今天終於把引擎進油管的磁鐵裝上去了
|o'Q62`%} 原本我也不知道到底是哪一條
JO&JP 3N1 後來回原廠換油時問技師才知道的~~~
{)- .xG rI5F o h6 我所知道的小Q有進油管及回油管兩條
h :Xz UxL\ 但大Q只有進油管一條,回油管已經不接引擎了
o gM%N 大Q進油管的位置就如圖所示
|VOg\[f 
img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_b26cf9a6f4cb6e9.jpg A6<C-1
N}j 我所使用的磁鐵是從某個廠牌(我真的忘了)幾十G大小的硬碟拆下來的
QH 4wUU3X 硬碟容量越大,磁鐵的大小也越大且磁力越強
HDM<w+ZxX 有的硬碟只有一片,我拆的這組剛好是上下兩片型的
P7r'ffA 拆硬碟的磁鐵真的要小心,我已經被夾過好幾次了(有一次還淤青)
Q_*_?yf img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_41772151bd900b5.jpg 2. }R 根據網路上的各種應用討論
@
\.;b9 磁鐵有正負極性,應用時須注意極性~~~
WV ;=@ v 最糟的用法就是完全互吸的狀態直接夾住油管
K YJ1}5n 就是將上圖磁鐵,直接拉開就夾在油管上
|YJCWF bs8 在這種情況下,汽油中如果有雜質就會吸附在油管單側而造成堵塞
ofc.zwH 甚至讓引擎動力下降,運轉不順~~~
4z7G2 BJjx|VA+ 最佳狀況就是N極互斥的狀態固定夾住在油管兩側
T*2C_oW 這樣不會造成油管堵塞,且又因為某種理論可以造成省油~~~(真正的理論我不知道)
S^RUw 這是我查過的文章裡大家一致公認的最佳狀態
1V&PtI3 !! 但硬碟拆下來的磁鐵通常會是NSN或SNS的狀態
*}b]rjsj 沒有單面N極的硬碟磁鐵(受限於使用功能設計)
N?r >%4 所以我只好把我的磁鐵兩片分開後,將其中一片旋轉180度
}am U[U, 這樣原本兩片相吸的磁鐵就會變成完全相斥了~~~~~~
oT+(W,G Iq' O 我原本打算裝在最裡面,最接近進入引擎的位置
.CV _\ 但我那兩隻不算小的手,實在很難施展開來
nnCug 尤其是在那空間小,強力磁鐵又互斥推來推去的狀態下
a% ,fXp> 在浪費了幾條束帶後,決定固定在最好施工的位置
M-9gD[m 完成後就如下圖
-zfoRU v img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_f52807010c3fceb.jpg 4,1oU|fz 這樣裝磁鐵,使用起來的結果真的會比較省油
V u]h4S : 原本車子只要不踩煞車,車子總是會亂亂衝
3 ]}'TA`v 加上磁鐵後,車子就乖多了(加油就跑,沒加油就乖乖的不衝)
1kFjas `g 可能真的如網路上的討論,加磁鐵會造成行車電腦減少供油量而進一步省油
d79N-O- 加了磁鐵後,車子在路上跑變的比較好操控
Eb@MfL 1L[S*X 以前車子在路上總是一直衝一直衝,放油門也不減速
z+"0>ZN& 過灣時總是要踩煞車,這會造成車子的晃動增加(及兔子的增加)
*T4ge|zUc 現在加了磁鐵就不會了~~~
9~Xg#{ 放油門就會減速了,過灣也不用煞車了
*Mi6 這樣開起來就比較接近手排車的感覺了
ay[+ 2" 現在我開車時,煞車用的也少了
I7Zq} Pxa 依我的使用結果來看是很不錯喔
`@$YlFOW 測試數據等我第六桶油用完就知道了~~~~~~快了!!!快了!!!只剩半桶了
I"V3+2e we a\8[U3"
* D3 Vx(;|/: 今天還跑去台北市樂利路IPO總店做了最貴的超奈米護膜
EQ~I'#m7 原本只是要去做奈米晶鑽釉,要18000元
|Kn^w4mN 但今天去的時候,老闆說還有一種最新的材料就是超奈米護膜
Ug ` 這是明年初才要與美國同步發表的材料
+{bh 就是做完奈米晶鑽釉後再加上兩層超奈米護膜,要價25000元保固一年
2X +7b M 原本只是想說新車就花一次吧,18000不少錢耶
@@xF#3 結果現在又有超奈米護膜,還要再多7000元
a\|X^%2g 說真的猶豫了好一陣子~~~~~~還打電話跟我老婆討論
6q!7i%fK? 最後決定做最貴的25000元超奈米護膜
,9+nfj SwQOFE/Dv~ 老闆娘人不錯喔~~~還告訴我,在網路上填問卷就可以列印九折劵
( rMTW+, 我人當時就在店裡看師父整理車子,怎麼會有時間上網印這個呢???
Vd YOm 結果老闆娘拿了一張資料表給我填,折價劵還幫我印好了~~~~~~就這樣省了2500元
k0R, !F J#_\+G i 說真的,如果你有在現場看哪些師父弄車~~~~~~真的會感動!!!
G;Pt|F?c 當時有六個人在店裡,每個人各自分工就做起來了
F\I5fNs@ 車子前前後後總共做了6個小時,我就在旁邊看了6小時
||bA 這6個小時,人手從沒有停過~~~~~~自己動手都沒這麼認真
+<vqkc 真是太厲害了~~~~~~忍不著豎起大拇指
B`t)rBy Ta!m% =8 最後完成的結果真是沒話說~~~棒棒喔
Wl@0TUK 老闆還說,我的有一年保固
LL6ON
} 一年內只要有任何問題,只要1800元就可以再重做一次6小時完整的處理~~~
= 2GP^vh 好讚喔~~~~~~1800元就可以再做一次25000元的全程
6jQ&dN{=qB ~50y- 為了要確認效果,我在出門前就先在車庫拍了一張引擎蓋的日光燈反光
gXJ19zB+ 回來後又在同樣的位置拍了一張做比較~~~~~~哇!!!差好多喔
a`GN @
8 下面第一張照片是還沒處理前的反光......很難看的出是日光燈管
t8a@L(J$ 下面第二張照片是處理過後的反光......日光燈管清楚現形
C$]%1<-Iv] #E~WVTO w 完整的處理過程,我沒有紀錄......
A(!ZZ9 Wc 但網路上有現成的,不過他的轎車只做1800元的火釉而已
k(v Ep ] 而我的是做完火釉後再做奈米晶鑽釉,最後再加超奈米護膜
X?k V1 好處是透光度更高,抗磨性也更高~~~~~~風切摩擦力也會變小
z)?#UdBQv http://forum.dreamreload.com/showthread.php?s=b7fbe8894c9680e131148e811153f9a7&threadid=46758 b&V]|Z ( http://www.ipo.com.tw/ *~l gU4 g,GbaaXH img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_a531b627088e3b0.jpg G*w W&R) -L4G WJ~.- img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_08fee78bbffd60f.jpg[ 此貼被concreteweng在2007-12-26 15:00重新編輯 ]
