汽車音響無配備CD、DVD也能讓您享用DIY專題|"改"裝區 - QRV CLUB

離線小豬

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發帖: 808

只看該作者 1車發表于: 2005-09-22

　　這是一個我替一位原不相識的朋友，送給他幫他所完成的一件DIY樂趣─「汽車音響無配備CD，也可享用CD與MP3甚或VCD與DVD的點子」。

　　它不用讓你花大把的鈔票去改裝或換裝，只要一丁點的幾十塊錢就夠了！你有汽車而無配CD，或有配備CD而無MP3功能者，甚或想進一步於愛車內，享用VCD與DVD樂趣者，都可以讓您自己來動手。

離線小豬

發帖: 808

只看該作者 2車發表于: 2005-09-22

(接續)
　　幾天前到了住家附近的一家汽車修理保養廠保養愛車，該廠就在大馬路旁，老闆是我老弟的小學同學很熟的，而在隔了一條小巷子也有一家專作汽車音響電機的保養修配廠，我跟他是認識的，但不是很熟悉。我每一次前去保養汽車時，也大多會自然的走過去看一看是否有新的產品、設備，也會與那邊的老闆、師傅們聊一聊。在這一次恰有來了一位客人，開來了的是一部進口的深紅色轎跑車，來意是要把原車上無配備CD的音響，改換或改裝成有CD的，同時要有聽MP3音樂的功能。

　　這家老闆和我聽了來客表明後，同時都探了一下這一部車子的音響，
然後那老闆就回應說了：
　你的車子的音響好舊了又是大座的，
　　要裝CD音響又要有MP3功能？
　　　很難改的、你有MP3 CD片嗎？
　　　　你的車子是美規原裝的很不錯滴，
　　　　　但使用的是「大座」的音響主機仔，
　　　　　　在市面上已不流行了。
依我看：
　1.單只加裝CD功能，我這邊最大的有十二片裝的，
　　要修改電路把這設備裝在行裏箱內，
　　　但這是較舊型的沒有MP3的功能，
　　　　剩下沒幾隻啦乎你萬二元就好。

　2.如果要有MP3的就要全機音響換掉，
　　這個萬八元、這個二萬元，
　　　但是就是沒有「大座」的哦！
　　　　所以同時嘛也要另外再購買大轉小機座之框架‧‧‧
　　　　　啊！加一千元就好啦、但是也是要改接電路哦，
　　　　　　另外你嘛要有MP3的片子，
　　　　　　　我們這家是可以給你試用片子，
　　　　　　　　這是原廠合法的，
　　　　　　　　　但是沒法度賣乎你，
　　　　　　　　　　你嘛要知這是也抓的。

　3.這兩種作法都要外加工資，算你二千五就好啦。
　　頭家仔─
　　　你也車不醜哦！
　　　　吃俗仔啦！
　　　　　今日做明仔再（明天）就可以來牽車了！

來客：望了望那些陳設的音響設備後言；
　老闆你這一邊貨色滿多的，擺了真麼多真粗本哦？

老闆：就是要大量進貨才會俗、才有辨法來照顧人客啦。

來客：你能不能再算便宜點？

老闆：
　你嘛要知這是死豬價，
　　只有賺你工錢嘿真是干苦錢啦，
　　　你也是去比價再擱來，
　　　　敢擺這款貨色你嘛知知也沒幾間，
　　　　　同時也是嘛要有相當的技術，
　　　　　　真像你一款進口車没鬼人也會模；
　　　　　　　在一圈圍仔也有睹到的沒法度仔攏嘛來叫我去用，
　你看！我這掛這麼多的証書你就要知，
　　你看隔壁那隻車（我的），
　　　單只我有這張合格的授權証書才敢模。
　好啦，俗你五百啦？

來客：啊！沒意思太少了啦？

這時候我插話了（我不是很有意的、只是想刺探一下）：
　老兄！
　　你搞了那麼多的証書真不簡單哦？
　　　不過我有個點子就可以叫這些車子簡簡單單在車子裡，
　　　　來聽CD、MP3和在車內觀看VCD或DVD。

