前陣子看到有人在討論改裝頂燈的事
A~!3svJW 在經過考慮之後,決定買一個來改
L}&U%eD 會想要改燈,主要是因為前一部車老了以後燈都不太亮
L7 jMpz& 在發電機效能不佳的前提下,只有黯淡的燈光度過餘生~~~~~~
KB,!s7A i6[,m*q~2x 現在覺得LED燈又亮又省電~~~~~~
vXnTPjbE 如果車燈的功率消耗可以少一點,電就可以少用一點~~~~~~
c7jft|4S 電用的少,發電機的負載就會小一點.壽命也會長一點~~~~~~
^P-!pK* 同時油也會少用一點,是的~~~~~~就一點
$S$%a vRX 好了廢話不多說就開始DIY吧!!!!!!
%m a1LN[ T7YzO,b/
Nuk\8C 在網路上找到24顆LED的飛碟燈,售價110元
Z94D<X" http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c31912367 J3Q.6e=7 9Dd/ g7 8(%iYs$ 這種燈的結構其實很簡單......
k+-u 4W 從圖中可以看到大約分成三個部分
sl%B-;@I 第一個是4LED中間小燈區...
=bf-+gZD 第二個是三段式開關...
k `.-PU 第三個是20LED外圍燈區...
y YWGM 
img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_0117e16c3c32977.jpg ,_YCl09p( j4H,*fc 原本的設計是,
<+sv7"a 第一段亮中間小燈...
^"l>;.w 第二段亮全部的燈...
InNuK0@ 第三段全關斷電
z9&$Xao 98Pt&C? -B img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_7ca2f31e57d02bf.jpg ph%/;?wY 9dJARSUuF 在改裝過程中,本來想直接給他用兩個電阻從12V分壓一半6V來用就好了
{Z 1j >h$ 但在測試時就發現,這分壓會因亮燈不同而造成分壓下降
#G $_\bt 而且用的電阻值太小會因為電流量過大而高溫燒毀
MY4cMMjp~ 如果用的電阻值太大又會造成電流量不足,燈就不太亮了......
DE^{8YX, 套一句老人說的話~~~~~~待志不是憨人所想的那簡單(台語)
^4_. 5~( x =5k74 >j|.pi 看來得用功點,把電路給改了才行~~~~~~
(@p E 原本的電路是從四顆電池提供6V的電壓
o;D87E6Z 串著一個電阻提供電源給整組並排的LED使用
SsIy ;l 但車上的燈都是用12V的電源
rjo/-910 所以電路的排列要稍微修改一下,順便把原設計不妥的地方改一下~~~~~~
#g#v DR! X/ gIH/ 為了能承受12V的電壓
ZR.1SA0x?O LED改成串聯兩個在同一迴路,並把電阻改大到50歐姆
}fpK{db 用10歐姆太小,電阻在瞬間就昇天了......
]( V+ qj 用100歐姆太大,燈會不夠亮......
P~Q5d&1SO 用50歐姆剛好,亮度很高且電阻的發熱溫度也不會太高~~~~~~棒棒喔
:y== O4 先從中間的小燈區下手......
QWH1xId a% |[m,FvP img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_996b14aa4ba37ad.jpg }YW0?-G.$ 7Fw`s@/% 電阻先換成50歐姆(原來只有20歐姆,太小了會燒掉~~~)
y3F13 Z@% 眼尖的人可能會看到我的電阻是用兩顆並聯的
ePdM9% 原因是我手邊只有兩顆100歐姆的電阻,並聯就變成50歐姆啦~~~~~~DIY就是這樣,有什麼用什麼
#mlTN3 中間有4顆LED,先把第二及第三顆中間的線切斷(紅色圈圈處)
+N5#EpW 把第二顆的負極接到第三顆的正極(黃色的線),形成串聯電路
9 P_`IsVK 接地線要換個位置,原本接在左側外圈負極
DrLNY"Zq 但為方便我的修改,調整到右側外圈負極接地(白色的線)
Os^ sOOSY 這樣中間小燈區就完成了~~~~~~
,Q4 U<`ds! .o91^jt !R; P"%PHV 再來換外圍燈區的修改......
