7/14日剛好行程有到北濱靈鷲山佛教勝地參觀導覽.
 b;cdIl!3  而族友車隊中剛好有小Q與大Q.
 Od%"B\  而上靈鷲山的山路有幾段路程確實可考驗小Q與大Q的爬坡力的比較.
 
.5y+fL  幾個路段據觀察陡度應該有50度左右.且加上是轉彎路段.所以更能考驗2000CC與2500CC的馬力與扭轉力.
 kT'u1q$3Vo  我自己是開2002年小Q.經過這些路段.需換檔至1檔或是2檔才能爬上去.
 Ksy	-e{n  如還在OD檔可能是烏龜在爬.引擎可能較損傷.
 yX0dbW~@y  因此到停車場時.馬上詢問開大Q的族友.是否要換到1檔或2檔才能上爬坡彎道.
 GP:77)b5  有大Q族友說確實大Q的CC數不是多假的.錢也不是白繳的.比較有力.
 IuRmEL_Q_  我們的~淵大~回答更好更妙.如廣告說詞.......OD檔直上陽明山(應改直上靈鷲山).
 pFHz"]  各位有參加旅遊的族友.不管是大Q或小Q.可發表當時行使的情形及檔數的變換.
 ~tR~?b	T   可提供給未來需要購買中古小Q或是大Q等族友.猶豫不決一些參考
 Ts	^"xlK   y1bbILWej  補充--車隊行進中.車與車間距小.車速不快.故無所車衝加速力的存在影響.更能考驗馬力
[ 此貼被qrv三重小林在2007-07-16 19:26重新編輯 ]