　　此時這個客人和這家老闆還有眾師傅、師徒們，個個眼睛都張大了，很錯愕！
其中一位師傅跳脚了就插話說：
　我在這兒做學徒，
　　同時也到過了多家原廠受訓了好幾次，
　　　四、五年來才出師的，
　　　　看了很多了會有那麼簡單人家不早就幹了，
　　　　　你要叫我們都白學、白幹的了，真是天方夜譚囉。

老闆接著開口說：
　現在的車子都嘛是電腦化控制的，
　　尤其進口的原廠車，
　　　一拆開的話不知道的、不小心的元件就會壞掉，
　　　　很多都是模組化的更叫你看不懂(編按：事實會更好)，
　　　　　原廠的元件很貴的耶，
　　　　　　有的還會找不到，
　　　　　　　搞不好整部音響就要報廢必須換新，
　　　　　　　　就真像我「老猴有時也會跌落樹」(大家笑了)。

這老闆接著又說：
　要看VCD或DVD可以，
　　要花的錢子起碼也要三萬塊，
　　　啊不要妄想了‧‧‧，
　　　　要是那麼簡單，我會塞收起了！

我就說：
　老兄，不要那麼當真啦，
　　把店收起來；
　　　是當真、是啊！

這老闆主動的又說了：
　　沒你作來看，大家來相輸啦？

　　這是他主動的，那就可別怪我了，
我就說：
　我很喜愛、想要你那部一萬八價位的MP3汽車音響(是吸入式的)，
　　好吧，明天你這兒下班前完成為限，
　　　就以這一個客人的車子來作，
　　　　我沒有搞出來給你看，
　　　　　我就買下這部音響，
　　　　　　而你替他安裝工資他付，
　　　　　　　不然的話這部音響就是我的了。

　　這一個客人，聽了欣喜若狂，大家也都滿意了。

[ 此貼被小豬在2005-09-23 23:53重新編輯 ]

離線小豬

發帖: 808

只看該作者 3車發表于: 2005-09-22

(接續)
「如何的認知」與「作法的必然性」─

　　其實明眼人一點就通的；實際上那位汽車電機廠的老闆，在意的是─你如何的看懂接法而如何把音源切換與輸入，才是他心中認為的「技術」。當時事後他也有找過隔壁的同行談，在意、關心一下，然我那位保養廠的朋友就回了他一句話─這下你去了（賠錢了，他可以說是和我小時候一起長大的，對我能作的事有一定的認識）。可是那個老闆還是很得意的認為，那種汽車音響作得死死的，是不可能被人輕易的看得懂和變動的，他自認為也有「實作」上的問題，於是局限於一個胡同思維裡，所以這下子他要─懊惱又後悔；那─也─奄─A，簡單。

　　以下就必須交代一下「如何的認知」與「作法的必然性」，不然空有圖示沒有說明如何動手，還是不能完全的讓人來DIY的，搞不好反而我會害了人家心愛的汽車音響。在實作上，其實我早已幫助過幾位朋友和家人弄過多次了。

　　其接觸過的幾乎清一色相同的，也就是汽車音響如沒有配備CD的，都是只有收音機和卡帶機的二種音源播放機能。同時內定的打開音響就是收音機之機能為先，而放入了卡帶後就自動的切換到撥放卡帶的機能，在取出卡帶後又自動的切回到收音機的機能，是不用你再來動手切換的。

　　在這種狀況下，首先的你必須找到這一個「動作關鍵」的切換點，然我看到的也是清一色的，是由卡帶機上的一個「微動開關」在切換著。它引用了一條信號線也是收音機和卡帶機電力電源12V的電壓，來各別驅動一個電晶體形成的固態開關呈ON/OFF的指示信號，這一個電路是各別的放在各自的機構上(注意：不是切換卡帶機和收音機電源用的)，這一信號是在指示音響的擴大機部位是誰取得了這一信號的致能，另以「固態類比開關」間接的來選擇上述的二種撥放音源。

