[分享]xt進氣總成轉接頭 [復制鏈接]

請教各位，改完XT黑色進氣管後，引擎蓋的支撐鐵桿是否有適合擺放的地方?? ts@Z5Yw*!  
因引擎蓋要大力壓才能難蓋下，且鐵桿頭會與引擎蓋干涉，刮出一條深痕... X=Ar"Dx}}s  

把引擎蓋撐桿那ㄍ白色ㄉ夾頭小心ㄉ拔起來  , u{\>iQ
  
>Z3>  
然後裝到XT進氣管口上ㄉ鐵架  ,  上面那ㄍ方形ㄉ洞是共用ㄉ  ! yX{7<\x   
h`O$L_Z  
把引擎蓋撐桿放上去卡緊  ,   應該可以解決你ㄉ問題   !

謝謝高山哥，回去馬上調整看看，感恩~^^ S7cD}yx*[  
Y4,p_6aKJ]  
另請教若冷車一發動時，轉速會很高，超過1千2百轉； uP8 cW([  
入D檔後立即掉下，之後都正常，沒有轉速飄移問題。 Xf{p>-+DL  
~fcC+"7q/  
請教這是正常狀況嗎，是否有地方需調整呢，謝謝您。

非常正常啊  ! vH?3UW  
lhFv2.qR  
代表你車上ㄉ怠速控制及冷車自動提速功能是正常ㄉ  !

引用第48樓高山日本人于2013-09-06 15:09發表的  : |6d0,muN  
非常正常啊  !
代表你車上ㄉ怠速控制及冷車自動提速功能是正常ㄉ  ! img: images/back.gif ]a}K%D)H  

bm+ #OI  
(` N@4w=  
哇，還有冷車自動提速功能唷，厲害； \q0wY7w  
?!4xtOA  
另請教變速箱也有"變速箱腳"嗎，因冷車時入檔時頓挫比較大~ mjwh40x.o  
平時D檔踩煞車停紅燈，車子不會震&麻， wInJ!1  
但冷車P入D檔或R檔時會有較大頓挫，熱車時D與R的切換也會感受些許頓。 nF8|*}w