l*Tl 所以乾脆把燈泡剪掉,直接把線接在燈座電源兩端
Hn,:`mj4-6 J==SZ v img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_cdd3284558796b4.jpg "QoQ4r<| X\p,%hk \ 組裝好,測試看看~~~~
2?@j~I=s2h 哇~~~~~~優喔~~~~~~
\3Oij^l 0 g%[n4 img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_b8f799d29256a2a.jpg ()PKw,pD 5CAR{|a 可能有人會覺得為什麼要把燈裝歪一邊
n$m"]inX 主要考量是不想破壞原本的電源座開關設計
KsAH]2 Q% 這樣改, 如果哪天東西壞了要修或要換回來才方便
[%HIbw J 再來一張前座看過去的角度
<<MjC5 哇~~~~~~超優的~~~~~~
B1N)9% 我家車內也有小太陽~~~~~~哈~ 哈~ 哈~
zIQzmvf x )5V.q img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_0bd4d1c3b05e200.jpg )J/HkOj"V i~=s^8n`l 最後來討論一下,這樣修改後的電力功耗狀況
e xR^/|BR 原本的燈泡是12V10W的功率
ty1fcdFZM 先算兩個迴路的最高限用電流量
aP~ga Sx 第一迴路小燈區,12V / 50歐姆 = 0.24 A
f%^'P"R 第二迴路外圍燈區,12V / 54歐姆 = 0.22 A
$&-5;4R'0 所以LED全開的最大功耗為P=IV, (0.24 A +0.22 A ) x 12 V = 5.52 W
# JNy 這樣的功耗只有原本的一半,省電多了吧............
dBEIMn@ &W_th\% 還有LED的內阻沒加進去算,不然更低............
[ 此貼被concreteweng在2007-12-08 00:01重新編輯 ]
