今天終於把引擎進油管的磁鐵裝上去了
g/soop\: 原本我也不知道到底是哪一條
rx;zd ? 後來回原廠換油時問技師才知道的~~~
}L*c P;m# $(%t^8{a~G 我所知道的小Q有進油管及回油管兩條
S b3@7^ 但大Q只有進油管一條,回油管已經不接引擎了
b%,`;hy{ 大Q進油管的位置就如圖所示
[HENk34 
img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_b26cf9a6f4cb6e9.jpg CR$5'#11) 我所使用的磁鐵是從某個廠牌(我真的忘了)幾十G大小的硬碟拆下來的
}KHdlhD 硬碟容量越大,磁鐵的大小也越大且磁力越強
R#Bdfmld q 有的硬碟只有一片,我拆的這組剛好是上下兩片型的
rB:W\5~7 拆硬碟的磁鐵真的要小心,我已經被夾過好幾次了(有一次還淤青)
VscEdtkd img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_41772151bd900b5.jpg 5A6d ] 根據網路上的各種應用討論
^1S(6'a# 磁鐵有正負極性,應用時須注意極性~~~
9_F2nmEv 最糟的用法就是完全互吸的狀態直接夾住油管
:WT O*M 就是將上圖磁鐵,直接拉開就夾在油管上
q8.K-"f(Q 在這種情況下,汽油中如果有雜質就會吸附在油管單側而造成堵塞
"el}@ 甚至讓引擎動力下降,運轉不順~~~
W9?Vh {w @U(D&_H,K 最佳狀況就是N極互斥的狀態固定夾住在油管兩側
O s@ d&wm 這樣不會造成油管堵塞,且又因為某種理論可以造成省油~~~(真正的理論我不知道)
)G0a72 這是我查過的文章裡大家一致公認的最佳狀態
E[>4 b7{g: 但硬碟拆下來的磁鐵通常會是NSN或SNS的狀態
Ex~[Hk4ow 沒有單面N極的硬碟磁鐵(受限於使用功能設計)
j9sf~}D> 所以我只好把我的磁鐵兩片分開後,將其中一片旋轉180度
=m=`| Bn 這樣原本兩片相吸的磁鐵就會變成完全相斥了~~~~~~
:Q=Jn?Gjb ~fn2B 我原本打算裝在最裡面,最接近進入引擎的位置
[L8Bg w1 但我那兩隻不算小的手,實在很難施展開來
? r=cLC 尤其是在那空間小,強力磁鐵又互斥推來推去的狀態下
WaQCq0Enj 在浪費了幾條束帶後,決定固定在最好施工的位置
qC40/1-m8K 完成後就如下圖
T+z ZOI img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_f52807010c3fceb.jpg ` ZXX[&C 這樣裝磁鐵,使用起來的結果真的會比較省油
yv^j~ 原本車子只要不踩煞車,車子總是會亂亂衝
UMuqdLaT9 加上磁鐵後,車子就乖多了(加油就跑,沒加油就乖乖的不衝)
Mb=vIk{B f 可能真的如網路上的討論,加磁鐵會造成行車電腦減少供油量而進一步省油
L"A,7@:Vd 加了磁鐵後,車子在路上跑變的比較好操控
-mOSB(#bo `Lb^!6 `) 以前車子在路上總是一直衝一直衝,放油門也不減速
;ajCnSmR 過灣時總是要踩煞車,這會造成車子的晃動增加(及兔子的增加)
k{(R.gLZG 現在加了磁鐵就不會了~~~
@ |v4 B[/ 放油門就會減速了,過灣也不用煞車了
trcG^uV 這樣開起來就比較接近手排車的感覺了
2W: R{dHE 現在我開車時,煞車用的也少了
'=K
[3%U 依我的使用結果來看是很不錯喔
16ahU$@- 測試數據等我第六桶油用完就知道了~~~~~~快了!!!快了!!!只剩半桶了
A5cx !h EITA[Ba B` <q j NX-| qpzzk9ba[ 今天還跑去台北市樂利路IPO總店做了最貴的超奈米護膜
b5K6F:D22 原本只是要去做奈米晶鑽釉,要18000元
^Z1t'- xZ 但今天去的時候,老闆說還有一種最新的材料就是超奈米護膜
" !43,!< 這是明年初才要與美國同步發表的材料
QcQQQM 就是做完奈米晶鑽釉後再加上兩層超奈米護膜,要價25000元保固一年
wMF o8;L 原本只是想說新車就花一次吧,18000不少錢耶
S c!]M 5 結果現在又有超奈米護膜,還要再多7000元
0-Z
sV3I& 說真的猶豫了好一陣子~~~~~~還打電話跟我老婆討論
@;>i3? 最後決定做最貴的25000元超奈米護膜
5gP<+S#>T D2hE I2S 老闆娘人不錯喔~~~還告訴我,在網路上填問卷就可以列印九折劵
/48W]a}JS 我人當時就在店裡看師父整理車子,怎麼會有時間上網印這個呢???
-Vj'QqZ 結果老闆娘拿了一張資料表給我填,折價劵還幫我印好了~~~~~~就這樣省了2500元
6Mpbmf r ,!`94{Ggv 說真的,如果你有在現場看哪些師父弄車~~~~~~真的會感動!!!
R =D\VIu,Z 當時有六個人在店裡,每個人各自分工就做起來了
?nm:e.S+? 車子前前後後總共做了6個小時,我就在旁邊看了6小時
=hV-E
D 這6個小時,人手從沒有停過~~~~~~自己動手都沒這麼認真
@5gZK[ ?|I 真是太厲害了~~~~~~忍不著豎起大拇指
? Az pb} # '-#6;_ i< 最後完成的結果真是沒話說~~~棒棒喔
;(w=}s% ]+ 老闆還說,我的有一年保固
Q6S[sTKR 一年內只要有任何問題,只要1800元就可以再重做一次6小時完整的處理~~~
\3q{E",\>@ 好讚喔~~~~~~1800元就可以再做一次25000元的全程
#},]`" n\ d$r JW m5H 為了要確認效果,我在出門前就先在車庫拍了一張引擎蓋的日光燈反光
z i>f436- 回來後又在同樣的位置拍了一張做比較~~~~~~哇!!!差好多喔
q1dYiG.-Z 下面第一張照片是還沒處理前的反光......很難看的出是日光燈管
\g4\a?i 下面第二張照片是處理過後的反光......日光燈管清楚現形
x6DH0*[. M~662]Ekk 完整的處理過程,我沒有紀錄......
X_!mZ\H7 但網路上有現成的,不過他的轎車只做1800元的火釉而已
oub4/0tN,~ 而我的是做完火釉後再做奈米晶鑽釉,最後再加超奈米護膜
A`N;vq, 好處是透光度更高,抗磨性也更高~~~~~~風切摩擦力也會變小
j_H
T http://forum.dreamreload.com/showthread.php?s=b7fbe8894c9680e131148e811153f9a7&threadid=46758 Fh/C{cX9g http://www.ipo.com.tw/ @"EX%v . 2M1mdkP3 img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_a531b627088e3b0.jpg ;C<A } *Wa u7 img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_08fee78bbffd60f.jpg[ 此貼被concreteweng在2007-12-26 15:00重新編輯 ]