2
P+RfE`o
一樣先把電阻給改了
pw{3I 2Ix 這次手邊只剩下兩顆27歐姆的電阻適用了
ta"/R@ k* 所以這次把兩顆電阻串聯起來變成54歐姆~~~~~~這值接近50歐姆,不會差太多
/_y%b.f^ 電源接到右下角原本的接線處(二極體的右手邊)
m 7 6**X 電阻另一頭接到左上角LED正極
?xh_ qy; KJWYG ^zI img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_6a2f4cc2b59a26c.jpg [ M_pf2Y HRIf)n&~f 外圍的燈分成四區......
YS=|y}Q|7d 四個接點如下圖修改
"L@qjSs8 上面接點直接全部切斷,左右兩邊都是串接(正接正,負接負)
Y<3 s_ 下面要先把原先接線移除,把右上邊正極接到左下邊負極
S#0y\ 到這裡外圍燈區的串接已經改好了
F`8A!|cIy M_MiY|%V/K img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_3bb6f66f6bad091.jpg p TUsdao^, g-mK(kY4 p 電源正負極接點如下
:*t v`:;p 正極接在原本接到電池正極的那點
`h$6MFC/ g 負極接到右側外圍的負極上
{ZbeF#*" 到此,整個電路已經改完了~~~~~~
<WaiJy? C'n 9n!hR img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_3d315330afea1bc.jpg Y+/o f k " ct~lt'L\ 再來是外殼的加工
C+5^ [V 原本背面中間有釹鐵磁鐵
KN}[N+ V> 但改裝後就用不到了,所以乾脆移除留作他用
-2
t Z 留下來的洞剛好可以給線走~~~~~~
N Lz$jk%=g 'c &Bmd40 img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_51467ed20a19f0f.jpg \re.KB #R L~mL9 [( , 先把原本的燈殼挖個洞,讓線可以走過去
{ @-Q1 把原本的燈泡加壓燒掉(后死就對了~~),就變成現成的接線座(如圖焊接)
DJn>. Gd 這燈泡很難搞喔, 我加壓到24V都不會燒掉......
(nE$};c<b2 後來是直接用斜口鉗把單邊剪壞
3c9[FZ@ya [j !0R'T img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_66746ea5304b9bc.jpg rg'? ?rq lO9>?y8.y 燈殼與飛碟燈背面以泡棉雙面膠黏合
!^m5by 電源只要將原本改好的燈泡插回去即可
T @RzY2tz 但是~~~馬有亂蹄,人有錯手
92VAQU6 在安裝的過程中,燈泡被我弄壞了
?"C ]h s 哪有每天過年的,人難免總有突捶的時候......
Wh<lmC50( 所以乾脆把燈泡剪掉,直接把線接在燈座電源兩端
)RkU='lB " nAX |=q p# img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_cdd3284558796b4.jpg M84LbgGM% Mb9q<4 組裝好,測試看看~~~~
6X jUb 哇~~~~~~優喔~~~~~~
0Fw\iy1o p}.b#{HJ img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_b8f799d29256a2a.jpg N1Z8I: Dsua13 hF 可能有人會覺得為什麼要把燈裝歪一邊
p d;-z 主要考量是不想破壞原本的電源座開關設計
9j2I6lGQ 這樣改, 如果哪天東西壞了要修或要換回來才方便
W@C56fCa 再來一張前座看過去的角度
Z+dR(9otH3 哇~~~~~~超優的~~~~~~
-5cH$]1\ 我家車內也有小太陽~~~~~~哈~ 哈~ 哈~
N tn md iXm||?Rnx img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_0bd4d1c3b05e200.jpg xs I/DW |3s&Y`x-D 最後來討論一下,這樣修改後的電力功耗狀況
:2pBv#\"qk 原本的燈泡是12V10W的功率
S@g/Tn 先算兩個迴路的最高限用電流量
n6-Ic',; 第一迴路小燈區,12V / 50歐姆 = 0.24 A
& fSc{/ 第二迴路外圍燈區,12V / 54歐姆 = 0.22 A
-+rF]| Wi 所以LED全開的最大功耗為P=IV, (0.24 A +0.22 A ) x 12 V = 5.52 W
GD[ou.C}k 這樣的功耗只有原本的一半,省電多了吧............
7_ 40_kwJi 9J7J/]7f 還有LED的內阻沒加進去算,不然更低............
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