三環表上身 [復制鏈接]

最近一直想裝三環表,不是為了炫耀,而是想要了解我用 MOBIL 1 0W-40 的效果, {t:*Xu  
順便了解一下,眾人所說的 SWIFT 油溫很高的問題..很多很多.....(謎之音..根本就是愛花錢.) Cs,t:aj
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/de~+I5AB~  
這組三環表是跟認識的廠商拿的,這家的產品,我坦白說,算是國產表中的一流產品, fnFIw=d  
精確度可能超越 DEFI ,公司:精儀實業 http://www.top-gauge.com Q[aBxy (  
Eqx|k-<a  
我會這樣說,有一個很主要的因素,因為我也是電子業出身的,東西用的如何,看一下就知道. }
\W^$e-  
光是油壓表的感應器就是一個大學問(請參考 http://www.top-gauge.com/pics/oilpresensor.htm) >kDkvg1"  
表頭的精度也非常重要(請參考 http://www.top-gauge.com/pics/CORE%20TYPE/index.htm) 8J2UUVA`1  
總總因素加起來,再加上老闆的友情價支援,二話不說,馬上入手... V?jot<|$  
xK_0@6
 
我買這一組,全黑的外殼,質感不錯,跟內裝也很好搭配. ;7m
E%1X  
img: http://www.top-gauge.com/pics/Timex%20II/BLACK/Clipboard002_200.jpg 4ZT0~37(  
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首先是我安裝的位置 Twk,R. O  
img: http://www.xml.com.tw/CIMG2892.jpg }h9f(ZyJn  
安裝在這裡有個好處,容易觀看,又不會遮柱視線. S&Sa~Oq<o  
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再來是啟動時的狀況 WCwM+D  
img: http://www.xml.com.tw/CIMG2885.jpg kaNK@a=e|/  
一開始會是紅色的背光,然後指針開始自旋,然後跳成白色背光. 4inMd![  
4So ,m0v  
發動引擎的狀態 ^7V{nT@H3  
img: http://www.xml.com.tw/CIMG2884.jpg *ZV=4[#bT  
白光,紅色指針,辨識度蠻不錯的~~ kZ<"hsh,Y'  
3mLtnRX[m  
裝了之後觀察的結果,swift 的溫度的確偏高,水溫 90~93 ,油溫也很高約 90 ~105(高速公路會下降到 90),油壓冷車怠速 4 bar,油溫 90~100 油壓大概在 1.2~1.5bar,注意喔,這是全新的機油喔,我想衰退之後應該會更低,不過以這樣的油溫,我看什麼機油都會死的很快... tZ_D.syBAc  
50NLguE  
這組表,我選擇的油壓感應器是德州儀器的那顆,跟 nissan 採用的是同一顆,壽命絕對不是問題,反應速度也很快,我認為超值得很,而缺點嗎?有,我覺得自我檢測的時候,表頭內的步進馬達聲音有點吵,其他倒是沒有什麼不好的~~ )wfqGkr=m!  
_?c7{  
PS.有的人會覺得奇怪? SWIFT 來這插什麼花....因為我也曾經是小 Q 的車主喔,大會師的時候說不定我會開著 SWIFT 出現喔~~

好炫喔!花多少小朋友阿?

秘密~~不能說啦~~ C3~O6<,Jh  
如果以外面售價來看,比 DEFI 便宜一半以上.

引用第0樓billyang于2006-05-21 22:07發表的“三環表上身”: y>d`cRy  
最近一直想裝三環表,不是為了炫耀,而是想要了解我用 MOBIL 1 0W-40 的效果, +
~M.VsX  
順便了解一下,眾人所說的 SWIFT 油溫很高的問題..很多很多.....(謎之音..根本就是愛花錢.)
這組三環表是跟認識的廠商拿的,這家的產品,我坦白說,算是國產表中的一流產品, &SPr#OkW  
精確度可能超越 DEFI ,公司:精儀實業 http://www.top-gauge.com K5??WB63B  
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q~*|Wd'&  
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哈哈~~~~比爾....好久不見囉......這家族聚會當然歡迎你來參加..... ]@ Vp:RGMr  
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不過你說了..就要做到喔~~!

引用第3樓黑咖啡于2006-05-22 00:41發表的“”:
哈哈~~~~比爾....好久不見囉......這家族聚會當然歡迎你來參加.....
.......

AJP-7PPD  
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一定會到的~ \F7NuG:m,  
這次是幾號阿?

