剎車的問題 [復制鏈接]

　　請問一下族人，也請多多的試一下─ Gm=&[?}  
:,j^ei  
　　約是在我的小Q，作1,000KM保養幾天後的一大早上，發生一起剎車無效的問題，嚇了一大跳，還好前車有繼續的走動，才沒有追上去。現在，我每天想到後遇到都有在試，但沒有再發生過，有跟業代反應過，業代說要回廠檢測查一查，但我還沒有再去，情況如下─ aRI.&
3-  
~i'!;'-_}  
　　就在二重疏洪道的高架橋上，三重交會上來支道往西新莊方向可以上來的路段，其有比較大的橋樑與橋樑的鋸鑡型接縫，行速約60KM時，在經過之前一刹那踩剎車，接著受接縫不平整振動很大，感到剎車無效再加重力下去還是失靈，後放掉剎車再踩才恢復過來。

是重新橋嗎?如果是的話 AAB_Ytf  
我經常開小Q走那一段沒問題ㄝ

　　是屬忠孝橋延伸的第一省道（原稱二省道，後改成的），經二重疏洪道上之內的高架橋上，下一個支口是到「中興北街與化成路」，應該不叫「重新橋」，重新橋應該是最早中貫線省道（三重段叫重新路），同在二重疏道時建立橫越，在兩座橋上都可以互相看到有點平行。

這邊我知道了 q/qig5Ou  
不過還沒開過小Q走那一段 ^RYq !l$  
只走過從思源路上高架然後下高架上高速公路

注意一下! (C"q-0?n  
%dq%+yw{%m  
煞車油管線 D1v0`od'  
如果裡面有空氣,可能會造成煞車失靈! %O"Whe  
K<`Z@f3'w  
一般都是由煞車盤管線放油 eA-oqolY  
引擎室那加煞車油!!

請問 阿哲 兄 V9"R8*@-  
w@,p`  
　　我的是新車，難道第一次保養就會要動到那裡嗎？還有，這個管線若稍有進氣了，發生失靈的狀況是偶爾會，還是不一定會！ PsNrCe%e  
q9ra  
　　我的前一部是同樣有ＡＢＳ的，曾經有多次高速緊急剎車，時感覺會撞到對方可是還是剎主了，也就是沒有傳統的那麼的直接感受我剎車力到不從心，起先心裡就是會怕的但後就習慣了。 MhHh`WUGh  
i,;eW&  
　　所以，我另有懷疑是感應自動控制的問題使然！故我希望族人多多的利用，踩剎車，刹那間由平穩路面會緊接著進入會有振動、跳動的路面，又回到平穩的路面之狀況來試看看，如何？

偶一般都不做緊急剎車的,因為偶如果可以提早啋剎車的話偶會慢慢的踩;只有一次因趕時間要上班,對向紅燈有一台機車闖紅燈,偶只好大腳踩下剎車,再把方向盤左打;蠻快就整台車停了下來啦(還好對向沒車子);你可以回廠做保修時跟技師討論一下吧;阿哲說的蠻有可能的,因為第一次在組裝時,剎車油是怎樣加的偶們並不清楚;偶以前的小車在外面保養廠換剎車油時是把輪子側的剎車油放油孔拆開再由引擎室裡的剎車油壼裡灌油下企把舊油推出,到新油出現為止.

煞車突然的失靈,我第一個想到的就是煞車油管的問題 c2gZ
<[~  
?v+el,  
尤其是突然間發生的! l~1l~Gx_&n  
其實可以到原廠請技師檢查! xf:|lQf  
如果檢查不出來,請他試試看煞車油管 8X\":l:  
叫他拿剩下的煞車油來 .g_Kab3?L  
把舊的放一點出來~新的放進去 `4|:8@,3{  
phcYQqR  
說不定這樣就OK啦! H|d"45J_  
mw${3j
~&  
不然像這種偶發的事件,請技師抓毛病 j@jUuYuDgl  
可能要好幾天的時間 p}a0z?  
又不可能拿自己跟家人的性命開玩笑! WP?AQD  
eh6=-  
還有一點建議! k:`yxxYIh  
偶而要試試看ABS是否OK,三不五時找個沒人的馬路給他大力踩煞車 j:'8yFi_  
了解一下什麼叫做緊急,也了解一下小Q的ABS作動情形 @`:z$52  
我想這樣是"有好無壞的" t'bhA20Z\  
大家分享一下!!

