今天終於把引擎進油管的磁鐵裝上去了
VEBvS>i* 原本我也不知道到底是哪一條
+d=8 /3O% 後來回原廠換油時問技師才知道的~~~
{emym$we tfPe-U 我所知道的小Q有進油管及回油管兩條
CMU\DO 但大Q只有進油管一條,回油管已經不接引擎了
j9*5Kj 大Q進油管的位置就如圖所示
R'h.lX
img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_b26cf9a6f4cb6e9.jpg CB>*(Mu 我所使用的磁鐵是從某個廠牌(我真的忘了)幾十G大小的硬碟拆下來的
$TFWum9wO 硬碟容量越大,磁鐵的大小也越大且磁力越強
(XQ:f|( 有的硬碟只有一片,我拆的這組剛好是上下兩片型的
xkfW^r 拆硬碟的磁鐵真的要小心,我已經被夾過好幾次了(有一次還淤青)
)KUEkslR:
img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_41772151bd900b5.jpg 1_5]3+r_U- 根據網路上的各種應用討論
6:AZZF1 磁鐵有正負極性,應用時須注意極性~~~
diD[/&k#kh 最糟的用法就是完全互吸的狀態直接夾住油管
|^ J5YwCf 就是將上圖磁鐵,直接拉開就夾在油管上
N`NW*~ 在這種情況下,汽油中如果有雜質就會吸附在油管單側而造成堵塞
MbyV_A`r_ 甚至讓引擎動力下降,運轉不順~~~
0EBHRY_F -Rj3cx 最佳狀況就是N極互斥的狀態固定夾住在油管兩側
tiTh7qYi9 這樣不會造成油管堵塞,且又因為某種理論可以造成省油~~~(真正的理論我不知道)
>W^)1E,Qh 這是我查過的文章裡大家一致公認的最佳狀態
BD&AtOj[, 但硬碟拆下來的磁鐵通常會是NSN或SNS的狀態
DXx),?s> 沒有單面N極的硬碟磁鐵(受限於使用功能設計)
/[UuHU5*R 所以我只好把我的磁鐵兩片分開後,將其中一片旋轉180度
~
ve 這樣原本兩片相吸的磁鐵就會變成完全相斥了~~~~~~


AqjEz+TVt uEDvdd#V. 我原本打算裝在最裡面,最接近進入引擎的位置
xqzB=0 但我那兩隻不算小的手,實在很難施展開來
Z~HLa 尤其是在那空間小,強力磁鐵又互斥推來推去的狀態下
f}{Oj-:"CC 在浪費了幾條束帶後,決定固定在最好施工的位置
F/0x`l 完成後就如下圖
:hUt7/3c
img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_f52807010c3fceb.jpg
`sJv? 這樣裝磁鐵,使用起來的結果真的會比較省油
%y R~dt' 原本車子只要不踩煞車,車子總是會亂亂衝
JsbH'l 加上磁鐵後,車子就乖多了(加油就跑,沒加油就乖乖的不衝)
i0*6o3h 可能真的如網路上的討論,加磁鐵會造成行車電腦減少供油量而進一步省油
~VaO,8&+L 加了磁鐵後,車子在路上跑變的比較好操控
oSB0P AX2On}&bf 以前車子在路上總是一直衝一直衝,放油門也不減速
n%}Vd
`c 過灣時總是要踩煞車,這會造成車子的晃動增加(及兔子的增加)
!nyUAZ9 : 現在加了磁鐵就不會了~~~
_0=$ 2Y^ 放油門就會減速了,過灣也不用煞車了
CHNIL^B 這樣開起來就比較接近手排車的感覺了
+q@g 現在我開車時,煞車用的也少了
coFQu ;i 依我的使用結果來看是很不錯喔
@$%[D`Wa< 測試數據等我第六桶油用完就知道了~~~~~~快了!!!快了!!!只剩半桶了
3# r`e rytaC( z'd*z[L~ [n{c, U
F 今天還跑去台北市樂利路IPO總店做了最貴的超奈米護膜
<764|q 原本只是要去做奈米晶鑽釉,要18000元
<>|/U ` 但今天去的時候,老闆說還有一種最新的材料就是超奈米護膜
lf%Ju$H
這是明年初才要與美國同步發表的材料
:UdH}u!Ek 就是做完奈米晶鑽釉後再加上兩層超奈米護膜,要價25000元保固一年
_pS!sY~d 原本只是想說新車就花一次吧,18000不少錢耶
v<wR`7xG 結果現在又有超奈米護膜,還要再多7000元
%SSBXWP 說真的猶豫了好一陣子~~~~~~還打電話跟我老婆討論
N)H
_4L 最後決定做最貴的25000元超奈米護膜
6*92I wmf#3"n 老闆娘人不錯喔~~~還告訴我,在網路上填問卷就可以列印九折劵
%ymM#5A 我人當時就在店裡看師父整理車子,怎麼會有時間上網印這個呢???
%ut7T!Jp 結果老闆娘拿了一張資料表給我填,折價劵還幫我印好了~~~~~~就這樣省了2500元
h+rrmC ;.g <u 說真的,如果你有在現場看哪些師父弄車~~~~~~真的會感動!!!
Ef2#}%> 當時有六個人在店裡,每個人各自分工就做起來了
N))G/m3 車子前前後後總共做了6個小時,我就在旁邊看了6小時
i1kTP9 這6個小時,人手從沒有停過~~~~~~自己動手都沒這麼認真
wv eej@zs 真是太厲害了~~~~~~忍不著豎起大拇指
#q5
L4uM9 !VfP#B6. 最後完成的結果真是沒話說~~~棒棒喔
^q uv`d 老闆還說,我的有一年保固
(Es0n$Xb 一年內只要有任何問題,只要1800元就可以再重做一次6小時完整的處理~~~
e uF@SS 好讚喔~~~~~~1800元就可以再做一次25000元的全程
Yzr|Z7rq} 1P'R-I 為了要確認效果,我在出門前就先在車庫拍了一張引擎蓋的日光燈反光
42Gv]X 回來後又在同樣的位置拍了一張做比較~~~~~~哇!!!差好多喔
5Z`9L|3d 下面第一張照片是還沒處理前的反光......很難看的出是日光燈管
dh~+0FZ{A 下面第二張照片是處理過後的反光......日光燈管清楚現形
,DHiM-v QzwA*\G 完整的處理過程,我沒有紀錄......
+=5Dt7/| 但網路上有現成的,不過他的轎車只做1800元的火釉而已
*}t,:N;i 而我的是做完火釉後再做奈米晶鑽釉,最後再加超奈米護膜
_pXy}D 好處是透光度更高,抗磨性也更高~~~~~~風切摩擦力也會變小
f?iQ0wv) http://forum.dreamreload.com/showthread.php?s=b7fbe8894c9680e131148e811153f9a7&threadid=46758 $)5F3a| http://www.ipo.com.tw/ Yy4?|wVl M>CW(X
img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_a531b627088e3b0.jpg 9B lc ZiBTe,;
img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_08fee78bbffd60f.jpg[ 此貼被concreteweng在2007-12-26 15:00重新編輯 ]