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打造小Q專用的POWER BUFFER圖說法(一桶用油增加100KM哦) [復制鏈接]

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離線小豬

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808
只看該作者 120車 發表于: 2006-05-02
>您實不可以再這麼優秀下去了唷! aQCu3T  
>要個不然!做小二的!會拜倒您的石榴裙下! `*C=R  _  
>開玩笑的啦!勿是掛懷 K~N$s "Qx  
Cn{Hk)6  
  其實那是一個最「基本」的「電學」而已,您這一段話的抬舉實不敢當,我相信您看得懂就心有滿足了。 6b2UPI7m~  
" kDiK`i  
  就在掛懷一次吧! ,T$ts  
xa>| k>I  
  說來是件好笑的事,在我一加入初,可能一時熱心過度就成所謂峰芒太露,遭人忌一直被關照中 ,只因太熱心也不行喔;當專為我開的專欄「電腦與影音」,當起版主就不行、苦心經營內容,就有人要刻意來潑冷水,寫了個專題也是、製作一個DVD專集來奉送分享,又要拿又要閒(早說要跟我切的也照拿)、想對網務的作法改進也不行、對一些電器相關問題,因有不解在以訛傳訛想校正一下也是、想一一憚述一些電理概念也是。實際上,就是有人怕我「有什麼企圖」、說我「自命非凡」,前後被驅趕了多次了(偶臉皮是夠厚了吧),若說我有什麼的過失,沒有人可說出所以然來叫人心服,只為了一些沒有是非在相挺,甚或好像他人爽就好,也有人背後在蠱惑幹架,然在我這一些時日分析下來打從心裡只有笑一笑,那一些因素只在「自悲作祟與霸道」而已。 JU 9GJ"  
*FlPGBjJ  
  目前,我早以算是退出了,待過一陣子就會把車車的貼紙斯下來了,其實這一因素是另有一大原因的,有一次,我從一個巷子開車出來,在等候一部車子過後再切入主馬路時,後發生了一件叫我納悶的事── ]<;,HGO  
uqMw-f/  
當我停在巷口等待時, NGx3f3 9  
我看到那一部車子駕駛盯著我的車子在看, ]%Q!%uTh  
而在那車子的前方有一段很大的距可行駛跟車。 oMh$:jR$  
嘿、嘿還沒有幹上有什麼事而會遭誰惹誰呢? m,l/=M  
那一車子竟然偏偏要停在我可以切入的匯流點上, dG\ wW@}J  
就是不讓我可以規矩的排隊等候前進。 |3H+b,M5  
L@}PW)#  
後綠燈了, n 8cA8<  
前進到了這個十字路口他當然是在我之前的, h ><Sp*z_V  
不過就是偏偏不快速通過故意擋在我的前方, 0;Z|:\P\=  
這下我本看只好右轉來前進了, c-LzluWi  
就一瞬間打了右方向燈, 4l D$'`  
嘿、嘿這下可以肯定沒有錯──它是故意的了! 9&mSF0q  
因他馬上朝右堵過去了, ?h<4trYcv  
這時我又馬上打左方燈改要來直行時, e`*}?N4d  
厚、厚他技術有夠高杆的, ( ?FH`<  
馬上可以變換成個直行來繼續堵住我的前進。 )^(*B6;z5  
WQ|:TLQ  
然就慢慢的走了走,  tV}!_  
又到下一個紅綠燈十字口, Ky3mz w|  
他已早預知我又要右轉了(我還是有打方向燈), F.s$Y+c!6  
馬上的又卡住右轉道, u@a){ A(P  
但這一次他失算了, VQ=  
在旁有一個加油站, B-I4(w($  
我就快速的右入後再右轉超越他了。 s{^98*  
d3%qYL_+a  
嘿、嘿接下來他倒大楣了! I| TNo-!$  
因他好像很不服氣的馬上在後追趕, H4M=&"ll}  
就從路肩而來, G?4@[m  
在這一加速中他沒有注意到前方有巷口, <H64L*,5'7  
在一部大貨車的突然而出後, XJul~"  
三方緊急剎車下, Va!G4_OT  
他的速度最快, rgy I:F.  
就一頭撞上貨車的大輪胎碰一大聲。 \g0vzo"u  
}L0 [ Jo:  
這一聲我己預料沒有嚇一跳, SIK:0>yK"  
不過我還是有再嚇一大跳的, t 7Y*/v&P(  
因為在路肩的後頭也有一個不守規矩的。 `%YMUBaI  
stiF`l  
這是一部大公車, V7,dx@J-  
技術是也很高杆, l8~(bq1  
因為路肩狹窄公車體大還可以鑽, yPE3Awh5  
然在剎車不急下又把前述的車子親上去了, GVhqNy   
我望了一下還好車座都好好的, Cab-:2L]  
只不過前後蓋都嚴重的舉起來而已。 /mwUDf6x  
H!*ypJ  
我本想駐車下來幫看看, pPa]@ z~O  
不過只因那一個駕駛, yH('Vl  
念著三字經「尿幹六噍」才遠去。
[ 此貼被小豬在2006-05-02 12:06重新編輯 ]
離線小豬