偶都不大敢踩緊急剎車,因為偶每次一踩(不得已時);坐著的家人都會往前衝>_<;然後就聽到一陣%$#^%

說起煞車問題.勾起我的夢靨. }No#_{  
話說今年7月拉拉山水密桃盛產期.一家四口上拉拉山看神木健行即採水密桃.因是星期天怕塞車.5點多出門.爬完神木區及採完水密桃.約1點多就急著下山.qrv車子從達觀山神木區一直開到下巴稜.在隧道口管制站等放行.結果....結果恐怖事情發生.還是斜坡.煞車居然無作用了.車重有衝力.前面有一排車.一家四口全在上面.心想怎麼辦.踩下手煞車.方向盤打向左邊.阿彌陀佛.因是管制路段.對面無來車.車子蛇滑行了2.30公尺.車子終於停下來.天公主.媽祖.恩主公....感謝保佑. jD"nEp-  
心想這麼遠的地方要如何是好.又是頭一次遇到.好在身上有帶電話簿.打電話向陳文章師傅求救.(在此也再一次向陳師傅道謝). BeQ'\#q,  
陳文章師傅好幾次電話的確認.教導如何排除.終於在原地拖了進一小時.等煞車盤冷卻後.煞車慢慢恢復.至今還是心有餘寄. iG"v  
等等..煞車失靈原因要跟族友分享一下. U';)]vB$  
陳文章師傅解釋如下...1.因跟前車跟太近.常常踩煞車 .煞車盤太熱.導致煞車無效. %%n&z6w-  
                  2.氣溫又高.七月天.正中午 F=5vAv1  
                  心想沒錯.從上巴陵就跟著一台中型巴士到下巴稜.且路都是九彎十八拐.要超車. 9Z=hg[`]<
 
                  xxx都不讓我超車.真是欠...結果就是如此..回來回想之下.好在沒有在下岥的九彎十八拐煞車失靈.不然要去撞哪裡. (QqeMG,Y  
所以族友們.開車不要太快.跟車不要跟太近.才有保佑. ^-s7>F`jx  
阿彌陀佛.阿彌陀佛.阿彌陀佛.阿彌陀佛.阿彌陀佛.阿彌陀佛.阿彌陀佛.阿彌陀佛.阿彌陀佛.阿彌陀佛

下面是引用5487於2005-09-30 12:04發表的: l>M&S^/s j  
偶都不大敢踩緊急剎車,因為偶每次一踩(不得已時);坐著的家人都會往前衝>_<;然後就聽到一陣%$#^%

9oY%v7  
P{)eZINlE  
還是建議你單人駕駛時要練習一下! *B`wQhB%  
並且可以了解車上是否有哪些東西根本不牢固 bY;ah;<  
而且人多時,煞車距離本來就比較長喔!! 4S@^ym  
]Z@-r  
有備無患!! O[;>Y'zqC%  
-Yy,L%E]F:  
三重小林說的!我並沒有碰到! me#
VCkr#  
因為就算是爬山路或是遠行 &%}6&PWi  
我都還是半途會休息一下! Ua)ARi %  
人要休息~車子也要休息喔! &p%0cjg"Q  
,&rlt+wE  
快快樂樂出門 YD_hg#=n  
平平安安回家

小林說的事件我也遇到過一次 &=f] a  
之前開雪鐵龍喜歡跑山路玩 m@Hg:DY  
故意開很快急踩煞車 953G
mNZ7  
快到山下時突然煞車失靈 E]w2 {%  
心知ㄧ定是玩過火換低速檔讓車速慢下 0g8ykGyx  
還好是偏僻山路鳥不生蛋都沒車 Gq=tR`.  
停到路邊休息半小時後再慢慢開回家 $bU.6  
從那次後都不敢再幹傻事了 _TwEym.V  
下坡一定慢慢開儘量不踩煞車 7aS%;EU  
利用低速檔做引擎煞車 w1EB>!<;tj  
換小Q後開更慢了 _WGWU7h  
不然一家不是暈車就是吐 d};[^q6X  
出遊的心情也沒了 RDU 'l^  
因為會被一直唸 #nQboTB@  
所以休旅車嘛還是要慢慢開才有休旅的心情啊

