小 Q 的 煞車力道不足 vA{-{Q
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重點是 在 hn@08t G
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後輪 ^^ 2/^3WY1U
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而不是前輪 ^^ R-$!9mnr
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前輪分棒(卡鉗)是大的 已經夠用 ( 包含摩擦面積 ) q 2E_A
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很多車主 一踩踏煞車時 就點頭 ^^ Gd85kY@w7
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一推頭 後輪就減低了地面摩擦力 ..................... [4)F f
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這時 如果有一組好的 避震器 有效吸收 煞車力道 = 保證 不用改裝 煞車套件 ^^ ( 交通電視台都有敎 ) S_H+WfIHV'
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不懂要問 ( 不要不好意思 , 我都一直問不同的人 ) , 不問要看電視 ^^ } Q+|W=2t
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但是 避震器 都不是 一般小老百姓 喜愛的 買的起的 ^^ owv[M6lbD
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所以 就有避震緩衝器的 產生 = 便宜又大碗 = 買一組 全車裝一裝 差很多 ^^ ~gt@P
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一味加強 前輪制動力 ............................... BDVtSs<7
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有考慮過 加強制動力時 , Z/J y'$x
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相對的機件 強度嗎 ? PUX;I0Cf
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很多地方都會 破損 裂開 = 有時間 爬進去 慢慢用手電筒照一照 找一找 ^^ #3d(M
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看完 你會嚇死 ^^ WMg~Y"W
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沒改 煞車卡鉗 金屬油管 煞車皮 碟盤 前上 下 中 後 拉桿 的 全原廠車都裂了 ...................... xn|(9#1o
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你覺得 改過的 呢 ???????????? @ur+;IK$
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所以 後鼓煞 是 關鍵 ^^ F1Bq$*'N$w
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耐高溫 抗磨損 的 後鼓 煞車皮 = 絕對是 最需要的 ^^ r-/`"j{O!
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安全怎能用價錢來衡量 ? Nu~lsWyRI5
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後鼓煞車 每 1000 公里 建議調整一次 = 最佳間隙 ( 輪胎 轉動順暢 為原則 )