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808
只看該作者 121車 發表于: 2006-05-02
>>是否有現成的能買 rwJ U;wy  
N#Rb8&G)b  
  有啊跟山一樣多,就是連原廠也有打目錄在廣告,注意!這種東東不能千篇一律的用,請多點時間把本欄從頭到尾一一的爬一爬吧,並也多多注意我另在有加註的說明,要DIY就應該沒有問題了,而工藝就是DIY的熱趣。
離線小豬

發帖
808
只看該作者 122車 發表于: 2006-05-02
>車KEY之ACC切換導通供電「用源」, ^(^P#EEG  
>副駕駛座下方的冰箱預留電源,可以並接電容嗎? C/Q20  
>電容值是否一定為4700uF?可以更大嗎? #ae?#?/"  
'O)v@p "  
  這目前是為輔的,主要在幫點煙座以後的輔助,沒有後座的可以搞,那就稍等一等真正的第一路在我搞定後再看著辦吧。
離線小豬

發帖
808
只看該作者 123車 發表于: 2006-05-02
>以上,雖然不懂電容器扮演的功能為何, ' "%hX&]5  
, DuyPBAms  
  怎麼可以這麼講呢! 7/]Ra  
C.u) 2[(  
  在本欄裡,「電容器」的相關特性與應用,都講了耶,你不是也當起小老師來了 ,是否就再多爬幾次,尤其是註解或參閱!
離線9518

發帖
63
只看該作者 124車 發表于: 2006-05-02
請問小豬大大: y[f6J3/  
是否每個power buffer電路前後都需裝cx.cy,且都為0.1uf/50v.(因並上各路的電容量並不相同) LaIH3!M3  
您前述10000uf/16v與10000uf/25v電容那個較適合小Q,溫度為多少.謝謝!
離線JERRY

發帖
847
只看該作者 125車 發表于: 2006-05-02
可能一時熱心過度就成所謂峰芒太露,遭人忌一直被關照中 ,只因太熱心也不行喔;當專為我開的專欄「電腦與影音」,當起版主就不行、苦心經營內容,就有人要刻意來潑冷水.............. Y^W.gGM  
============================================================= !@[@xdV  
(qM(~4|`  
小豬大大: w\z6-qa  
    事事豈能盡如人意,只要對的起自己就好啦不要想太多啦!! X3j<HQcK  
    家族還需要您這種可以"以身試法"的人來幫大家解惑啊,千萬不要輕易的放棄以免失去一些相挺您的好朋友 V=,VOw4  
      啊!! m pWmExQ  
)Ekp <2B:0  
至於刻意賭您車的人如果他是真的有心的話,或許您可以在他可能出現的路徑上叟證後再對他採取行動啊,別忘了家族內可是人才濟濟(龍格&TIM)我相信要查個車牌號碼跟住址因非難事請他們幫個忙去關切一下,才不會再讓您造成困擾啊!!
離線alubasksc
只看該作者 126車 發表于: 2006-05-02
POWER BUFFER已經裝好 `I(#.*  
10000UF25VX10 adG=L9 "n  
4700UF16VX1 N=J$+  
待測試結果後續回報 @1#QbNp#  
未安裝前加油1000大鈔=320K
[ 此貼被alubasksc在2006-05-02 15:50重新編輯 ]
離線洪韜
發帖
313
只看該作者 127車 發表于: 2006-05-02
小豬版霸~ )3<|<jwcx  
小弟不是主事者! "p>$^   
是未必能完全體會到您的感觀之判! M<Mr L[*j  
mm-!UsT  
若是小弟遇上這種事! :.kc1_veYS  
很簡單也很不簡單的! `f.okqBAh  
就是到人多的地方稍稍停車! x`8rR;N!  
或者到小弟有認識的朋友家附近稍稍停車! D=}UKd  
再者就是停在衙門附近! #m_3l s}W$  
一來呼叫方便!(算求救也可不算求救) 2E~WcB  
二來必免兩人或多人發生不必要的衝突! }{>)2S  
為什麼咧!--->"平常人"遇到這樣一定先罷手! eELJDSd BV  
為自己找時間及也為對方找時間! aRSGI ja<L  
在這微妙的時間上!可以有很多緩和的契機! S~BBBD  
何況事情田地也沒有解不開的死仇吧! h2kb a6rwk  
對方這麼對您! @tQu3Rq@  
小弟想這只是一種恐嚇的手段爾! r!H'8O!  
再怎麼樣的鳥膽!就只因為命單有一條! E`#m0Q(8  
當然啊!以和為貴致極上! ,(d\!T/]'  
若非不得以也有不得以的做法!--->不另述! 0=N,y  
kKbq?}W[  
小弟還是相信人性本善啦! 5u/dr9n  
有時善心要適時!才能有所彰顯! f3,qDbQyJ  
但防人之心卻不可無! %6A."sePO  
Ew`(x30E  
小弟自始想法是~ E}^np[u7  
論壇如一片的可口奶滋! ?vA)F)MS   
有人吃覺鹹! fU/&e^, 's  
有人吃覺甜! ;Dh\2! sr  
是不必要有所掛懷紛擾言! kSW=DE|#}  
^)J2tpr;]=  
小豬版霸放寬心懷!開心吧!
洪韜
離線煉哥

