以下為行政院環保署回信: ,$Fh^KNo]
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親愛的洪毓成先生/小姐您好! bP$e1I3`
關於您所問的問題回復如下: 9*iVv)jd
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案件編號:07A03453 1<x5{/CZ
案件主旨:休旅車改裝LPG合法化 mu0L_u(P
案件內容:現今休旅車滿街都是,且油耗量大,在減少CO2及淨化空氣下,應全力使休旅車改裝LPG成為合法.勿令法令造成人民健康,一旨法令可使全台空氣品質改善良多,請快速合法. uu4!e{K
主辦單位:空保處-第三科 移動性污染防制 ?}^ y6
回復日期:2007/09/07 q@1A2L\Om
處理情形: oVuIHb0w
休旅車改裝為液化石油氣車,本署樂觀其成,並舉雙手贊成,然車輛改裝之主管機關為交通部,依照道路交通安全規則第24條規定,改裝為油氣雙燃料車必須由合格改裝廠針對有安全認證之車款,並使用獲得經濟部標準檢驗局檢驗合格之零組件進行改裝,始得於交通監理單位辦理行照變更合法上路。依目前交通法規規定,僅三廂式小客車可經由合格改裝廠主動向交通部提出申請取得認證合法改裝。為利推動使用液化石油氣車,本署亦多次函請交通部開放可改裝之車型及車款,期使休旅車及小貨車等均能改裝為液化石油氣車。相關建議台端亦可逕向交通部表達。 1\-lAk!
台端關心環保事務至為感佩 8oHIXnK
行政院環境保護署敬啟 lh0G/8+C
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大家想一想三箱式的瓦斯筒與後座人員之間之相隔的是椅背,其材質為何?而備胎筒與後座人員相隔的是金屬材質.何種較安全?