動力方向盤的使用-族人不可不知 [復制鏈接]

現在的新車大都有動力轉向系統，但大部分的新車車主或使用中的車主對動力轉向的正確使用仍一知半解，以致車輛的動力方向機或高壓油管經常有漏油的情形。 $DJp|
(8  
@G~T&6E!  
　　絕大部分的動力轉向系統是靠泵浦所產生的油壓來輔助駕駛者轉動前輪，當未打方向盤時，轉向系統內的油會在泵浦和轉向控制閥之間不斷的循環，而此時系統內的油壓是比較小的情況。 oIAP dn  
%19TJn%J$  
　　當車主打方向盤時，轉向控制閥會根據扭力桿被扭轉的程度，將動力油送往左右動力缸的某一缸，而另一缸的動力油則會被送回儲油筒，而此時系統內的油壓會稍高，一般會介於30~60kg/cm2，依整體轉向系統的阻力而定，若輪胎加寬、胎壓不足或路面磨擦系數高則系統內的油壓會較高。 P"cc$lB~I  
G sm5L<rx  
　　但以上都是系統內正常的油壓，都不會影響動力轉向的使用壽命。 Sx5r u?$.  
7N+No.vR.  
　　如果您的駕駛習慣是，常常需要大幅度的轉向，如倒車入庫或迴車等，需要將方向盤打到底的操作，則要當心在方向盤打到底時，不可以用力打到底超過10秒，這是所有廠家的維修規範中有明文規定的，其道理是當方向盤用力打到底時，控制閥內的扭力桿會一直被扭轉著此時泵浦的油會不斷的流到方向機的動力缸內，直到壓力超過泵浦內釋放閥作用為止，而這時候整個系統內的油壓會保持在最大正常油壓情況。 )wQR2$x~  
l}&egq DC  
　　所以廠家有規範不可超過10秒，但一般車主常在不知情的狀態下超過時間，而方向機就在經常處於正常高壓下，就易發生漏油的情況。 v[T5D:  
iqig~fjK~  
　　但不是叫各位車主不可將方向盤打到底，而是方向盤打到底時不可以再用力轉動方向盤，就不會再扭轉扭力桿，而系統內的油壓就不會在高壓的情況下或就算需要用力打到底也不要超過10秒，以避免造成動力轉向系統漏油。 v4kk4}lE  
)s4#)E
1  
　　如果您的用車環境無法改變常打方向盤的情況，則您的駕駛習慣就得留意一下，否則 方向機總成大修都得花上萬元，若更換新品則二三萬跑不掉。但若注意小心使用則永保您的轉向系統可正常作用。

對於這點偶原則是方向盤 到底不超過5秒,保持不把方盤打到底

　　打到底，不超過十秒，似乎很難！ \B\G=Y  
N+0[p@0  
　　比如我的居住處巷弄狹窄，出、入庫沒有前後左右來回多次很難進出，有時當只有打到底時才能進出，又要一小步、一小步小心的探，時間都會超過十幾秒以上，還有當會碰到東西時還要下車來移路障礙物，請問有什麼方法可以克服的。 ORCG(N  
`eo
$o!  
　　看了這一篇文受益又感嘆良深，嘿嘿我的前一部車，就是壞在這一轉向傳動上，約四年前修了一次，費用就超過賣出的15,000元了，實際上整車還是原廠烤漆、沒有洞洞未曾板金過、馬力還比小Q好得很，只因又發出傳動軸吱吱聲來了、孩子們也都長大了空間不足！

下面是引用小豬於2005-09-18 10:50發表的: H9Pe,eHs  
　　打到底，不超過十秒，似乎很難！
　　比如我的居住處巷弄狹窄，出、入庫沒有前後左右來回多次很難進出，有時當只有打到底時才能進出，又要一小步、一小步小心的探，時間都會超過十幾秒以上，還有當會碰到東西時還要下車來移路障礙物，請問有什麼方法可以克服的。
　　看了這一篇文受益又感嘆良深，嘿嘿我的前一部車，就是壞在這一轉向傳動上，約四年前修了一次，費用就超過賣出的15,000元了，實際上整車還是原廠烤漆、沒有洞洞未曾板金過、馬力還比小Q好得很，只因又發出傳動軸吱吱聲來了、孩子們也都長大了空間不足！

iAlFgOk'  
!jDqRXi(  
我習慣打到底後，馬上再回轉一些些（保持不觸底的狀況） m 5NF)eL  
，我開過四部車，沒有一部修過轉向系統的喔！ )>LC*_v  
uGQCW\!"4  
∼和您共勉之∼

是啊...這樣子才不會壓縮米跑出來哦.....

是喔.. 平常都沒有去注意A

呵呵...方向機總成可是很貴的哦....