引用第16樓g125150于2008-03-15 16:46發表的 : k2loGvBJ
那個底下原來也要 包 ^^ 多謝指導 ^^ 我會鑽進去 給她 包一下的 ^^ 謝謝 ^^ !~ 請問 那旁邊那一條要包嗎? 謝謝 ^^ @!~
Q2oo\ 3,Z;J5VL4! 倫倫大大...晚安.
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謝謝 山本與煉哥的讚美...^_^...閒閒...盡力而為.
vp&. [ZG>FJDl8 我還是建議你不要包到下面阿,除非你有修車用的舉高千斤頂阿,
WJ8osWdLu 而且...你傷還沒好......真的不建議.....因下段真的很難施工阿.
( +S- 花4小時....前3.5小時都是在下半部,東看看西看看,看看那兒可以伸手進去的,還好意志堅定阿,不然還真想放棄阿.
a`9pHH:7Q V"gKk$j7 旁邊那管阿,那是高壓管,以熱機學來說,如果你跟冷管包在一起,
ZJFF4($qN 多餘的冷可以幫你吸熱,那高壓高溫氣體會快點變成液體,但它是在散熱器後面,已經是液體啦,所以應該不要包的好,讓它自然散熱也不錯阿,且說,包啦冷管,回壓縮機的冷煤,吸的熱少(引擎內的熱),所以散熱就會變少.
?&qQOM~b-\ 建議,不要包到壓縮機,留點空間,因那兒是引擎排氣管,保溫棉不是很耐熱,且說,讓冷煤有段空間吸點熱完全汽化,以保護壓縮機,一般正常來說,填裝冷煤的人,都會控制好量的,就怕慣多啦.
L>Ze*dt Gys-Im6>~@ 以上是個人的淺見 ,希望對大家有幫助.
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