　　然由音響主體部份接過來這一卡帶機機構上的，我看到的只有五條電路導線，常理下心想必有─
a.回路共點(-)、
b.回路電源(+)、
c.右聲道音源、
d.左聲道音源、
e.主控信號、
f.收音機工作信號、
g.卡帶機工作信號等，
共要有七條電路接線，怎麼了缺了二條接線呢？

　　仔細的分析一下吧！我注意到了(e.)的主控信號是由(b.)之電源而來所以被省略了一條，然還差一條線？再仔細的查看一下！在基板上明白的標著R-CH(右聲道，由紅線接著)、L-CH(左聲道，由白線接著)，音源信號清楚了，竟然只獨缺了一條不明的(a.)之共點的接線了。嗯對了，來看一下卡帶機上的「伺服馬達」吧！很明顯的有正、負極性的標示，又負極性的另一線端頭是焊接到基板的大銅箔上，而這一銅箔又是被螺絲鎖到框體上的，對了這就是電理上慣用的共用地回路了，是借由金屬框體結合時來傳導的，沒錯這五條線到此檢驗、分析確認完成了。

　　再來就是如何的把外來的設備之「音源」輸入到音響的擴大機上了，想一下要有─
a.取代音源的輸入切換、
b.取代使用機能的切換、
c.以及外來的設備音源要用那一種方式來輸入。
推敲一下共要使用一組的3Pin音源輪入座(器、端子頭)和一組的三刀雙向的切換器(開關器)，心想如果能找得到一個端子座，同時含有致動三組雙向切換的開關，不知會有多好用！因為只需要插入與取出音源線連接頭，就可像放入卡帶一樣來自行切換機能。但是有見過的，就是太大了會裝不下的！那麼就必須變通一下了？對了還是要分開較好，
(一)選用通用3Pin的2.5mm孔徑的輸入輸出端子座，來當作音源輸入連接器(俗稱立體耳機座作法)；即左、右聲道和回路共接點各一條線。
(二)以手動的迷你型三刀雙向開關器來切換，以模擬卡帶機上的「微動開關」動作(用1組)，以予取代的致動信號動作，同時隔離(用2組)了卡帶機與它的音源信號，如此才不會因有並聯方式而使音源信號相互負載而衰減掉或降低了輸入阻抗。

(行家一時未發現的、有電理基礎的，點了應該就自動會作了。而有心DIY者，跟我來吧！一步一步的，我再詳細的解說，您也是能作得來的。)

[ 此貼被小豬在2005-09-23 23:55重新編輯 ]

離線夢魂

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發帖: 216

只看該作者 4車發表于: 2005-09-24

不錯的主題~~~一定很多人會喜歡~~大大甚至可以教學~~主攻如何用舊主機對應CD桶還能讀得到....不然空抓這些線頭其實也等於是多了一組AUXIN~~並能自動切換而已~~對吧

==茫茫網海
迷失在網路中的靈魂==

離線小豬

發帖: 808

只看該作者 5車發表于: 2005-09-26

（接續）

　　決定了上述所採行的方式，增加的這一個手動開關器(如圖一之Function Select SW.)，在作切換變換（開與關）時，正好可以用來選擇新有裝置(例─OFF時切掉原有系統)與原有裝置(例─ON時恢復原有系統)。

　　接下來就是實際製作準備與動工的工作了，也就是你要卸下汽車音響，打開機構尋找線路，和在音響內部金屬框體、外部銘版上找位置─鑽孔，以固定開關、固定輸入端子座，和切線、焊線打包的事宜了。

