為何一定要貼隔熱紙|大雜會- QRV CLUB

離線山本

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只看樓主倒序閱讀使用道具 0車發表于: 2008-08-14

轉載~~~~大家知道惱人的夏天又到了。夏天到了對所有的車主而言，就是一個痛苦煎熬的開始，既然躲不了夏天這個季節，那就想辦法避暑吧！所有車主都知道最好的方式就是貼隔熱紙。但是光是跟車主大肆鼓吹要貼隔熱紙卻不分析為何要貼？該怎麼貼？貼哪一個廠牌？這樣似乎有點對不起各位車主，所以本刊特別在此期規劃隔熱紙單元，讓小編幫各位好好研究研究，提供所有車主關於隔熱紙的訊息；這個夏天一切就看本小編的吧！絕對讓您過一個涼爽的夏天。

Part1
夏天中比許留山更熾手可熱的產品－隔熱紙

為何一定要貼隔熱紙

許多車主因為買車的時候有送隔熱紙，就覺得原廠送的應該就ok了，或因為大家都說要貼所以就貼了，再者因為天氣很熱所以必須要貼。當然也有因為貼的黑漆漆的隱私效果最好….；以上說的理由通通都可以成立。但是貼了之後問題又來了！？有車主反映，貼了之後白天反光過強、夜間影響視線、又有人抱怨施工的品質不佳…問題一堆，總之說了一堆，消費者要的就是：「第一：一定要價格便宜。第二：最具隔熱效果。第三：隱密度要夠但是也要透光性強。」綜觀以上３點，小編大聲的跟您報告一聲：「This is impossible」！因為根本沒有這樣的產品，如果有小編一定去賣格熱紙，肯定比寫稿好賺錢。

隔熱紙由於具備「隔熱」的效果，更有美白、防曬、安全隱私及防爆等附加價值，因此國內有絕大多數的車主都會選擇張貼有色的或反光的格熱紙。但是就市面上所有的隔熱紙廠牌來說，如何選擇才是最正確的。在選擇之前，不妨先了解究竟隔熱紙製作的原理為何？究竟「貴」在哪裡？

汽車隔熱紙的使用演變，關鍵在於成本、光學和材料技術的應用。而店家一定都會說，隔熱紙最重要的關鍵是在於金屬膜，何謂金屬膜？他的基礎理論就在於隔熱膜上濺鍍金屬離子層（鐵、鋁、銀…各家廠商所說明的皆不相同）。簡單說就是要利用光的反射原理。

由於進入大氣層的經過臭氧過濾的地面陽光，它的組成裡紫外線（UV）占3%、紅外線占53%、可見光44%。事實上這三者都會產生熱能，只是大部分的熱源，其實都是來自於紅外線的照射。而光具有直接性、不用透過介質就可以傳達熱源。但是光通過不同的透明介質時，就會產生不同角度的折射，表面平滑的話則會形成反射，金屬膜就是利用光這樣的特性，把折射率較高、穿透率較低的金屬，以離子的形式濺鍍在基材膜上。

利用反射原理杜絕陽光，如果想要隔熱效果更好，就必須增加金屬塗佈層，那相對的道理，金屬層越厚，透視度就會降低，一般的側檔都還可以接受，但是前檔的行車視線就不清不楚了，那可是真是危險。

「隔熱紙」－你真的懂它嘛？

目前市面上的隔熱紙可說是「百百款」，每一款的顏色深淺和所標榜的效能都有些的差異，那究竟差異係在那邊？哪一款最適合自己愛車？在車主尚未做好決定前，不防先提供大家幾個一般消費者對隔熱紙容易產生誤解的觀念。

1.隔熱紙的「隔熱率」越高就越好嗎？其實不然，一般隔熱率只要在４０%~５０%之間就可以滿足車主對隔熱紙的需求了。因為此隔熱範圍的隔熱紙配合冷氣使用，即可在３~5分鐘內達到冷房的效果。至於隔熱效果越高的隔熱紙，不僅價格昂貴，也僅能微幅減少能源消耗，較不符合經濟效益。

2.許多產品僅用紅外線的阻隔率，來標榜隔熱率是不正確的。因為車主在車內所感受到的熱，是來自於太陽的熱輻射及玻璃的熱傳導，而所謂熱輻射包括了紫外線、紅外線及可見光，其中紅外線佔熱輻射的５３%，因此並不足以代表隔熱紙整個隔熱效果。

3.最重要的一點就是，往往有民眾看到原廠的玻璃已經標明UV CUT（阻隔紫外線）的汽車，就認為應該不用再加貼隔熱紙。其實是錯誤的觀念，因為紫外線共分為A、B、C三類，其中C類再經過大氣層的臭氧層時已經被吸收散射，無法到達地面，當然不會對人體造成威脅。至於紫外線B則會引起皮膚曬傷紅腫；至於紫外線A則會穿透皮膚真皮層，造成皮膚老化、變黑、失去彈性及產生皺紋。而有UV CUT（阻隔紫外線）功能的玻璃則僅能著重紫外線B的隔離，加上現在大氣臭氧層不斷被破壞，紫外線的照射更是直接。唯有多一層隔熱紙，才能杜絕紫外線對皮膚的傷害。

Part2關於專業的迷思

你真的相信專業名詞的專業嘛？

想想看在台灣，夏天一到隨隨便便都是三、四十度的高溫。車子不貼個隔熱紙，簡直就是自虐的行為，既然大家都知道應該要貼，也都相信所謂專家說的專業。也相信很多專業數據，但是讀者們真的懂嘛？小編看了琳瑯滿目的隔熱紙，整車安裝下來洋洋灑灑不是數千就是上萬，那錢花到哪裡去了？隨便幾個專業數據就那~~麼貴啊！？不要被專業名詞耍了！

隔紫外線率：陽光組成中的紫外線進入隔熱膜，其中抗UV隔離層把紫外線折射出去的百分比率，就叫隔紫外線率。目前大部分的隔熱紙紫外線率都有95%以上的效果。

隔紅外線率：紅外線就是產生熱能最大宗的罪魁禍首，那隔紅外線率就是將不可見光的紅外線，阻絕反射出車外。值得一提的是：隔紅外線率絕對不等於總隔熱率，因為紫外線、可見光也會散發熱能，而且車熱的來源形式，不只是輻射線而已，還有車內熱對流、車體玻璃傳導致車內的熱能。

隔熱率：
隔熱率應該指的是總隔熱率，但是在一般文宣的大肆宣導下，許多消費者誤以為隔紅外線率就是隔熱率；小編給你一句話「大錯特錯，不要耍笨」。看到店家強調動輒高達80%~90%的隔熱率，那要冷氣幹麻，一般來說隔熱率應該都只在45%~55%之間。所以如果還有人笨到相信隔熱率可以超過60%，那就代表你沒詳讀本期車主雜誌。

防爆膜：
許多產品標榜貼了隔熱紙，可以防止玻璃爆破，又是一個過於誇大的說法。試著想想如果怕玻璃破掉，那家中所有的玻璃杯都包上一層隔熱紙就一定不會破嗎？想都知道不可能，充其量只能說前檔若是貼了玻璃紙，一但真的發生事故的時候，車窗玻璃會緊黏的隔熱紙上，不會到處亂飛，割傷車主或乘客。另外一點，萬一不小心在路上遇到小混混、或是發生意外時愈到蠻橫不講理的人。車窗一定是第一個倒楣的可憐蟲，玻璃容易碎這是大家都知道的，但是如果多了一層隔熱紙，至少可以擋掉些許亂飛的玻璃碎片。花錢修車是小事，性命安全才是第一考量的重點。