我是比較傾向GPS較準,因為我個人車上有GPS的測速點反雷達,與GARMIN的660導航,兩者所顯示的速度是一樣的,當然光這點還不夠佐證,最重要的是我在安裝反雷射時,店家有提供兩支不同款的雷射槍當場測試,當維持一個恆速時,兩支雷射槍所測出的速度與我車上兩個GPS的速度是一樣的,所以我會覺的GPS的準確度是比車上儀表準,另外不管GPS是幾秒傳遞訊號,在高速公路維持一個定速時,假設是100,那GPS的速度也是定在約94KM/H,所以若是如此,那GPS的時間差所計算出的速度是可以採信的,基本上我們也都有在討論快樂表的問題,以我個人測過三台車來說,以GPS速度100時,現在的青鳥是93,而大Q是94,過去的CEFIRO因為圈胎有加大比原廠配胎直徑大,所以幾乎跟GPS的速度是一樣的,誤差不到0.5KM/H,因為傳動軸轉速一樣時,圈胎越大所跑出來的實際速度會更快,距離更遠,才會造成CEFIRO本來會有快樂表情況卻因為圈胎加大而跟GPS速度幾乎一樣的情況發生,朋友用我的GPS去測他的BENZ E350也是在高速100時有4KM/H的快樂表發生,幾乎所有車都有,快樂的大小差別而已,樓上大大的貨車倒是我第一次聽到痛苦表的情況,挺特別的,如果超速被照相是否可以要求車商理賠.
