打造小Q專用的POWER BUFFER圖說法(一桶用油增加100KM哦) [復制鏈接]

引用第78樓小豬于2006-04-28 12:19發表的“”: >是否可以適用於機車 　　可以的，作法從它的電瓶引出的正極線，在接到鎖頭之位置來加最好。

小豬大大:

利用放假已先將機車的power buffer裝上(如圖, 使用 10000uF x 4=40000uF), 接下來就等上下班的實測了

接的位置如大大建議在鎖頭, 不過發現接頭有三條線:紅 黑 棕 三線, 以電表量了一下, 黑線應為負極沒錯, 但是再量 黑線 與 車身金屬部分, 竟有 3 歐姆的阻抗,

一時不知 power buffer 負極應接 黑線 還是 車身金屬部分, 掙扎一番後, 先接在 黑線上,

 

請問小豬大大, 正確的接法應為何??

[attachment=3586]

[attachment=3587]

>萬孔電路板，其孔距很不試合哦！ t+IrQf
,P[  
Rwe!xY^d8  
感謝小豬兄的指正！ ,c6c=di  
這個電路板，買的時候也沒注意， ;uyQR8  
實際在焊接時，發現電容的接腳與電路板的孔距不太吻合 AVi,+n  
原來電路板是有規格的！ VX,@Gp_'m  
Y=(%t:#_  
至於線材似乎線徑小了一點， <hB~|a<#  
我也擔心這個 @jT=SFf  
所以我用4P連接線時， 4mwLlYZ  
各把2條線並聯 {9|S,<9  
4條線其實只有2條通路 9ve)+Lk  
不曉得這樣對線徑增加有沒有幫助？ z2god 1"  
Mk|*=#e;  
至於藍色的小東西， )mE67{YJh~  
就是積層電容。

＞竟有 3 歐姆的阻抗, [Se0+\,&  
.Wq"  
　　正確，這本就是會有的安啦。

第一天使用心得： G'<J8;B* t  
早上在中投公路行駛， QJ ueU%|  
發現時速約100KM/HR 0O>8DX  
引擎轉速約2000 j}chU'if  
似乎有增加低轉速的出力。 0:**uion  
怠速運轉時，引擎轉速約600， w.cQ|_  
再觀察！

>發現時速約100KM/HR Fc7mAV=  
>引擎轉速約2000 br
>"96A1l  
5)2lZ(5.A#  
　　您的車車很不可思意耶，吃下這一POWER BUFFER後真是個No.1啊！快快把一桶油狠狠的試完吧？

小豬版霸~ UdO(9Jc5^  
您實不可以再這麼優秀下去了唷! ]nPfIBoS  
要個不然!做小二的!會拜倒您的石榴裙下! eb1WTK@  
開玩笑的啦!勿是掛懷!

不曉得是心理因素， Je*hyi7  
還是真的有效果， GMKY1{   
下班回程時， Uz_OUTFM  
再次感受到新的引擎出力的感覺！ tk\)]kj  
1|WrJ-Uf  
引擎於低轉速就有足夠的出力 =m-nvXD  
紅燈起步時，輕踩油門就可以馬上衝出 !NO)|N>  
時速90~100之間 rVM?[_'O
 
感覺車內相當肅靜， 6<o2 0(?  
除了風切聲之外，幾乎聽不到引擎聲 9Pql\]9"o  
刻意把音響關閉，還是聽不太到引擎聲！ Gt$PBlq0  
M*Ri1   
**再強調一次，可能是心理因素，也可能真的有效果** QV>hQ]L  
L=&dJpyfT  
由於上下班的路程不長，來回只有不到60KM TG6E^3a P  
而且一半以上都是市區道路 AvcN,  
走走停停， nEgYypwr  
一桶油測試下來，或許不太會有明顯的差別 ]SL0Mn g8  
本週五打算上一趟台北 /-Y.A<ieN8  
到時候再將油加滿， S8Yti  
來回一趟再試試看油耗。 ;oWak`]f  
如果油耗有改善， cm`x;[e6l  
應該與引擎轉速降低有關吧！ @QAI 0ZY  
G$E+qk nJL  
明天刻意把POWER BUFFER接頭拔掉， i|CAN,'  
再試試看沒裝這個抏意的感覺吧！

引用第103樓小豬于2006-04-30 22:23發表的“”: Q/`W[Et  
>>才剛完成第2.3路
　　工藝還算不錯哦，不過用的線材似乎線徑小了一點耶！

#AF.1;(k  
請教小豬達人,線徑要多大?

引用第92樓煉哥于2006-04-29 20:53發表的“”:
這個來幫小豬大大回答： v3wq-  
Cx.Cy為積層電容，規格為0.1uF/50V， (UZ].+)s  
去電子材料行問，就可以買的到，每個2元 [表情] [表情]

>uFFTik  
請問煉哥,積層電容上面是否標示為104?

小P兄， =FMrVE  
這種小電容， M #%V%<  
上面標示的字太小， h]4qJ  
我看不清楚ㄝ！ D\E"v,Y\+O  
電子材料行，這種小零件，都會有標示的 Z*(OcQ-  
只要買符合的規格，就可以啦！

煉 哥..積層電容.是.正.極.2ㄍ.負極ㄍ.是嗎...謝謝喔.

如小豬大大所言： 'i|z>si[*  
小電容是不分極性的， fr%}
|7  
也就是說，電容的兩端 PZRm.vC)k  
一端接正極，另一端接負極，就可以了

再請教小豬兄， \$T  
「第一路」的接線位置，除了後座12V電源插座處之外， O9oYuC:q  
哪裡也是理想的並聯點？ r#JE7uneT  
Q}d6+C  
車KEY之ACC切換導通供電「用源」， |sMRIW,P  
副駕駛座下方的冰箱預留電源，可以並接電容嗎？ 21bvSK  
電容值是否一定為4700uF？可以更大嗎？ cKdn3 2Y4  
No>XRG+  
我希望第一路電源也來裝個電容器 >0Y >T6!  
U<gMgA  
以上，雖然不懂電容器扮演的功能為何， dKTyh:_{  
因為理論太深入，搞不太懂， QML
z  
但是，對於這個玩意兒， T\I}s"d  
我卻深具興趣！ bc=,$  
花費少少，又有DIY樂趣  a?S5 =  
試了，也不會有任何損失， "BT*9N=|  
而且，有很大的可能，對於車輛性能的提升是會有幫助的 i)y8MlC{  
所以，我一定要把它全部完成！ k-IL%+U  
跟著小豬兄走， 7]W6\Z  
不會錯的！

引用第113樓小P于2006-05-01 20:49發表的“”: 請問煉哥,積層電容上面是否標示為104?

替煉哥回答一下:

104=0.1uF 沒錯

 

另外, 煉哥 使用 connect來接 power buffer, 除 方便拆裝, 更可隨時比較 有無 power buffer的差別, 值得效法哦!

 

PS: 小弟的機車加了power buffer後, 第一個明顯差別就是喇叭聲音變大聲了

 

ㄚㄚㄚ...新手的我只有"佩服"兩個字...請問小豬大大是否能教教小弟我怎麼辦我對這個一切不通...且剛開車還不到一個月的經驗都不懂ㄚ...小豬大大是否有現成的能買...