　　而「線路」要如何的切法與接法呢？「新線路」的誕生；就是我的構想圖一。同時為了盛重，我也找來了那部被我修改過的驕車，用數位相機照了幾張圖片─

圖二；修改過後的實物

img: http://yunlin.idv.tw/photo/cardiy/image003.jpg

圖三；推薦的Mini DVD Player

img: http://yunlin.idv.tw/photo/cardiy/image005.JPG
　　這個迷你型的DVD Player，是我自己有用的也是介紹他買的。它具有AV端子、S端子和數位光耦合的SPDIF輸出端子(AC3/DTS皆可)、耳機座和音量調整器，使用的電是DC 12V電源轉接器；恰與汽車電瓶相同的電壓，適合在車上使用直接就可接用「點煙器」的電源了。它可以讀取DVD、DVD-R/RW和DVD+R/RW(兩種不同規格的DVD燒錄片子)、CD、VCD、SVCD、MP3 CD、Photo CD，同時也可以作語言學習機非常的輕巧，家用、外出攜帶都適宜。另也有只有CD型的，則體積更小，只缺DVD撥放功能，防震時間在45Sec～60Sec之間，價位更低。

圖三；搭配應用，注意電源的供給法(直接)，與Mini DVD Player組合一。

img: http://yunlin.idv.tw/photo/cardiy/image007.JPG

圖四；搭配應用，注意電源的供給法(間接)，與Mini DVD Player組合二。

img: http://yunlin.idv.tw/photo/cardiy/image010.JPG

圖四；搭配應用，與NOTE BOOK組合。

img: http://yunlin.idv.tw/photo/cardiy/image012.JPG

　　我也特別找來了一部筆記型電腦，它具有DVD-ROM和Audio out、TV輸出端子，經電腦多媒體的驅動程式(加了一個Power DVD Player軟體)就可以讓你在你的愛車內，影音具備的來享受由汽車音響發出的優質聲響，聽Audio CD、MP3、MIDI等音樂和觀賞VCD、SVCD、DVD等影片。

離線小豬

發帖: 808

只看該作者 6車發表于: 2005-09-26

※圖的認識─

1.根據我修改後的「新線路」如圖一所示的DIY施工圖，通常看到的Audio Device結構(灰色大方塊)，其上的Power Amp.(藍色方塊)部位與Tape Desk(綠色方塊)部位，是由一Connect(灰白方塊)連接著，拆開Connect後就可分離Audio Device上的Tape Desk。另Tuner(紅色方塊)同是模組式的，但與Power Amp.成為一體，它用了一些導線或排線直接焊接著，是較不容易拆開(要用烙鐵焊開)，也就如圖示的藍色塊內結合有紅色塊一樣。而Tape Desk部位上的Micro SW.(紫色小方塊)，就是原系統「關鍵地方」用來自動切換機能的「微動開關」。

2.圖示上 Power Amp.與Tape Desk、Connect之間的五條「黑色連接線」，為原有之連接法，其上標示的「小黑點」，為新的連接點(處)，而「紅色線」部份表示改接時要切斷的線點(不是剪掉一截哦)。另在「灰色大方塊」與「白色大方塊」兩者間，有「紫色線」是為新系統產生的耦合連接線法。

3.圖上的白色方塊內，有兩個元件A.Function Select SW.(水藍小方塊)，為新增功能的「切換開關」、B. AUX Input(棕色小方塊)，為新增功能的外部「補助音源輸入座」。

離線小豬

發帖: 808

只看該作者 7車發表于: 2005-09-26

※準備工作─

4.在整個圖上「白色大方塊」內的，為新增改變之處，內有兩個小元件與數條導線，你要準備以下的物品來配合；

A.「Function Select SW.」 (水藍色方塊)：為能夠適用的迷你型三刀雙向開關；有九個接點。如果找不到或太大，則可以買單刀雙向開關；只有三個接點。這時就要犧牲一下品質，即將R-CH、L-CH二個音源線，以不切斷的方式，直接把左、右通道之音源線採用並聯接法，接到AUX Input上也是可以的，效果如不差的話反而是較簡潔的(接點的識別下面會談到)。

B.「AUX Input」(棕色方塊)：為能夠適用的外來音源輸入端座，以2.5mm孔徑之3Pin端子座來作，與迷你隨身聽用的之小耳機接座完全相同；在本品通到外殼上的金屬接點，就是共用回路接點，其它兩點就是左、右音接點。

