P0`Mdk371
「食物里程」 (Food Mile),指的是我 們嘴巴和食物原產地之間的距離。里程高,表示食物經過漫長的運送過程,一路上交通工具所消耗的汽油,和隨之而生的二氧化碳,破壞了環境。 ]*7Y~dO
A(]H{>PMy
「當季」和「當地」 Be+0NXLVy
我們這些出過國留學的人,都很假仙。也只不過在國外待了幾年,回到台灣後,卻喜歡用舶來品。 "`6n6r42
我們都有一種成見,只要包裝上有英文或日文,品質一定較好。還會說花多一點錢沒關係,我們重 R *F l8
視「生活品味」。對於沒有包裝紙的東西,我們當然會追查它的身世來源。蘋果,要吃日本的。梨 m|OO,gR
,要吃韓國的。牛奶,要喝紐西蘭的。巧克力,要吃法國的。我對自己這樣的行為一直不以為意, \@&_>us
你說我臭屁我不在意,反正我是雅痞。一直到我學了「食物里程」的觀念,才恍然大悟。 H(Eh c
B:7mpSnEQ
「食物里程」('Food Mile') ,指的是我們嘴巴和食物原產地之間的距離。里程高,表示食物經過漫 3P;>XGCxZ
長的運送過程,一路上交通工具所消耗的汽油,和隨之而生的二氧化碳,破壞了環境。沒想到吃什 =~p>`nV
麼東西,還跟二氧化碳扯得上關係! SM@QUAXO
`Qeg
「食物里程」 要低,大家要盡量吃「本地生產」的食物。夏天的芒果,台灣最好,很少人會去吃進 jv&!Kw.Ug
口芒果。會買進口水果,是因為想吃當季台灣沒有的東西。所以要減少「食物里程」,首先要吃 |\n_OS7
「當季」的東西。當季的食物新鮮、便宜,何苦違背自然,折騰荷包,去吃大老遠跑來的祭品? t'ZWc\
^%`wJ.c
快樂的秘訣,是做最自然的事。很多的煩惱,都是因為我們違背自然。 半夜不睡覺、冬天打赤膊、 RVeEkv[qp
一男劈二女、與陌生人3P 。生命有它固定的節奏,最舒服的姿態是跟著它一起流。鄰家的青梅竹馬 `UBYp p
很美,幹嘛去追俄羅斯的美眉? NB<A>baL*
順天應時,你活得白白胖胖。扭轉乾坤,你會害死了很多人。 E4hLtc^
+
4rrSb*
「當季」和「當地」,除了新鮮和少污染,另一個好處是活絡了本地經濟,改良了都市與農村的關係。「愛台灣」不用上街頭,在家裡吃台灣水果就可以。「低食物里程」的另一好處,是減少了進 ){UcS/GI=
口商、經銷商等中間人的加成,讓食物鍊的兩端:農人和消費者,都能夠得到最好的待遇。 nvPwngEQm
,{mCf^
英、美兩國對「食物里程」算得很精。2005 年7月,英國政府統計,每年因為運送食物而產生的二氧化碳,占全國總量的 1.8%。這 1.8%,豈不是「冤大頭」的污染?要餵飽人類的肚子,當然要消耗能量。柏克萊大學教授Michael Pollan估計:製造食物所消耗所有的能量,只有1/5 是發生在農場,另外4/5都發生在加工和運送過程。所以不想製造冤大頭的污染, 我們得多吃沒有加工、就近生產的食物。 hodgDrmO/
E@b(1@
用嘴投票 OE- gC2&Bm
在美國,許多學校發起「農場直達餐廳」運動。讓學校的午餐,不再是大量製造的冷凍食品,而是鄰近農場送來的鮮美佳餚。我們也許沒機會去美國的學校,但在美國各大城,都可以逛到「農家市場」(Farmers' Markets ,最有名的在L.A., 1934 年開張) 。食物由當地的農家直接拿到市集來賣,不再大費周章地送到經銷商的中央倉庫。 Ct>GYk$
每個周末,紐約的工會廣場(Union Square) 都有農家市場。來自紐約州的農家以便宜的價錢賣新鮮的蔬菜水果、花草樹木、麵包餅乾,以及人情溫暖。在大太陽下,我跟農人買東西,聊生活。在充滿日光燈和冷凍庫的超級市場,很難有這種感覺。 H/37)&$E(
0ik7v<:
美國各地都有類似的市場。西北部的奧勒岡州講究環保,大城波特蘭有一家「新季節」('New Seasons') 超市,所有的肉和蔬果都標明原產地,27%是當地生產。為了讓民眾易於辯識便於購買,「當地產品」都貼上黃色標籤。「新季節」甚至把一些瀕臨絕種的食物,如紅鯛魚,貼上紅色標籤,規勸消費者不要購買。甚至讓消費者免費試吃不同魚類,證明黃標和紅標一樣鮮美。 eYvWZJa4
_BP&n