5千公里必換機油 [復制鏈接]

轉載文稿.請耐心看~~~5千公里必換機油 Po3W+;@  
全民健保實施後，醫院、診所看病採分級制─大病看大醫院、小病看小醫院。無獨有偶的，國內號稱專業連鎖保修廠業者，也推出「大保修回總廠、小保修進保修廠」的新口號，期盼以「技術專業、價格更優惠、相互制衡」的新觀念，提供車主更公開透明、經濟實惠的保修市場。 S{6u\Vy  
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耐途耐汽車維修保養中心總經理梁嘉承指出，國內汽車總量快速成長，目前各大車廠每天面對大量保修車進廠保修，部分龍頭車廠因出廠數量太大，保修預約常要提前數天才進得了保修廠。 Pif1sL6'  
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也正因為部分大車廠等待保修車輛太多，造成不少原本應在5000公里進廠更換機油的定期保修服務，常會延至1萬公里才進廠定保，短期內車主看不出負面影響，但長期機油延誤更換，可能會造成引擎大量堆積油泥、車子沒力等後遺症，好比平日不注意小病況，拖久了可能成大病。 S%2qB;uw  
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因此，為確保車子使用壽用、定期保修、花錢花在刀口上，梁嘉承以多年經驗提供車主們右列各種保修參考: <V
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換機油 保護車心臟 2}NfR8 N  
●定期保修，謹守每5000公里更換機油的好習慣: -I -wdyDr  
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一般汽車定期保養，不外乎是機油、機油芯、濾清器的固定更換。以機油為例，正常狀況下，每5000公里就該更換，雖然部分機油強調機油安定性佳、1萬公里更換都可以，但因機油目的是為了保護潤滑引擎，避免引擎高溫受損。定期在5000公里花一、二千元更換機油，保護車子的心臟，好比平日吃點維他命、增強身體機能，達到花小錢、省大錢的目的。 7l?=$q>k"  
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分級保修 更加省錢 Y$(G)F
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●總廠定保少說二、三千、連鎖保修廠一千元有找: 5~\W!|j/  
在機油選購上，目前一般車主回總廠定保，總廠提供的合成機油一瓶約350元、四瓶算下來，光機油費用就要1400元，加600元工資和部分零件更換，一次保修花費大約二、三千元。 il:+O08_  
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連鎖型保修廠，因大量進口國外桶裝式機油，成本較為優惠，部分大型連鎖專業保修廠，號稱四瓶、合成機油定期保養1300元搞定，甚至還有業者打出988元的超值定保服務。但也有少數業者會以較差的機油魚目混珠，因此，選擇有品牌、口碑較佳的保修廠，才能真正享受物超所值的保修服務。 J H6\;G6  
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「保修廠達人」耐途耐專業保修總經理梁嘉承，希望建立保修廠專業分工制，讓消費者享有更透明、經濟實惠的保修分工服務。 ^G=s<pp  
記者陳雲上/攝影 `j@2[XdHu  
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分級保修 更加省錢 $GEY*uIOa  
●總廠定保少說二、三千、連鎖保修廠一千元有找: cV=h8F  
在機油選購上，目前一般車主回總廠定保，總廠提供的合成機油一瓶約350元、四瓶算下來，光機油費用就要1400元，加600元工資和部分零件更換，一次保修花費大約二、三千元。 YqrieDFay!  
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連鎖型保修廠，因大量進口國外桶裝式機油，成本較為優惠，部分大型連鎖專業保修廠，號稱四瓶、合成機油定期保養1300元搞定，甚至還有業者打出988元的超值定保服務。但也有少數業者會以較差的機油魚目混珠，因此，選擇有品牌、口碑較佳的保修廠，才能真正享受物超所值的保修服務。 h%9#~gJ})  
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3、4、5萬公里大保養 xy5&}_Y  
●交叉保修，增加雙向監控: g4EC[>5!r  
目前多數車主中，女性車主因對車子性能陌生、心存恐懼，普遍習慣買了車，從一而終都回總廠保修。但男性車主，因對車子有基本認識，常會在保固期過後，到外頭尋找小保修廠保養，以節省大筆的保修費用。 p#go<Y#  
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不過，保修廠達人梁嘉承表示，車子的保修，有所謂的「大保養」、「小保養」。當里程數達到3萬、4萬、5萬公里時，常要更換許多大小零件，稱為「大保養」，多數業者建議回原廠保修，較能獲得專業可靠的保養服務。 f3PDLQA  
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但當里程數逢5000公里時，如1萬5000公里、2萬5000公里等，大多只需更換「機油」、「機油芯」、「濾清器」等，這種技術，外頭專業連鎖保修廠或老字號的保修廠師傅都能輕鬆達成。 kB[l6`  
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因此，為避免因原廠排隊保修而延誤保修時間，業者建議比照健保制度，「大保養回總廠、小保養進保修廠」，如此省時、省錢、建立總廠、保修廠長期分工合作，車主也可從雙方的監控比較下、取得更合理的保修價格和保修常識。 L}=DC =E  
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選價格公開保修廠 :\Q#W4~p  
●如何挑選: m3~_uc/+D  
總廠之外，一般民營保修廠良莠不齊，車主可從朋友介紹有口碑、服務佳、價格合理的保修廠嘗試「小保修」。或是透過有規模的連鎖專業保修廠的基礎保修，慢慢了解保修流程。 F`La_]f?b\  
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選擇時可挑選明亮、清爽的保修廠，最好價格透明公開，更重要的是保修人員細心並擁有專業技術，如此透過簡單的「小保修」和總廠「大保修」間的比較，讓車主更懂得保修過程的差異，了解那些器材是一定要更換的，透過兩家以上的相互監督，可以減少不必要的浪費。 jgiS/oW  
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~~~~~請大家參考~~~~~

我家的車子保養都回去原廠 g*My1+J!  
只有一次是去補給站弄的  +B " aUF  
我覺得補給站很隨便 所以我家只有一次在外面弄而已 .z_nW1id  
雖然原廠有點貴 可是有保障 

這這這.....哈哈哈..... fH
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謝謝山本大大的分享...................^_^ gY-}!9kW]  
我比較皮些.......所以ㄋ..................................大家愉快就好 /4*>.Nmb,f  
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但....有一點......給大家參考 NzID[8`  
自排油.....一定要定期保養阿....它跟機油不一樣阿........^_^....它是循環動力油,油質一變差,會使機件變差...甚至故障阿 ^MZ9Zu_  
又會耗油阿=花錢 1,G f;mcQ  
且....自排油無法一次換完,一般螺絲洩油或底殼換油,只換啦40-80%, 9d,2d5Y  
用循環換油,一般有知識的技師,都不建議阿, {B6tGLt#bf  
有看過拆底殼換油的人一看就知道,裡面的鐵粉很多阿,真的循環下去,哈哈哈 4ze4{a^  
變速ATF裝置有很多細的油路,跟電磁閥......要是循環把它給楊起來.....很怕變速ATF裝置被污染阿 {f)"F;]V  
那時........會很慘......>_< P"mD73a  
還有........ATF濾網......雖然技師都說OK不用換,但前幾天拆啦我的老車雷諾R19,開20萬公里.... ZiOL7#QWX  
一拆.....為什我變速故障......就是它惹的禍......所以.....還是要換.....只是多少換....^_^....問一問技師吧 C_DXg-a2lu  
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所以只要定時換油,才可以保持ATF油質棒ㄋ,這樣開車省油又OK阿......^_^

那請問自排油，多久換一次呢？ ~N+bD  
我上次是25000萬換的。