C.「連接導線」：在圖上標示的「灰色大方塊」和「白色大方塊」間，連接的「紫色線」，為新增改變的連接線法，要十條約10cm長、約1.0mm孔徑，為多種顏色(區分上會較清楚)的絶緣導線。例如─用花色的排線或電腦用的排線等也是可以的。

D.「絶緣熱縮套管」：用來打包焊接後的露出點，同時作絶緣保護。另可選用，一種非常小巧的，俗稱「小黑豆」的夾接器來取代，它是以短路方式來壓接線材，不用焊接又可兼作絶緣保護。

E.使用工具

a.「打點定位鋼針」：用來在精緻的音響面板上與框體間，找適合的位置，先打定位點再供挖孔，以免使用電鑽時抓不好，傷了外觀或鑽不正。

b.「電鑽與鑽頭」：鑽頭最好有小、有大而至適用的多種尺寸，以多次的方式，一步一步細活的，來開挖已被定位的固定孔，用來固定上述的兩個小元件。

c.「烙鐵與焊鍚」；用來焊接導線之連結點，和熱縮絶緣熱縮套管。

d.「剪線鉗和美工刀」：剪線、去皮，和修繕內部之不合理想的元件容置處。

e.「三用電表」：沒有電理基礎者，應該也可以用來測試、確認一下，導線、開關、接點等傳導接通的狀況，這可是要DIY的人最好的幫手。

【註：】汽車音響一般是模組化鑲嵌鎖上車子的，也有隨意抽取式的。而拆卸和分離時，要用的工具不一定相同，就請自己看著辦吧！在此就不談述了。

[ 此貼被小豬在2005-09-26 02:14重新編輯 ]

離線小豬

發帖: 808

只看該作者 8車發表于: 2005-09-26

※線的分辨

5.以上說明的五條黑色連接線，實物看到的顏色不是絶對的，詳如之前說過的分析方式以予一一解析區分，不過也可以遵循以下通常的電理作法來比對一下

A.「左音源線」(L-CH)，通常會是白或白灰色，請找尋卡帶機上的電路板，看是否有L、LCH或L-CH的標示點之接線，被連接到Connect端來。

B.「右音源線」(R-CH)，通常會是紅或粉紅，請找尋卡帶機上的電路板，看是否有R、RCH或R-CH的標示點之接線，被連接到Connect端來。

C.「收音機指引(驅動)線」(TUNER I.P.)，顏色不定，看到的為棕色，請找尋卡帶機上的電路板Micro SW.，檢查看是否來自它接出。這時可用三用電表的歐姆檔測測，是否微動開關動(放入卡帶)與不動(取出卡帶)時，Micro SW.其中兩點就會呈現不通與接通，阻抗是無限大(∞)與零歐姆(0Ω)狀況來確認(黑棒、紅棒各接在開關的任一點上，來測試兩點間的導通狀況)。

D.「主控信號電源線」(VCC)(即是Tape Desk的電源又是主控信號線)，通常是黃(12V)或橙黃色(如為5V慣用為紅或橙紅色)。這時可用三用表的電壓檔測測，是否微動開關動與不動都是維持固定約在12V的電壓來確認(黑棒接框體的GND點、紅棒接開關的任一點來測試)。

E.「卡帶機指引(驅動)線」(TAPE I.P.)，剩下來的就是它了，顏色也不定，看到的是灰色。但是，這條線在VCC與TAPE I.P.兩線之間，不是直接由Micro SW.來導通的，即VCC線與TAPE I.P.線之間始終是呈大阻抗的狀態，這要改用測試電壓來看，把電表切到電壓檔上，看GND(黑棒接觸它)對TAPE I.P.(紅棒接觸它)兩線間，在Tape的放入與取出時量到的電壓約是否是12V與0V兩種變換。因為這是再經另一個電路轉換過的，而真正的動作還是由開關切換方式得來的，故圖示上TAPE I.P.線沒有被我標出直接連上開關。

