打造小Q專用的POWER BUFFER圖說法(一桶用油增加100KM哦) [復制鏈接]

引用第78樓小豬于2006-04-28 12:19發表的“”: >是否可以適用於機車 　　可以的，作法從它的電瓶引出的正極線，在接到鎖頭之位置來加最好。

小豬大大:

利用放假已先將機車的power buffer裝上(如圖, 使用 10000uF x 4=40000uF), 接下來就等上下班的實測了

接的位置如大大建議在鎖頭, 不過發現接頭有三條線:紅 黑 棕 三線, 以電表量了一下, 黑線應為負極沒錯, 但是再量 黑線 與 車身金屬部分, 竟有 3 歐姆的阻抗,

一時不知 power buffer 負極應接 黑線 還是 車身金屬部分, 掙扎一番後, 先接在 黑線上,

 

請問小豬大大, 正確的接法應為何??

[attachment=3586]

[attachment=3587]

>萬孔電路板，其孔距很不試合哦！ WOLuw%
  
>j*;vG5T  
感謝小豬兄的指正！ @I`C#~  
這個電路板，買的時候也沒注意， =<}<Ny  
實際在焊接時，發現電容的接腳與電路板的孔距不太吻合 <TGn=>u  
原來電路板是有規格的！ 5xCT~y/a  
7hP<f}xL  
至於線材似乎線徑小了一點， 3`E=#ff%  
我也擔心這個 Zxr!:t7  
所以我用4P連接線時， ?eH&'m}-  
各把2條線並聯 Y3.$G1{#0w  
4條線其實只有2條通路 L`f^y;Y.  
不曉得這樣對線徑增加有沒有幫助？ S/|,u`g-  
W} WI; cI  
至於藍色的小東西， +$4(zPs@  
就是積層電容。

＞竟有 3 歐姆的阻抗, 610D%F  
pmX#E  
　　正確，這本就是會有的安啦。

第一天使用心得： n!qV>k9Y  
早上在中投公路行駛， ~i.k$XGA  
發現時速約100KM/HR <`0h|m'U  
引擎轉速約2000 B*gdgM*`  
似乎有增加低轉速的出力。 z.rh]Zq  
怠速運轉時，引擎轉速約600， ]#.]/f >-  
再觀察！

>發現時速約100KM/HR >E,U>@+  
>引擎轉速約2000 1T)Zh+?)}  
=_]2&(?  
　　您的車車很不可思意耶，吃下這一POWER BUFFER後真是個No.1啊！快快把一桶油狠狠的試完吧？

小豬版霸~ 2f:Mm'XdB  
您實不可以再這麼優秀下去了唷! P6?0r_Y  
要個不然!做小二的!會拜倒您的石榴裙下! &^ I+s^\=  
開玩笑的啦!勿是掛懷!

不曉得是心理因素， _jDS"  
還是真的有效果， :R3P 58>  
下班回程時， B{=009.  
再次感受到新的引擎出力的感覺！ QD}1?)}  
#hZQ>zcF  
引擎於低轉速就有足夠的出力  /+N|X  
紅燈起步時，輕踩油門就可以馬上衝出 $59nu7yr  
時速90~100之間 6#O#T;f)  
感覺車內相當肅靜， 7Zo&+  
除了風切聲之外，幾乎聽不到引擎聲 x'zihDOI  
刻意把音響關閉，還是聽不太到引擎聲！ &0JK38(  
5cgo)/3M@}  
**再強調一次，可能是心理因素，也可能真的有效果** ,%[LwmET  
r?>Vx-  
由於上下班的路程不長，來回只有不到60KM uC- A43utv  
而且一半以上都是市區道路 {K<uM'ww>  
走走停停， l<W*/}3  
一桶油測試下來，或許不太會有明顯的差別 <b6s&"%=  
本週五打算上一趟台北 bo&\3  
到時候再將油加滿， c[&d @  
來回一趟再試試看油耗。 >~h>#{&  
如果油耗有改善， &}>|5>cJu  
應該與引擎轉速降低有關吧！ TP~( r  
Ok*VQKyDLH  
明天刻意把POWER BUFFER接頭拔掉， iP2U]d~M  
再試試看沒裝這個抏意的感覺吧！

引用第103樓小豬于2006-04-30 22:23發表的“”: n@yd{Rc  
>>才剛完成第2.3路
　　工藝還算不錯哦，不過用的線材似乎線徑小了一點耶！

z9uEOX&2\  
請教小豬達人,線徑要多大?

引用第92樓煉哥于2006-04-29 20:53發表的“”:
這個來幫小豬大大回答： Wh&Z *J  
Cx.Cy為積層電容，規格為0.1uF/50V， ,wy:RVv@e  
去電子材料行問，就可以買的到，每個2元 [表情] [表情]

}T(q"Vf~  
請問煉哥,積層電容上面是否標示為104?

小P兄， RGOwm~a  
這種小電容， ywBo9|%T  
上面標示的字太小， cV,URUD  
我看不清楚ㄝ！ e70*y'1fu  
電子材料行，這種小零件，都會有標示的 L@uKE jR  
只要買符合的規格，就可以啦！

煉 哥..積層電容.是.正.極.2ㄍ.負極ㄍ.是嗎...謝謝喔.

如小豬大大所言： z=!xN5  
小電容是不分極性的， [g<JP~4]  
也就是說，電容的兩端 4h-y'&Z  
一端接正極，另一端接負極，就可以了

再請教小豬兄， wFI2(cQ  
「第一路」的接線位置，除了後座12V電源插座處之外， u5zL;C3O  
哪裡也是理想的並聯點？ 7~&  
u-qwG/$E  
車KEY之ACC切換導通供電「用源」， 9BR/zQ2  
副駕駛座下方的冰箱預留電源，可以並接電容嗎？ y#tuwzE  
電容值是否一定為4700uF？可以更大嗎？ ^V6cx2M  
>I*)0tE  
我希望第一路電源也來裝個電容器 X;:qnnO  
G42J  
以上，雖然不懂電容器扮演的功能為何， Z01BzIsR  
因為理論太深入，搞不太懂， v;6O# ta'  
但是，對於這個玩意兒， r,cz yE/  
我卻深具興趣！ t_xO-fT)  
花費少少，又有DIY樂趣 n3z]&J5fr  
試了，也不會有任何損失， !&(^R<-id  
而且，有很大的可能，對於車輛性能的提升是會有幫助的 tRZA`&  
所以，我一定要把它全部完成！ aw\0\'}  
跟著小豬兄走， [z[<onFIq  
不會錯的！

引用第113樓小P于2006-05-01 20:49發表的“”: 請問煉哥,積層電容上面是否標示為104?

替煉哥回答一下:

104=0.1uF 沒錯

 

另外, 煉哥 使用 connect來接 power buffer, 除 方便拆裝, 更可隨時比較 有無 power buffer的差別, 值得效法哦!

 

PS: 小弟的機車加了power buffer後, 第一個明顯差別就是喇叭聲音變大聲了

 

ㄚㄚㄚ...新手的我只有"佩服"兩個字...請問小豬大大是否能教教小弟我怎麼辦我對這個一切不通...且剛開車還不到一個月的經驗都不懂ㄚ...小豬大大是否有現成的能買...