[問題]直接點火 [復制鏈接]

SORRY ! N~!, S;w  
有族人知道怎麼把傳統線圈點火(也就是說矽導線點火裝置) , KhR3$|fH<  
改成類似大Q引擎上那種直接點火模式ㄇ? apL$`{>US  
如果能改 , 對小Q省油絕對有幫助ㄉ !

引用樓主qq~no...q于2009-04-06 00:50發表的 直接點火 : 4L:O0Ggz}  
SORRY ! )C"ixZ>2xQ  
有族人知道怎麼把傳統線圈點火(也就是說矽導線點火裝置) , #w%-IhP  
改成類似大Q引擎上那種直接點火模式ㄇ? /&|p7  
如果能改 , 對小Q省油絕對有幫助ㄉ ! q#AIN`H  

.s>@@m-  
;v\s7y  
就算可能花的錢也太多了啦~~ ~}j+~  
qJT/48lf_  
電腦要換,線組要換,考耳要換~~ 2DPv7\fW  
這都不是重點喔~~~最重要的是~~~~凸輪軸感知器要怎麼裝就是一項很大的挑戰了~~ L!*+:L DL  
最快的方式就是換一顆直接點火的引擎比較快啦~~

聽說 :車子ㄉ主電腦要用 V-PRO下去管控點火 & 供油 PE%$g\#?  
就能夠改成直接點火系統ㄝ !!

不懂！不過兩位大大都很有研究的精神！ U.%Kt,qB  
但如果改的太多，會不會以後維修時很難查出問題？

引用第2樓qq~no...q于2009-04-06 12:36發表的  : }#z1>y!#  
聽說 :車子ㄉ主電腦要用 V-PRO下去管控點火 & 供油 LV}R 9f  
就能夠改成直接點火系統ㄝ !! [表情] <4r8H-(%  

*)m:u:  
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M%)HN  
電腦是小事,大事是凸輪軸感知器的位置,那是安裝在內部~~  "'4  
WD5J2EePT  
如果沒法安裝或是安裝不當點火效能無法發揮或是故障不是更得不償失~~ aH}/+Hu-  
v[L+PD U  
再換引擎啦,反正你這麼閒~~~

引用第4樓JERRY于2009-04-06 13:22發表的  :
電腦是小事,大事是凸輪軸感知器的位置,那是安裝在內部~~
如果沒法安裝或是安裝不當點火效能無法發揮或是故障不是更得不償失~~ lB27Z}  
....... Q3>qT84  

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殺~殺~~殺很大............................................ {Q/@Y.~<  
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阿~不是.................................. Q}.y"|^  
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l=]vC +mU  
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V73  
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,P@-DDJ  
34kd|!e,  
UiZp-Y%ki  
b|o!&9Yyr  
是~改~~~改~~~~改很大~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~^^

ㄚ要換那一顆 ? M9gOoYf,~  
!6lOIgn  
ㄡ !! V Q ~ 25 ㄇ?

引用第6樓qq~no...q于2009-04-06 13:29發表的  : wT_h!W  
ㄚ要換那一顆 ?
ㄡ !! V Q ~ 25 ㄇ? [表情] 'jfRt-_-  

g0R[xOS|  
Es4qPB`g.  
*hY2.t; X  
三八啦~~ %X1x4t]  
VQ30比較好啦~~

在霹靂馬俱樂部已經有多台車改裝完成，再此小弟提供霹靂馬俱樂部的其中一達人：西螺大大的改裝~ ~!iQ6N?PY  
轉PO自霹靂馬俱樂部西螺大大的SR20直接點火改裝： z$lF)r:Bc  
要改直接點火的基本配備如下 *V^ #ga#A  
4Cb9%Q0  
1. V RPO 一台 W_M'.1 t  
img: http://i129.photobucket.com/albums/p211/turbohero/DSC05508.jpg yqOuX>m1c  
2.四支直接點火考爾加插頭，可以買全新品，也可以去殺肉場買中古品 5~ 'Ie<Y_  
img: http://i129.photobucket.com/albums/p211/turbohero/DSC05539.jpg  =1;=
 
img: http://i129.photobucket.com/albums/p211/turbohero/DSC05529.jpg h&@R| N  
3.固定考爾的鳥仔蓋，可以用專用的，也可以自己DIY(這是DIY的) .ae O}^  
img: http://i129.photobucket.com/albums/p211/turbohero/DSC05434.jpg &<'n^n  
4.不一定要花錢的凸輪軸信號，可以沿用原車系統，但若嫌不美觀可以換專用的(下圖是純粹打發時間測試流用S14的) '(&%O8Yi  
img: http://i129.photobucket.com/albums/p211/turbohero/DSC06109.jpg -ZOBAG*  
C_:k8?  
裡面除了第一項比較貴之外，其他都好辦 Rs& @4_D  
但是考爾的考量就需要注意了，一般來說已流用死肥肉為例 `Kl`VP=c  
第一批的考爾鮮少會壞，因為它是日本原件 c>bq%}  
後來改愛用國貨節省成本之後，固定約10萬公里上下必壞 y? (2U6c  
所以，舊不定代表差 _cDF{E+;  
但最基本還是先量一下阻抗，四支平均也很重要(指的是舊品) cvsz%:Vs  
=wu*D5  
初期完成就以下 ^{@!['  
img: http://i129.photobucket.com/albums/p211/turbohero/DSC05603-1.jpg Q'apG)0I  
後來就改良成如下 ZsP2>%"  
仙草日規外匯的考爾(國產的也可以) FeJr\|FT  
img: http://i129.photobucket.com/albums/p211/turbohero/DSC05550.jpg nCg66-3A  
img: http://i129.photobucket.com/albums/p211/turbohero/DSC05615.jpg `<\}FS`'  
img: http://i129.photobucket.com/albums/p211/turbohero/DSC05626.jpg