綜合(C.)、(D.)、(E.)所指的這三條線，再次說明一下：從Tape Desk上的Micro SW.切動來分辨、以使用Tape放入與取出的方式來看、而以三用電表來量測，可以知道的事？
a.測阻抗時；開關上三點間的變換，會有二組兩個點間是呈現零歐姆阻抗的，這二組會有共用一個點，這個共用點就是Micro SW.上的共同導通點(另以下會談到的另一開關之確認法也是如此，就不再多談了)、
b.測電壓時；以「共地回路線」(GND)對(C.)、(D.)、(E.)三條線，固定約12V不變的這一條線就是「主控信號電源線」，直接由Micro SW.接通的而得到12V的這一條線就是「收音機指引線」，而間接由Micro SW.接通得到12V的這一條線就是「卡帶機指引線」，所以了你就可確定「誰就是誰」了。

F.另有「共地回路線」(GND)，通常有用的話可能會是黑或灰色，這裡看到的是借用金屬框體傳導，採用無導線之作法，故我用虛線來表示。

離線小豬

發帖: 808

只看該作者 9車發表于: 2005-09-26

※工作原理

6.原有系統說明
　　圖上的Function Select SW.中的「A組開關」，箭頭線符號朝上時，表示線的導通方向，也表示這一新增開關切換的位置為原有系統，可用的就是原有機能，動作如下

A. 在未放入了卡帶時，在Tape Desk上之Micro SW.，箭頭朝上導通，是為內定的撥放收音機的機能。即VCC線，被連接到TUNER I.P.線上，這時收音機是被驅動致能了，只可以用來操作收音機上特有的功能。

B. 在放入了卡帶後，在Tape Desk上之Micro SW.同時會被卡帶觸動，箭頭線符號會轉換(切換)朝下導通，是為原始的卡帶機撥放機能。即VCC線，被間接轉換到TAPE I.P.線上，這時是改換由卡帶機被驅動致能了，只可以操作卡帶機它特有的機能。

C.另外，外接的AUX Input音源座，左、右音源是被Function Select SW中的B、C兩組開關切斷著，只有一點被接到GND上，在電理上是不能形成回路的，所以被隔離了也就不能輸入外部的音源信號。

7.新建系統說明
　　圖上的Function Select SW. 中的「A組開關」，箭頭線符號朝下時，表示這開關切換的位置為新有系統，可用的就是外接系統機能，動作如下

A. Function Select SW中的A組開關，就是接VCC線的這一組，切斷了原通往Tape desk的通路，使Tape desk沒有電源不能工作了，但開關是往下導通著，同樣就把VCC線信號也接到TAPE I.P.線上，模擬取代了Tape desk的工作指引信號。也就是說Tape desk上的Micro SW.被除能，它動不動都無所謂了。

B.然這種開關是聯動的，Function Select SW中的另兩組B、C開關，也切斷了接到Tape desk上的R-CH、L-CH音源線，而轉接到了AUX Input這一個立體音輸入端子來了。也就是原有的音源線被隔離同時並取代了，然這一種接通方式叫作串接法它不會有並聯接法相互負載的現象。就是這樣啦！它可以供我們插接上外部的音源，把它輸入到汽車音響的擴大機來享用了。

　　你的音響卸下了沒？順利拆開了吧？根據說明的─如何找到連接線、如何分辨接線名稱，原理告訴你了、動作也講清楚了，同時「施工圖」也給你了。要擁有可能買不到，那只有自己來DIY吧！切線、剝皮、裁線焊接與打包，找位置開孔、固定元件，這些工作的樂趣是無窮的，工作是否細活，嘿！嘿！嘿！端看您自己了。