　　真謝謝三重小林兄的經驗談、阿哲兄的分析，也謝謝5487兄的實況說明。 ?'$}k  
!)OA7%3m  
　　其實我開了２０幾年的車了，習慣一向都很好，也嚴守交通規則─不輕易超速、超車的，也是非常的注重前後車的安全距離的。尤其在山區，路彎速度不能快時，又要保持機動，我大都不會去直踩著剎車，而是調到２檔來，靠引擎剎車來補助。這一次的失靈，要不是有保持適當距離下，一般在我看來大多的人都會親上去了，又運氣還是有點好，前車有接著又走動了。 =V^8Rl
Bi  
*%dWNvN4X  
　　小林兄說的沒有錯，跟車的問題！我常常的看到，很多人的後剎車燈，在山區行駛因車速無法快、順暢，又轉彎連連，大都是紅燈一直是亮著的，後有到了同一景點休憩時，再碰到了都會告知在這一種情形下，開車的習性處理的問題。 L_AQS9a^D  
4hV~ ir  
　　以上，還是請小Ｑ族人多多的試一下，我在「第五樓」提出的狀況，自我多多的測試一下。 7=4V1FS6i  
GnW_^$Fs  
　　我本人是學微控制的，一切都是靠人的思維在教導程式運作，除了「干擾」、「當機」外（但這可以靠「ＥＭＣ」防範與「看門狗」來起始回生等），另有錯的都是在人為上，與其教導程式之經驗不夠豐富使然。改用微電腦控制的，大多可以省下很大的原傳統裝置費用，理應該成本是更便宜的，又可較人性和產生更強大的功能來的，唯一的缺點就是失控了（在人為製作上）。

　　今天下午去了NISSAN保養場，也是交車中心，擬定了幾項消費與作剎車檢查，本要加裝原廠的車窗簾，明明手冊有寫如何操作、也看到族人擁有，嘿嘿他們就是都說沒有這一個東東可裝，如要的話就是外面生產的用黏貼的。要買後座遙控器也沒有，說從來沒看過，這手冊也明明寫著若有可如何操作的，結果只好買了一個點煙器。 %0!!998  
Th6xwMq  
　　爾後，就作了車機系統電腦檢查，與實車測試剎車的問題，結果都很好。然我有提示是否「液壓油路有空氣」的問題，其師父解釋要是那樣是會一直出現的，在他檢查完畢後跟我解釋，我這一次剎車失靈應該是感覺的問題─ zg2}R4h  
^%?*u;uU%  
　　很巧這一個師是由台北來的，家住松山區來新莊上班，走的路線跟我每天早上要走的路都一樣，其中關鍵就是在那一個橋墩的接縫伸縮金屬板問題上，在這一條路線上他也有碰過類似問題其解釋道： `i,l)X]  
AD=vYDR+  
　　當車子瞬間剎車時，若剛好進入這一接縫伸縮金屬板時，又是比較大的，其因是亮面的前輪產生打滑了，而又這時輪胎磨擦力小有可能前輪鎖死了，後輪繼續在滾動，但在這一瞬間ＡＢＳ未達一秒的平衡感測是不起作用，又有跳動現像所以感覺是失靈的。然放掉再踏一次時，跳動消失人就會感覺不一樣了；也就是有一小點段距離的滑行之結果的感受（感覺）之誤解。 V_T.#"C4=z  
NM;0@
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註：他遇到的是在雨天，我的是睛天的之別而已！

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+]3kcm7B  
對啊 對啊  ^^ W?F Q  
S8
j!?$`  
我去年也是上    武嶺  然後 下  武嶺~清靜  < 車上 6 大人 1 小孩 > , 才剛過 清靜停車場 那個出口 下斜坡, 就感覺到 踩煞車 無效 >< img: http://rs.phpwind.net/E___4281ENYXPWFG.gif img: http://rs.phpwind.net/E___4097ENYXPWFG.gif , 說時遲  那時快  趕緊踩下 手煞車 , 剛好旁邊有一塊 大空地 = 人家蓋民宿 = 順勢 滑進去 空地  , img: http://rs.phpwind.net/E___4230ENYXPWFG.gif img: http://rs.phpwind.net/E___4097ENYXPWFG.gif 停下來 , 全車 嚇翻天 >< , 然後大家下車  回回神 , 等 煞車來另 + 碟盤  涼了 , 才又下山 >< ~ \{a!Z&df  
2dyS_2u  
這一次事件之後 , 馬上 去換了一組  前輪  VTTR 運動版 煞車皮 = 耐高溫 , 馬上有感覺 , 煞車靈敏 . 動感  , 預計 下一次 就換 通風劃線碟盤 , 在下一次 就 換後輪 鼓煞 煞車皮 >< !~ 真的 還好 老天有保佑 ^^ !~