發帖
1494
只看該作者 128車 發表于: 2006-05-02
洪韜兄所言甚是! O9*l6^Scw  
6IJH%qUx'  
希望小豬兄繼續在此造福更多人! YCq:]  
$q##Tys  
君不見~ LvCX(yjZ*  
愈來愈多的族友已經跟隨小豬兄的腳步而來了! ]wUH*\(y  
B%WkM\\!^  
若是有人不認同,也無所謂, hGcu(kAC,  
反正,天下以來,即使同一件事,本就有各種不同的看法與意見, Ek60[a  
您說不是嗎? M6j~`KSE  
|_hIl(6F5N  
堵您車之事,我想未必與此論壇有關吧! X6j:TF  
路上開車,地小人稠的台灣, Os*s{2OvO  
糾紛本來就比較多! {$V2L4  
例如,本人有一次行駛在小巷子內, 0]zMb^wo  
在瓶頸處,巷寬僅能容許一部車通過,兩側均已停車。 j^/=.cD|  
對向一部虱目魚疾駛而來,外帶閃大燈, T uC  
意思是他要先通過此一瓶頸處! 7 .]H9  
我的車已經先進入此瓶頸處,他必須先在瓶頸處之前先停車,讓我先過(因為我先到) !3{;oU%*  
可是他卻硬擠進來,兩部車互相卡著不能動彈! #N;&^El  
他只要稍微後退一點,先讓我過,他也就能通過。 JIsi  
可是雙方均「以不變應萬變」,都不肯先讓! Xpt9$=d  
它的車窗貼反光紙,看不到駕駛的長相,是圓的還是扁的?是壯的還是弱的?是男的還是女的? 'dqecmB  
雙方僵持近2分鐘, zZP/C   
我終於受不了,先倒車了,退出此一瓶頸點! d%RH]j4  
沒想到,我讓了之後,對方通過時,還特別搖下車窗「幹譙」一句! h lSav?V_  
--駕駛果然是壯的-- @ 2On`~C`  
當時我真的很不服氣, x 0K#-  
但是,我只有自己一人, 73nM9  
對方又比我粗勇, *Vg)E*s  
我的車窗也關著, mD|Q+~=|e  
就當作沒聽到! +n$ruoRJh  
自行開車走人了! $~VIx% h  
`C$QR 8  
現在回想起這件事來, /a9CqK  
還是心有不甘!

我的一對寶貝兒女!
離線c23508

發帖
60
只看該作者 129車 發表于: 2006-05-03
第四路 , 大Q-2500CC 引擎結構不一樣 bZK^q B  
請各位大大 指導
離線小豬

發帖
808
只看該作者 130車 發表于: 2006-05-03
  謝謝各位兄台的朋場、愛載,一切盡在無言中再次說一聲謝謝各位關心,一切也盡其在我,時間還是可以改變淡化一切的。然天下也沒有不散的宴席,我的決定非在一時,而我說過的即定工作,將會盡可能早日作成作好它,這才是一個負責任的作為。另一是有個層次的問題、看到的層面不同才會引起紛擾(我一直不好意思這樣講,請見諒 ),而撰文、繪圖的事是件很勞心又費時的工作哦!這不在隨便哈啦的灌水充數而不用負責任,其估計還要有點時間的過程,大家就安心忍耐的先吸收已有的(多多的去找一些我貼過的文),一步步來就別讓我不得好好有休息的時刻,若能適時的再來品嚐一下新的則會更健康的。
離線小豬