　　其實汽車修理廠，他們為客戶改裝、換裝或修理汽車音響，我看到的工作就是固定整機設備，和從整機音響模組的最外面之連結器，來修改不對稱的接頭或切線與接線，較繁複的也大多是從駕駛台拉線到後行裏箱固接一下，有施工圖的看到的就是廠商提供的DIY圖解圖，那來的電路圖？實際上說來，也沒有什麼必要的拆卸與分離音響內部組件，更談不上去修改內部電路的佈置與更修元件。如有搞壞的大都是切、接錯誤造成的，或因此造成一些較不易保護的元件的燒毀。而真正機內有損壞的、故障的，我看到的大多也是整機卸下後，敲敲又打打、清一清又動一動，不然就或抓另一部同款的、同時嚴肅的，拿來了「三用電表」，比一比給人客看一看，然就是代客送專精的修理商或原廠了，因為他會跟人客說：你的音響很棒的，又是有專利、先進的‧‧‧等等，這個我們是不能動的而且也拿不到元件的。

　　然來比較一下，您今天DIY所做的工作，是較精密細緻的，是不會比他們搞音響的那般事簡單哦！您可能完成此一工作後有所心得，而將成為「明日之星」─啊‧‧‧「出師」啦？

離線小豬

發帖: 808

只看該作者 10車發表于: 2005-09-26

與網友的對話回應一
　　其實這只要接個如耳機接頭的端子，同時含有接點切換開關，懂得線路信號的話就會接了。只要插入了信號線的端子頭，它也同時可以自動的當作「開關」切換功能，而我們日常中的迷你隨身聽就可以派上用場了，如果它又具有MP3的功能，一片CD可燒錄進去的歌曲，勝過十二片裝的CD汽車音響，該裝置的費用，目前也只不過千把塊而已。

與網友的對話回應二
　　其實汽車音響怕被偷的話，我的這種作法是更安全的，因為你也可以下車後，隨時的取下帶在身邊來聽，可說一舉數得。而如果又是可以讀DVD片子的，那麼可燒錄進去的MP3歌曲，更是要叫那能裝上十幾片的汽車CD音響更是讚嘆不如，另在新一代的行動品「防震」性能更是不用說了，當使用在車汽上更不是問題。

與網友的對話回應三
　　真有你的，哈‧‧‧就是手提CD型收錄音機也是可以的，不過在音效、音色的品質上，就得大打折扣了。通常汽車音響的擴大機與Speaker之品質，都有一定的水準以上，音響效果是不錯的。
　　今天要搞的，我們借用的是一個Audio Source(音源)，應用了「補助輸入端子」與「切換器」，配合了已經擁有的裝置之組合，以達到節省的目的，而可應用的事更是廣闊，且又不失原機音響的美──指音效、音色的品質，是很重要的。

網友的疑問：
　　可是拿家用電器去裝在車上要吃哪種電？ 24V？、 12V？、110V？可不可以使用任何攜帶式的撥放設備，如隨身聽(抗震動能力強)之類，例MP3 Player、隨身聽型DVD player，以及附LCD螢幕等等。將Audio out與汽車音響的擴大器並聯，只要一條線的額外成本即可！

特別回應如下：
　　汽車的電瓶通常是DC 12V，通常內部的電器使用工作電壓也是DC 12V，可以提供的最大電壓通常也是DC 12V。搭配組合外接產品，最省事的供電方式就是直接由汽車上的「點煙器」上取得，市面上有多種的連接「轉換器」成品，像是行動電話用的充電器這一類型等，但是也要注意「接頭極性」、「電壓」的大小和適用的「接頭」類型。尤其是接頭相同了，但通常的家電和汽車上用的接端極性恰是相反的。另外的也有一種汽車用的DC轉AC 110伏特用的電源供應器，在適用上幾乎萬能，只要功率夠，你就可以把原有家用設備所付的，在車上插上去就可以了。
　　我提出這一個DIY的點子，本就是在分享作法，讓您來應用或搭配已有成品的組合。明顯的事，就是製作一個原來沒有的「補助音源輸入插座」，再經過兩者間的介面與傳輸的導線(指符合兩者間接端用的音源導線)；以輸入外部的音源，借用汽車音響原有的擴大機，最後從汽車上的喇叭發出聲音來享用而已。而原始的聲訊，就稱「音源」，簡單的說──它有一個標準的「準位」規範，在音響擴大機的領域裡，這一訊號輸出的電壓準位被定義在「0.5V～1.0V」或較高一點的「0.5V～1.5V」間，這一個音源的電流是非常的微弱，很容易的受到負載而衰減(所以不能直接並接)、或有過大輸入時造成「飽和失真」，也就會破壞昂貴的喇叭。
　　因為通常在傳送到主擴大機之前，還會被一個「前置」擴大機先放大十倍，再作最後一級的功率放大，因此這一個「準位」通常也要視「阻抗」與「增益」來匹配。但話再說回來，只要是標示有Line out(Audio out)的音源輸出端子，都要遵循的，所以啦它是標準的您就請放心的應用吧！

