前陣子看到有人在討論改裝頂燈的事
h6?^rS8U 在經過考慮之後,決定買一個來改
k^8;3#xG 會想要改燈,主要是因為前一部車老了以後燈都不太亮
<Tjhj * 在發電機效能不佳的前提下,只有黯淡的燈光度過餘生~~~~~~
0@b<?Ms9 M !"Q7 >d 現在覺得LED燈又亮又省電~~~~~~
K/C } 如果車燈的功率消耗可以少一點,電就可以少用一點~~~~~~
^0>^5l'n 電用的少,發電機的負載就會小一點.壽命也會長一點~~~~~~
x C _3&. 同時油也會少用一點,是的~~~~~~就一點
M^ WoV
}' 好了廢話不多說就開始DIY吧!!!!!!
oSMIWwg7G mp(:D&M \@Z D.d# 在網路上找到24顆LED的飛碟燈,售價110元
xW QQX http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c31912367 g fv?#mp +{ e2TY olDzmy(=W* 這種燈的結構其實很簡單......
wAF#N1-k 從圖中可以看到大約分成三個部分
9 [\$\l 第一個是4LED中間小燈區...
tj!~7lo 第二個是三段式開關...
iv l_= 第三個是20LED外圍燈區...
o>4GtvA* 
img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_0117e16c3c32977.jpg {[.< BU- ::rKW *? 原本的設計是,
js\|xfDxP 第一段亮中間小燈...
pO_L, ~< 第二段亮全部的燈...
v= I 'rx 第三段全關斷電
2aUy1*aM #{kwl|c img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_7ca2f31e57d02bf.jpg >~sAa+Oxi (
o_lH2 在改裝過程中,本來想直接給他用兩個電阻從12V分壓一半6V來用就好了
|h; _r& 但在測試時就發現,這分壓會因亮燈不同而造成分壓下降
<Yk#MeiEp 而且用的電阻值太小會因為電流量過大而高溫燒毀
E K)7g~ 如果用的電阻值太大又會造成電流量不足,燈就不太亮了......
rVx%"_'*- 套一句老人說的話~~~~~~待志不是憨人所想的那簡單(台語)
n y7 G ))"
*[ 0Dj<-n{9 看來得用功點,把電路給改了才行~~~~~~
T#.5F7$u 原本的電路是從四顆電池提供6V的電壓
e7f 3dqn0 串著一個電阻提供電源給整組並排的LED使用
2f8fA'|O 但車上的燈都是用12V的電源
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Rv+S 所以電路的排列要稍微修改一下,順便把原設計不妥的地方改一下~~~~~~
}Yt/e-Yg%r zQJ9V\0 為了能承受12V的電壓
\|\ Dc0p} LED改成串聯兩個在同一迴路,並把電阻改大到50歐姆
p\]Mf#B 用10歐姆太小,電阻在瞬間就昇天了......
ezRhSN? 用100歐姆太大,燈會不夠亮......
:<ye:P1s 用50歐姆剛好,亮度很高且電阻的發熱溫度也不會太高~~~~~~棒棒喔
q<mDs$^K 先從中間的小燈區下手......
tu}AJ KE3/sw0 img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_996b14aa4ba37ad.jpg '\qd{mM\r ]O'dwC 電阻先換成50歐姆(原來只有20歐姆,太小了會燒掉~~~)
<}S1ZEZcQ 眼尖的人可能會看到我的電阻是用兩顆並聯的
#g,JNJ} 原因是我手邊只有兩顆100歐姆的電阻,並聯就變成50歐姆啦~~~~~~DIY就是這樣,有什麼用什麼
iXN"M` nhm 中間有4顆LED,先把第二及第三顆中間的線切斷(紅色圈圈處)
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[}8&sn 把第二顆的負極接到第三顆的正極(黃色的線),形成串聯電路
'V";"Ei 接地線要換個位置,原本接在左側外圈負極
~IvAnwQ' 但為方便我的修改,調整到右側外圈負極接地(白色的線)
D<9FSxl6 這樣中間小燈區就完成了~~~~~~
6u>${} *:r@-=M3= P/;sZo 再來換外圍燈區的修改......