發帖
808
只看該作者 131車 發表于: 2006-05-03
>是否每個power buffer電路前後都需裝cx.cy, .n?i' 8  
scrss  
ZA'0 q  
  是的,目的可以吸收較高頻可的雜訊,其中有講過為何要多個並連,因有其快慢的特性。 VQ+G.  
w.=rea~  
>>且都為0.1uf/50v.(因並上各路的電容量並不相同) Enp;-wG:-  
"VMb1Zhf  
  突起雜訊,會在那裡發生很難一一預料,這成本不高可作就作;但已被我作「點」的選擇了,也就是有一個適時點了。 8N4E~*>C  
}0OQm?xh  
DMKtTt[}  
>>您前述10000uf/16v與10000uf/25v電容那個較適合小Q,溫度為多少 D\DwBZ>  
w@a|_?  
  安啦!「電容值」是一個適用量外,餘是「耐壓與耐溫」的問題,而電壓平穩是12左右16V者以上都足以可以負荷的了,若採用大一點的耐壓會更安全,不過這種東西相對體積會較大而又較貴哦!另「耐溫」在這一車車上最高的地方是引擎室,然大多的電容器都可耐到上百度C,只要稍注意有標示而夠不夠75度C就可以了,因引擎室的空氣溫度一般不會超過此點,要是大於了其它的設備也會一起遭殃的。 FbW$H]C$  
LO38}w<k  
註1:電子人的一種眼睛──「示波器」,於小Q上這一些節點我都有量測觀看過了,則請放心。 Ghar hJ>v  
+Y>oNX1KN  
註2:車上都有各節點的反電動勢與突波發生的,其電壓有的會高達約百伏特,那不就會有耐壓不過的問題嗎?放心,其時間都非常的短暫,一般元件都還有瞬間0.1秒間百倍的耐抗能力的,而加了之後可以即時吸收的加持,它就跑闖不起來了,所以也就同時保障到一些電器了哦。
離線小豬

發帖
808
只看該作者 132車 發表于: 2006-05-03
>第四路 , 大Q-2500CC 引擎結構不一樣 7U2B=]<e-  
W_,7hvE?"H  
  放心,這一所謂我稱的「第四路」,每一家都會有加,只不過它們是被包裹在一個模組內,而用了多少值沒有拆開過則不知,然我在2.0小Q上所再加的,是用的成本不同而已。然2.5小Q是四個點火獨立,除了效率會更好外,又是獨立式的加持,可以互不受磁飽和的干擾,本就是優於2.0小Q的,然也有事先受第二、三路的過濾緩衝過了,2.5者可以放棄的!
離線9518

發帖
63
只看該作者 133車 發表于: 2006-05-03
謝謝小豬大大: X%kJ3{  
了解了,若是小豬大大的第一路完成了別忘了給族人看看.
離線新店雪莉
只看該作者 134車 發表于: 2006-05-03
說來是件好笑的事,在我一加入初,可能一時熱心過度就成所謂峰芒太露,遭人忌一直被關照中 ,只因太熱心也不行喔;當專為我開的專欄「電腦與影音」,當起版主就不行、苦心經營內容,就有人要刻意來潑冷水,寫了個專題也是、製作一個DVD專集來奉送分享,又要拿又要閒(早說要跟我切的也照拿)、想對網務的作法改進也不行、對一些電器相關問題,因有不解在以訛傳訛想校正一下也是、想一一憚述一些電理概念也是。實際上,就是有人怕我「有什麼企圖」、說我「自命非凡」,前後被驅趕了多次了(偶臉皮是夠厚了吧),若說我有什麼的過失,沒有人可說出所以然來叫人心服,只為了一些沒有是非在相挺,甚或好像他人爽就好,也有人背後在蠱惑幹架,然在我這一些時日分析下來打從心裡只有笑一笑,那一些因素只在「自悲作祟與霸道」而已。 ) 5$?e  
RJerx:]  
  目前,我早以算是退出了,待過一陣子就會把車車的貼紙斯下來了,其實這一因素是另有一大原因的,有一次,我從一個巷子開車出來,在等候一部車子過後再切入主馬路時,後發生了一件叫我納悶的事── DwGM+)!  
k_wcol,W  
0!0e$!8l  
w(S~}'Sg*P  
5  >0\=  
小豬大大你在120樓寫的心聲.也正是我的心聲.所以我很能體會你此時的心.
6LGl]jHf  
Komdz/g  
在我一加入初,可能一時熱心過度就成所大.遭人忌一直被關照中 ,只因太熱心也不行喔;(嗯沒錯) {%9@{Q'T.s  
我早以算是退出了,待過一陣子就會把車車的貼紙斯下來了....(相信我,那個貼紙真的很不好撕.)