今天又從坪林跑北宜回來，四支拉桿全上之後的第一次。特別在此與族人分享拉桿的心得....
RnUud \T/ (小面，你的心得報告大家等好久了....我先來獻醜一下)
E.^F:$2 Qa,$_ ,E 1. 牽新車的族人，請先不要裝任何拉桿，開個幾天感受一下沒拉桿時，那種過彎/剎車時晃動/點頭的感覺。以免到時候覺得錢花得很虧，除了心痛以外沒感覺。也冤枉了這些拉桿....
xnC5WF7 2. 我的「米Q」是先在俊霖處裝了三支下拉桿，就跟大家去跑新店-->北二高-->三峽-->北橫-->拉拉山-->宜蘭-->羅東-->北宜公路-->坪林-->北宜高-->新店。整個跑下來，感覺比沒裝任何拉桿時，點頭的情況要改善很多(當然還是不能急剎車，否則還是會點頭)，側傾及晃動有改善，但不是非常明顯，要敏感一些的人才會感覺出來。不過這一趟下來，我老婆及兩個兒子倒是完全沒暈車的感覺。
Nn O%D^P] 3. 缺點: 感覺底盤比較「緊實」，所以路上有窟窿時，「蹬」下去的聲音會比較大，但是反彈回來的晃動不會像是在坐船一樣，來回上下好幾次。原來沒拉桿的時候，如果遇到路面不平屬於較大範圍的下沈與上升，會好像是坐船一樣，上來晃個好幾次。特別是在開高速公路時，有些接縫後突然下沈，有下拉桿後就會減少上下晃動的次數。
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* 4. 什麼拉桿都沒裝時，誇張一點形容，有點像是在開一部「長方型豆花車」。裝了三支下拉桿後，變成「長方型果凍車」(果凍比豆花硬吧??)
He}"e&K 5. 後來我的上拉桿來了，再裝上去。今天去跑新店-->北二高-->北宜高-->石碇-->北宜高坪林段-->坪林-->產業道路上山(又窄又陡，還有很多髮夾彎)-->產業道路下山-->坪林-->北宜公路-->新店。晃動改善的感覺更明顯了，感覺上可以形容變成一部「長方型豆乾車」(豆乾就硬多了)
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)78sk 8k ?V&J ` ★★★ 注意事項:
]t_ Wl1*| 拉桿並不能完全保證後座的人從此不暈車，因為影響最大的，還是駕駛人的過彎與剎車方式。其實除了這四支拉桿外，還有一支，就是原來交車時在後車廂拆下來的那一支黑色橫桿，只是我想沒有人會再把它裝回去，其實它可以再加強一些車體上半部尾段的剛性。有興趣的族人可以試試.....
6Bn}W ? Q VWVZ >l 以上為個人的一點小小心得，如有謬誤，尚請不吝賜教....
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[ 此貼被Gavin在2005-11-13 22:45重新編輯 ]