離線小豬

發帖: 808

只看該作者 11車發表于: 2005-10-01

　　好消息告訴您，請用鼠標指至以下箭頭區內按下左鍵不放，由左往右慢慢拖曳，就可看到哦！要慢慢的來哦！

>>>>嘻～、嘻～、嘻～、嘿～、嘿～、嘿～，如果您不認為您是豬頭的話，就請不要往下看了！DIY就是一種樂趣的學習與自我的磨練，實際上要擁有這一個通用的外部輸入功能，市面上現在已經有了！它的名稱就叫─「汽車CD轉換卡」，費用三、四百元不等。它作成一個模擬的卡帶，導出了一條立體音源線，接頭就是通用2.5mm孔徑的，卡帶內放了一個磁頭，能與卡帶機磁頭緊接密合來傳導音源，同時有自由滾動的輪軸仿效磁帶的走動。但是這種把外部本是標準平坦的聲頻音源，輸入到具有還原卡帶音頻成平坦特性曲線的卡帶機電路上，反而會成了不平坦的音頻特性曲線，是會有造成很多聲音聽不清楚、聽不到或過強的現像，除非它已有再作磁帶拾音特性的模擬(修正)，不然不要寄以厚望它會有很好的聲音品質！<<<<<

[ 此貼被小豬在2005-10-01 16:35重新編輯 ]

離線夢魂

論壇VIP會員

發帖: 216

只看該作者 12車發表于: 2005-10-02

這大家早就知道了吧.....只是標題定為享受DIY專題~~卻好像論文般的闡述原理架構~~外行人應該也豆會望之怯步吧....或許大大可以改發針對某件物品~~做集思廣益的改裝法教學...這樣或許會更有互動性

==茫茫網海
迷失在網路中的靈魂==

離線小豬

發帖: 808

只看該作者 13車發表于: 2005-10-02

　　或許哦！也都是小Ｑ已沒有必要了哦！凡事第一步─知難行易或是知易行難！爾後就不值錢哦！

　　針對小Ｑ‧‧‧自動面控制的，您可以提供一下訊息來連想一下嗎？

　　我意思是來個修改車機的控制FIRMWARE如何？嘿嘿，可能就只有我自己一個敢開這一車車了‧‧‧

　　我先導出第一步─大家來提供一下，車車內可以「互動」「使用」「按鈕」「操控」的「功能」(引擎、NAVI內部操控先排除)，以提出一些改變或需求的看法如何？

離線夢魂

論壇VIP會員

發帖: 216

只看該作者 14車發表于: 2005-10-02

或許哦！也都是小Ｑ已沒有必要了哦！凡事第一步─知難行易或是知易行難！爾後就不值錢哦！

真酸的一句話....不知大大是來交朋友的...還是來當講師~~或是來挑戰的....或許轉換個心態~~讓彼此以誠相待
是否會更好??我是真心的想來此跟一樣是開小Q的朋友們~互動...學習...而關於自動控制~~不好意思~~在大大的報到文那篇的自我介紹裡...小弟已說過~~我不會~~希望大大能夠熱心教學~~

所以~~請賜教吧...小弟不會那個修改車機的控制FIRMWARE的東西

==茫茫網海
迷失在網路中的靈魂==