今天終於把引擎進油管的磁鐵裝上去了
m* '^*# 原本我也不知道到底是哪一條
vUlG E 後來回原廠換油時問技師才知道的~~~
|Z ), OW Nn`l+WA3 我所知道的小Q有進油管及回油管兩條
H8$ l }pOz 但大Q只有進油管一條,回油管已經不接引擎了
-'q#u C 大Q進油管的位置就如圖所示
@ PboT1 
img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_b26cf9a6f4cb6e9.jpg Wqy \yS [ 我所使用的磁鐵是從某個廠牌(我真的忘了)幾十G大小的硬碟拆下來的
t\\oG H 硬碟容量越大,磁鐵的大小也越大且磁力越強
Ml"i^ LR+ 有的硬碟只有一片,我拆的這組剛好是上下兩片型的
cs-wqxTX[$ 拆硬碟的磁鐵真的要小心,我已經被夾過好幾次了(有一次還淤青)
cZb5h 9 img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_41772151bd900b5.jpg 6T`F'Fk[ 根據網路上的各種應用討論
/ b;GC-"v 磁鐵有正負極性,應用時須注意極性~~~
KAFx^JLo 最糟的用法就是完全互吸的狀態直接夾住油管
I'%\
E , 就是將上圖磁鐵,直接拉開就夾在油管上
* a[iq`499 在這種情況下,汽油中如果有雜質就會吸附在油管單側而造成堵塞
Vz\?a8qQ< 甚至讓引擎動力下降,運轉不順~~~
z]V%&f v K7J;U+cJ 最佳狀況就是N極互斥的狀態固定夾住在油管兩側
m`lxQik 這樣不會造成油管堵塞,且又因為某種理論可以造成省油~~~(真正的理論我不知道)
6< `tb)_2~ 這是我查過的文章裡大家一致公認的最佳狀態
-+H ?0XN 但硬碟拆下來的磁鐵通常會是NSN或SNS的狀態
y7LT;`A 沒有單面N極的硬碟磁鐵(受限於使用功能設計)
/q\{Os rX 所以我只好把我的磁鐵兩片分開後,將其中一片旋轉180度
Hp1n*0%dZ& 這樣原本兩片相吸的磁鐵就會變成完全相斥了~~~~~~
LE>b_gQ$
2 oH vVZ 我原本打算裝在最裡面,最接近進入引擎的位置
Im0 #_
\ 但我那兩隻不算小的手,實在很難施展開來
|v?*}6:a 尤其是在那空間小,強力磁鐵又互斥推來推去的狀態下
Rd|xw%R\mb 在浪費了幾條束帶後,決定固定在最好施工的位置
@b, &b6V 完成後就如下圖
Yn LwBJ 2i img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_f52807010c3fceb.jpg SK&? s`
這樣裝磁鐵,使用起來的結果真的會比較省油
K,o@~fj 原本車子只要不踩煞車,車子總是會亂亂衝
qV`JZ \ n 加上磁鐵後,車子就乖多了(加油就跑,沒加油就乖乖的不衝)
Pa}B0XBWP 可能真的如網路上的討論,加磁鐵會造成行車電腦減少供油量而進一步省油
pPX ~pPIj2 加了磁鐵後,車子在路上跑變的比較好操控
~ .,h 12 xO< $xx 以前車子在路上總是一直衝一直衝,放油門也不減速
d*A(L5;@ 過灣時總是要踩煞車,這會造成車子的晃動增加(及兔子的增加)
Qf }^x9' 現在加了磁鐵就不會了~~~
j$K[QSn 放油門就會減速了,過灣也不用煞車了
dK45&JHoW^ 這樣開起來就比較接近手排車的感覺了
DjX*2O 現在我開車時,煞車用的也少了
':v@Pr| 依我的使用結果來看是很不錯喔
D w@0P 測試數據等我第六桶油用完就知道了~~~~~~快了!!!快了!!!只剩半桶了
5 E%dF9q mv1_vF: ~ "] 6 FZM9aA 今天還跑去台北市樂利路IPO總店做了最貴的超奈米護膜
"e4hPY# 原本只是要去做奈米晶鑽釉,要18000元
qp-/S^ % 但今天去的時候,老闆說還有一種最新的材料就是超奈米護膜
=H_|007C 這是明年初才要與美國同步發表的材料
D?u*^?a2 就是做完奈米晶鑽釉後再加上兩層超奈米護膜,要價25000元保固一年
Z2Bl$ \ 原本只是想說新車就花一次吧,18000不少錢耶
UW+|1Bj_: 結果現在又有超奈米護膜,還要再多7000元
.c'EXuI7), 說真的猶豫了好一陣子~~~~~~還打電話跟我老婆討論
DWep5$>&K 最後決定做最貴的25000元超奈米護膜
uh UC m Ti
}Ljp ^O 老闆娘人不錯喔~~~還告訴我,在網路上填問卷就可以列印九折劵
_e AZ_@ 我人當時就在店裡看師父整理車子,怎麼會有時間上網印這個呢???
[ZS}P 結果老闆娘拿了一張資料表給我填,折價劵還幫我印好了~~~~~~就這樣省了2500元
R=~+- ^O! f{ [U->#^ 說真的,如果你有在現場看哪些師父弄車~~~~~~真的會感動!!!
M@S6V7 當時有六個人在店裡,每個人各自分工就做起來了
#L.fGTb 車子前前後後總共做了6個小時,我就在旁邊看了6小時
L3P _ 這6個小時,人手從沒有停過~~~~~~自己動手都沒這麼認真
=]yJvn" 真是太厲害了~~~~~~忍不著豎起大拇指
"0U h(9Fv hN$6Kx> { 最後完成的結果真是沒話說~~~棒棒喔
'n% Ac&kk 老闆還說,我的有一年保固
!1K<iz_8 一年內只要有任何問題,只要1800元就可以再重做一次6小時完整的處理~~~
7F.t>$' 好讚喔~~~~~~1800元就可以再做一次25000元的全程
ZYZQ?FN Gjq :-kX\ 為了要確認效果,我在出門前就先在車庫拍了一張引擎蓋的日光燈反光
w#g0nV"X6 回來後又在同樣的位置拍了一張做比較~~~~~~哇!!!差好多喔
0o2o]{rM{2 下面第一張照片是還沒處理前的反光......很難看的出是日光燈管
itb0dF1G 下面第二張照片是處理過後的反光......日光燈管清楚現形
,
"w`,c>! 9{@ #tx 完整的處理過程,我沒有紀錄......
6J0HaL 但網路上有現成的,不過他的轎車只做1800元的火釉而已
<Ur(< WTV 而我的是做完火釉後再做奈米晶鑽釉,最後再加超奈米護膜
7c in?Z1 好處是透光度更高,抗磨性也更高~~~~~~風切摩擦力也會變小
KpBh@ S http://forum.dreamreload.com/showthread.php?s=b7fbe8894c9680e131148e811153f9a7&threadid=46758 j-|YE?AA http://www.ipo.com.tw/ SzkF-yRd dj4 g img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_a531b627088e3b0.jpg g(<02t!OT= J ]i vIQ img: http://qrv-club.com/phpwind/attachment/104_2248_08fee78bbffd60f.jpg[ 此貼被concreteweng在2007-12-26 15:00重新編輯 ]
