今天終於把引擎進油管的磁鐵裝上去了
z*:^*, 原本我也不知道到底是哪一條
&Dg IykqN 後來回原廠換油時問技師才知道的~~~
@}#$<6| >zXw4=J 我所知道的小Q有進油管及回油管兩條
=8[HC}s|$ 但大Q只有進油管一條,回油管已經不接引擎了
*2@Ne[dYEF 大Q進油管的位置就如圖所示
>pr{)b p G 
img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_b26cf9a6f4cb6e9.jpg 7x`uGmp1 我所使用的磁鐵是從某個廠牌(我真的忘了)幾十G大小的硬碟拆下來的
Ju+r@/y% 硬碟容量越大,磁鐵的大小也越大且磁力越強
~,.Agx 有的硬碟只有一片,我拆的這組剛好是上下兩片型的
S xNs 拆硬碟的磁鐵真的要小心,我已經被夾過好幾次了(有一次還淤青)
!1;DRF img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_41772151bd900b5.jpg Ust>% ~< 根據網路上的各種應用討論
's+ Fd~ ' 磁鐵有正負極性,應用時須注意極性~~~
| \ C{R 最糟的用法就是完全互吸的狀態直接夾住油管
BB>3Kj:| 就是將上圖磁鐵,直接拉開就夾在油管上
rU%\ 8T0f 在這種情況下,汽油中如果有雜質就會吸附在油管單側而造成堵塞
+(QGlRd 甚至讓引擎動力下降,運轉不順~~~
M8Q-x-7 p (:\)HP)R 最佳狀況就是N極互斥的狀態固定夾住在油管兩側
`[2nxP>w` 這樣不會造成油管堵塞,且又因為某種理論可以造成省油~~~(真正的理論我不知道)
:OUNZDL 這是我查過的文章裡大家一致公認的最佳狀態
%
Lhpj[C 但硬碟拆下來的磁鐵通常會是NSN或SNS的狀態
<}L`d (E@f 沒有單面N極的硬碟磁鐵(受限於使用功能設計)
y4t M 0h 所以我只好把我的磁鐵兩片分開後,將其中一片旋轉180度
s*>s;S?{| 這樣原本兩片相吸的磁鐵就會變成完全相斥了~~~~~~
;O}%_ef@ I3uaEv7OZc 我原本打算裝在最裡面,最接近進入引擎的位置
3;zJ\a.+ 但我那兩隻不算小的手,實在很難施展開來
R] tHd=kf 尤其是在那空間小,強力磁鐵又互斥推來推去的狀態下
UO47XAO 在浪費了幾條束帶後,決定固定在最好施工的位置
$Q{)AN;m 完成後就如下圖
Tvi C1 {2 img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_f52807010c3fceb.jpg <mj H#aSy 這樣裝磁鐵,使用起來的結果真的會比較省油
^N#kW-i 原本車子只要不踩煞車,車子總是會亂亂衝
bAms-cXm 加上磁鐵後,車子就乖多了(加油就跑,沒加油就乖乖的不衝)
0kS[`a(}J 可能真的如網路上的討論,加磁鐵會造成行車電腦減少供油量而進一步省油
-B fZ P5 加了磁鐵後,車子在路上跑變的比較好操控
Zy,U'Dv /s.sW l 以前車子在路上總是一直衝一直衝,放油門也不減速
RKFj6u 過灣時總是要踩煞車,這會造成車子的晃動增加(及兔子的增加)
|UZPn>F~ 現在加了磁鐵就不會了~~~
Ar7vEa81 放油門就會減速了,過灣也不用煞車了
w G [X*/v 這樣開起來就比較接近手排車的感覺了
'qwFV P 現在我開車時,煞車用的也少了
W}#eQ|oCV 依我的使用結果來看是很不錯喔
H(9%SP@[c 測試數據等我第六桶油用完就知道了~~~~~~快了!!!快了!!!只剩半桶了
Cfqgu;m {eA0I\c(C 2iC 7c6hc }@%A@A{R 今天還跑去台北市樂利路IPO總店做了最貴的超奈米護膜
78&(>8@m 原本只是要去做奈米晶鑽釉,要18000元
%~Vgz(/ 但今天去的時候,老闆說還有一種最新的材料就是超奈米護膜
Z9TmX
A@ 這是明年初才要與美國同步發表的材料
~k>H4hV3 就是做完奈米晶鑽釉後再加上兩層超奈米護膜,要價25000元保固一年
yneIY-g(p 原本只是想說新車就花一次吧,18000不少錢耶
5n,?&+*L 結果現在又有超奈米護膜,還要再多7000元
a VTTpMY 說真的猶豫了好一陣子~~~~~~還打電話跟我老婆討論
<X]'": 最後決定做最貴的25000元超奈米護膜
,au-g)IFZ %&EDh2w> 老闆娘人不錯喔~~~還告訴我,在網路上填問卷就可以列印九折劵
~: h-m\=8Y 我人當時就在店裡看師父整理車子,怎麼會有時間上網印這個呢???
St9+/Md=jQ 結果老闆娘拿了一張資料表給我填,折價劵還幫我印好了~~~~~~就這樣省了2500元
r7dvj#^ ~n)gP9Hv 說真的,如果你有在現場看哪些師父弄車~~~~~~真的會感動!!!
h5@v:4Jjo~ 當時有六個人在店裡,每個人各自分工就做起來了
W=Y?_Oz 車子前前後後總共做了6個小時,我就在旁邊看了6小時
]{2Eo 這6個小時,人手從沒有停過~~~~~~自己動手都沒這麼認真
MSef2| "P# 真是太厲害了~~~~~~忍不著豎起大拇指
bKAR}JM& MXQ S6F# 最後完成的結果真是沒話說~~~棒棒喔
%Fb4 老闆還說,我的有一年保固
RA 5*QW
一年內只要有任何問題,只要1800元就可以再重做一次6小時完整的處理~~~
T[$! ^WT 好讚喔~~~~~~1800元就可以再做一次25000元的全程
OfSy _#aEK d{~5tv- H 為了要確認效果,我在出門前就先在車庫拍了一張引擎蓋的日光燈反光
bU(H2F v 回來後又在同樣的位置拍了一張做比較~~~~~~哇!!!差好多喔
KINKq`Sx 下面第一張照片是還沒處理前的反光......很難看的出是日光燈管
*58`}] 下面第二張照片是處理過後的反光......日光燈管清楚現形
9/La _ :K - %ul9} . 完整的處理過程,我沒有紀錄......
im }= 但網路上有現成的,不過他的轎車只做1800元的火釉而已
s'4S, 而我的是做完火釉後再做奈米晶鑽釉,最後再加超奈米護膜
~ jR:oN 好處是透光度更高,抗磨性也更高~~~~~~風切摩擦力也會變小
#i#4h< R http://forum.dreamreload.com/showthread.php?s=b7fbe8894c9680e131148e811153f9a7&threadid=46758 q- U/JC http://www.ipo.com.tw/ hXvg<Rf /uTU*Oe img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_a531b627088e3b0.jpg ;au -NY JN 9
W:X. img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_08fee78bbffd60f.jpg[ 此貼被concreteweng在2007-12-26 15:00重新編輯 ]
