昨天也收到MAIL.完整轉貼
gv*b`cl 美國的EZPASS
www.ezpass.com 6jq*lnA% =7 l
uV_5 電子收費器，在美國紐約叫E-Z Pass（取Easy pass，快速通行之意），麻州叫
k 2 }DBVu1 fastlane，發行都已十幾年，在美國東北部，賓州、馬里蘭州、紐約州、市、康
y ``\^F 州、麻
S\GWMB!oF 州是由各州所屬交通部門發行。所有購買pass的車輛，上面幾州都互通所有收費橋
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e _XA 樑、
b}!
cEJY 收費站，紐約州八十七號高速公路和三年前波士頓機場隧道收費站特別警示E-Zpass請
% 1 ?t)Bg 保持速度（時速一百公里）通過，台灣如果限制四十公里以下通關，真是有如石器時
"Bd-h|J 代
MJ}{Q1|* 之怪物。
"r^ RfZ; k4{!h?h 美國通關器比小銀包還小（三英吋乘三英吋，厚不到半英吋），申請時，寫下全部要
9PB%v.t5 y 使
O=%Ht-kOc 用車輛的車種年份，好幾部車可共用，也可過戶給家族，使用膠板紙與魔鬼貼，貼在
@X/ 1`Mp 擋
)Xdq+$w. 風玻璃上，哪有要固定在一部車上的道理？
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BV+& wR_mJMk_ 新上任交通部長，應與承包商就以上兩點協商改進，千萬不可讓科技島使用三流爛
-;cF)C--12 貨，
i$kB6B#== 車主也應團結抵制，要承包商改善。
db 99S t,YRM$P 另外，收費站應該改設在高速公路進出閘道，例如高雄入口ETC登記到台北出口過帳，
2S_u/32]W 可以節省很多浪費在收費站的時間，並且有效減少短程車輛進入高速公路，才有意
3?D,
Wu 義。
Q m *z 否則，高雄到台北要收好幾次過路費，而承包商是按次抽成，會有圖利廠商之嫌！
@7}XBg[pI G +#bO5 0W zoI2Q z?13~e[D 誠實是最好的政策，在這個資訊爆炸的時代，幾乎已沒有藏得住的秘密；
gZ&4b'XS, Qe F:s|[ 遠X電通不斷以廣告來向民眾訴求，認為與美、日、星各國相比，
1Px Rj lZ5-lf 4 它們的定價已經是全世界最便宜，大家不應該還不知滿足…，
xY)eU;* (]sm9PO 但是它的廣告中並沒有揭露：
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5#\D [qxpu{ 美東十三州的EZPASS (
www.ezpass.com www.nyezpass.com) 系統其實是可以一
JoB-&r}\V* o9ys$vXt* 毛押金都不要的
lp d~U 2& dC4`xUv 人家是免安裝費的（消費者自己貼到擋風玻璃就OK）
W|;`R{<I% U4a8z<l$ 人家是在家中透過網路就可以申辦的（免費掛號寄到家）
q 7 W7s w tOF8v8Hd 人家是沒有加值手續費的
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C8 deC8 人家是沒有退卡手續費的
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V_<5PHP 人家也沒有非用你業者的信用卡才能自動轉帳的（任何一張卡都可以）
P$O@G$n RXW dqaENx 人家不需要一車一卡的（依各州規定，同一帳戶內車可共用卡片）
! }eq~3 1 j|X C 人家是有5%~50%的通行費折扣的，
vXSpn71Jb sWq}/!@& 遠X電通呢？？？？？？
pL.~z 更重要的是，這些國家的國民所得都是我們的一倍、兩倍甚至是三倍。
"+&@iL 如此看來，我們的定價真的比人家便宜嗎？
_2})URU< S 給它傳出去！消費者團結起來！！ 請 暫勿安裝吃人夠夠的遠X電通ETC