引用第4樓billyang于2006-05-22 00:43發表的“”:
一定會到的~ m15> ^i^W  
這次是幾號阿?

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投票處:http://qrv-club.com/phpwind/read.php?tid=3742&toread=1 PBp+(o-  
I<LIw8LI  
一定要到喔!! Cy'! >  
V( SRw  
您車車的台製渦輪套件已經出來了ㄝ!69999元 XI58Cy*!  
加上工資~應該不用六位數吧!!! G=qT{c8Q  
敗~~~~~~~啦!

引用第5樓嘉義阿哲于2006-05-22 00:52發表的“”:
投票處:http://qrv-club.com/phpwind/read.php?tid=3742&toread=1
一定要到喔!! 19#A7  
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:MbD=sX  
KM jnY2  
阿哲啊~~ SF?s^  
叫你要請我喝涼的,你就不請,那個渦輪不必裝啦,SWIFT 要就落成 M18A 的引擎,從 1500CC 升級到 ?~#{3b  
1800 CC ,順便改手排,那動力提昇才是王道,SUZUKI M系列引擎如果區軸及活塞不改,增壓打到最高 iz pFl@WS  
0.4 BAR,那麼小,花那麼多錢,不划算~~想打到 1BAR以上,請先換鍛造品,不然很快爆引擎.所以直接換引擎最快了,而且輸出又線性~ _mSQ>BBRl  
jYi{[**  
你忘了,我表哥是專搞渦輪(柯氏渦輪 http://www.xml.com.tw/phpbb/viewtopic.php?t=2)的嗎? $bv l.c  
很多機械巨獸出自他的手裡,最近他叫我星期六去店裡幫忙,幫他一起落他那台 BMW E36 引擎,所以我是很命苦的耶~~每次想改都被罵~

喝涼的這種小事情,OK啦!哪有可能不請的勒!!! #2`ST=#  
只不過上次箱根的車車事件,小犬跟貴公子搶車子,那還真的不好意思勒! <SK%W=  
N4]Sp v  
之前看那套台制渦輪強調,大約151P,可保留原本管線,復原性高,價格又便宜~ 0\qLuF[)  
當然要變怪獸,落引擎是一定要的!!!改手排可以將"遺失"的動力找回來啊!! BHmmvbM#Qm  
改天有機會,要帶我去看怪獸喔!!!

但是我的重鯊車隊中的實際測試，NEO的比TIMEX的還準耶， a<E
\9DL  
經過撞風測試，NEO和TIMEX的溫度會偏低，以渦輪車來說， gN/kNck  
最重要的就是水溫、油溫、TURBO錶...........其中一項值偏高 %2I >0  
你可能就要................................嘿嘿 7l+:gD  
mS9ITe M  
如果拿DEFI來比的話，以上兩種可以說..裝飾用的，不要太相信 8XG|K`'u  
;CtTdr  
DEFI除了錶比較貴，重點是還有一個控制盒，所以3顆錶加上 &&>Tfzh  
一個控制盒.......最便宜也要18000裝到好，當然也包含水三通 Zsto8wuf#  
和機油轉接座和機油壓力感應器，如果後面這些零件要用好一點 <-(n48  
約要20000裝到好，機油轉接座是含有油溫和油壓的接頭

引用第8樓Noriko-Sakai于2006-05-22 08:21發表的“”: x$) E^|A+  
但是我的重鯊車隊中的實際測試，NEO的比TIMEX的還準耶， 3Qd%`k  
經過撞風測試，NEO和TIMEX的溫度會偏低，以渦輪車來說， }1|FES  
最重要的就是水溫、油溫、TURBO錶...........其中一項值偏高 x{3q'2  
你可能就要................................嘿嘿
.......

3K%_wCZ  
wu3p2#-Z  
這就要看你以什麼當作測試的基準(BASE LINE)了.

引用第7樓嘉義阿哲于2006-05-22 07:50發表的“”: Tfw5i,{  
喝涼的這種小事情,OK啦!哪有可能不請的勒!!! [表情] \!wo<U
X%  
只不過上次箱根的車車事件,小犬跟貴公子搶車子,那還真的不好意思勒!
之前看那套台制渦輪強調,大約151P,可保留原本管線,復原性高,價格又便宜~ lVgin54Q  
當然要變怪獸,落引擎是一定要的!!!改手排可以將"遺失"的動力找回來啊!! 6NGQU%Hd  
.......

=m U</F)  
(} Y|^uM,  
那件事情早忘記了~~ :xC1Ka%~  
小孩子都是一時的意氣之爭,別管他們了~