*,g|I8?%VD 一樣先把電阻給改了
J#DYZ>}Y 這次手邊只剩下兩顆27歐姆的電阻適用了
((i%h^tGa; 所以這次把兩顆電阻串聯起來變成54歐姆~~~~~~這值接近50歐姆,不會差太多
5o;M 電源接到右下角原本的接線處(二極體的右手邊)
u 0M[B7Q 電阻另一頭接到左上角LED正極
r}k2n s9 ! d Ns3d img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_6a2f4cc2b59a26c.jpg $X1T!i[.X 1<y(8 C6 外圍的燈分成四區......
Pf`HF|NI 四個接點如下圖修改
'qR)f\em 上面接點直接全部切斷,左右兩邊都是串接(正接正,負接負)
tkT:5 O6 下面要先把原先接線移除,把右上邊正極接到左下邊負極
)l 0\T F 到這裡外圍燈區的串接已經改好了
fmqHWu*wG
bT(} =j img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_3bb6f66f6bad091.jpg /2 V 44e:K5;]7 電源正負極接點如下
+5AWX,9,- 正極接在原本接到電池正極的那點
-^C^3 pms 負極接到右側外圍的負極上
d v8q&_
到此,整個電路已經改完了~~~~~~
BqoGHg4iq yLpsK[)}\ img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_3d315330afea1bc.jpg <V}
ec1 QOT|6)Yb 再來是外殼的加工
zG^|W8um_ 原本背面中間有釹鐵磁鐵
c_~tCKAZ 但改裝後就用不到了,所以乾脆移除留作他用
x->H~ / 留下來的洞剛好可以給線走~~~~~~
i]$/& / (fqU73 img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_51467ed20a19f0f.jpg * 8% nbR ^ }k qAm r 先把原本的燈殼挖個洞,讓線可以走過去
vp|.x |@ 把原本的燈泡加壓燒掉(后死就對了~~),就變成現成的接線座(如圖焊接)
J ]ri|a 這燈泡很難搞喔, 我加壓到24V都不會燒掉......
qZ<|A%WQ 後來是直接用斜口鉗把單邊剪壞
6[T)Q ^0` .2 2}= z img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_66746ea5304b9bc.jpg yD yMI WqRaD=R->; 燈殼與飛碟燈背面以泡棉雙面膠黏合
i Qa=4'9; 電源只要將原本改好的燈泡插回去即可
,R *YI 但是~~~馬有亂蹄,人有錯手
1 #V&'A 在安裝的過程中,燈泡被我弄壞了
mNQ*YCq. 哪有每天過年的,人難免總有突捶的時候......
U&OE* dq 所以乾脆把燈泡剪掉,直接把線接在燈座電源兩端
9V?:! %J OcZ8 :`=% img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_cdd3284558796b4.jpg #TD0)C/ -3|i5,f 組裝好,測試看看~~~~
\Z/# s;c,4 哇~~~~~~優喔~~~~~~
#2Z\K>L }NF7"tOL img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_b8f799d29256a2a.jpg Pskg68W Bw*6X` 'Q 可能有人會覺得為什麼要把燈裝歪一邊
Ukg iSv+ 主要考量是不想破壞原本的電源座開關設計
4kdQ h] 這樣改, 如果哪天東西壞了要修或要換回來才方便
QP1 bm]QYA 再來一張前座看過去的角度
_% 6Vcy 哇~~~~~~超優的~~~~~~
Y|y X]\, 我家車內也有小太陽~~~~~~哈~ 哈~ 哈~
zx=AT r-IG.ym3 img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_0bd4d1c3b05e200.jpg 0
|Y'@& Q2HULz{ 最後來討論一下,這樣修改後的電力功耗狀況
[sweN]b6F 原本的燈泡是12V10W的功率
>Pw
ZHY 先算兩個迴路的最高限用電流量
3^J~ts{* 第一迴路小燈區,12V / 50歐姆 = 0.24 A
E2a00i/9Y 第二迴路外圍燈區,12V / 54歐姆 = 0.22 A
[!CIBK99 所以LED全開的最大功耗為P=IV, (0.24 A +0.22 A ) x 12 V = 5.52 W
35X4]
t 這樣的功耗只有原本的一半,省電多了吧............
("$ ,FRTQ: "G,$Sqi@ 還有LED的內阻沒加進去算,不然更低............
[ 此貼被concreteweng在2007-12-08 00:01重新編輯 ]
