打造小Q專用的POWER BUFFER圖說法(一桶用油增加100KM哦) [復制鏈接]

引用第78樓小豬于2006-04-28 12:19發表的“”: >是否可以適用於機車 　　可以的，作法從它的電瓶引出的正極線，在接到鎖頭之位置來加最好。

小豬大大:

利用放假已先將機車的power buffer裝上(如圖, 使用 10000uF x 4=40000uF), 接下來就等上下班的實測了

接的位置如大大建議在鎖頭, 不過發現接頭有三條線:紅 黑 棕 三線, 以電表量了一下, 黑線應為負極沒錯, 但是再量 黑線 與 車身金屬部分, 竟有 3 歐姆的阻抗,

一時不知 power buffer 負極應接 黑線 還是 車身金屬部分, 掙扎一番後, 先接在 黑線上,

 

請問小豬大大, 正確的接法應為何??

[attachment=3586]

[attachment=3587]

>萬孔電路板，其孔距很不試合哦！ S45'j(S=  
CK=ARh#|  
感謝小豬兄的指正！ y!F:m=x<  
這個電路板，買的時候也沒注意， YjX*)Q_sl?  
實際在焊接時，發現電容的接腳與電路板的孔距不太吻合 S3QaYq"v  
原來電路板是有規格的！ ?x'w~;9R/  
M= atls  
至於線材似乎線徑小了一點， i]dz}=j'  
我也擔心這個 *{Yh6{  
所以我用4P連接線時， 8nodV 9
 
各把2條線並聯 !:dL~n  
4條線其實只有2條通路 y #69|G  
不曉得這樣對線徑增加有沒有幫助？ 5y040 N-  
`\ R{5TU  
至於藍色的小東西， (IR'~:W  
就是積層電容。

＞竟有 3 歐姆的阻抗, ZA9']u%EJ  
s*8hN*A/,  
　　正確，這本就是會有的安啦。

第一天使用心得： ,z1!~gIal  
早上在中投公路行駛， nr>{ uTa  
發現時速約100KM/HR *yaX:,'\$  
引擎轉速約2000 b#g {`E  
似乎有增加低轉速的出力。 <s8? Z1  
怠速運轉時，引擎轉速約600， lV<Tsk'  
再觀察！

>發現時速約100KM/HR -Q$b7*"z(  
>引擎轉速約2000 @`wn<%o$  
aG! *WHt  
　　您的車車很不可思意耶，吃下這一POWER BUFFER後真是個No.1啊！快快把一桶油狠狠的試完吧？

小豬版霸~ '9p@vi{\  
您實不可以再這麼優秀下去了唷! e}Vw!w  
要個不然!做小二的!會拜倒您的石榴裙下! enS}A*Io  
開玩笑的啦!勿是掛懷!

不曉得是心理因素， V"p!Bf  
還是真的有效果， :2nj
p%  
下班回程時， 83;NIE;  
再次感受到新的引擎出力的感覺！ .{;Y'Zc14S  
8/0Y v
h  
引擎於低轉速就有足夠的出力 &$`yo`  
紅燈起步時，輕踩油門就可以馬上衝出 _fZZ_0\Q  
時速90~100之間 )sho*;_o  
感覺車內相當肅靜， K}=|.sE9  
除了風切聲之外，幾乎聽不到引擎聲 z>w`ZD}XY  
刻意把音響關閉，還是聽不太到引擎聲！ %Th>C2\  
kD bhu^~B  
**再強調一次，可能是心理因素，也可能真的有效果** kNqH zo  
p$ bnK]  
由於上下班的路程不長，來回只有不到60KM gIA@l`
"  
而且一半以上都是市區道路 IF]lHB  
走走停停， ,RN:^5 p  
一桶油測試下來，或許不太會有明顯的差別 .'a&33J  
本週五打算上一趟台北 jNeI2-9c}  
到時候再將油加滿， %p X6QRt?  
來回一趟再試試看油耗。 GElvz'S~  
如果油耗有改善， 6=N`wi  
應該與引擎轉速降低有關吧！ ;l}- Z@! /  
{)AMwq  
明天刻意把POWER BUFFER接頭拔掉， V(Yxh+KU  
再試試看沒裝這個抏意的感覺吧！

引用第103樓小豬于2006-04-30 22:23發表的“”: U2*6}c<  
>>才剛完成第2.3路
　　工藝還算不錯哦，不過用的線材似乎線徑小了一點耶！

mp`PE=  
請教小豬達人,線徑要多大?

引用第92樓煉哥于2006-04-29 20:53發表的“”:
這個來幫小豬大大回答： Hi7G/2t@`  
Cx.Cy為積層電容，規格為0.1uF/50V， klo^K9!  
去電子材料行問，就可以買的到，每個2元 [表情] [表情]

H<{*ub4'L*  
請問煉哥,積層電容上面是否標示為104?

小P兄， U&tfl/  
這種小電容， LG"BfYy6  
上面標示的字太小， Tw`
F?i~  
我看不清楚ㄝ！ tuL\7 (R  
電子材料行，這種小零件，都會有標示的 <DA{\'jJ  
只要買符合的規格，就可以啦！

煉 哥..積層電容.是.正.極.2ㄍ.負極ㄍ.是嗎...謝謝喔.

如小豬大大所言： 2] wf`9ZH  
小電容是不分極性的， &T/9yW[L  
也就是說，電容的兩端 PNxO\Rc  
一端接正極，另一端接負極，就可以了

再請教小豬兄， `fS$@{YI_  
「第一路」的接線位置，除了後座12V電源插座處之外， wt]onve}%  
哪裡也是理想的並聯點？ T,r?% G{XE  
qz95)  
車KEY之ACC切換導通供電「用源」， a@!(o  )>  
副駕駛座下方的冰箱預留電源，可以並接電容嗎？ y*=sboX  
電容值是否一定為4700uF？可以更大嗎？ 1%ENgb:8  
SSxp!E'  
我希望第一路電源也來裝個電容器 IdqCk0lVD  
0<7sM#sI!  
以上，雖然不懂電容器扮演的功能為何， $C.a@gm  
因為理論太深入，搞不太懂， GF6o  
但是，對於這個玩意兒， 1aQm r=,  
我卻深具興趣！ XVkw/l  
花費少少，又有DIY樂趣 vP x/&x  
試了，也不會有任何損失， }%p:Xv@X!  
而且，有很大的可能，對於車輛性能的提升是會有幫助的 T/\RViG3  
所以，我一定要把它全部完成！ <Cv(@A->  
跟著小豬兄走， }3^m>i*8  
不會錯的！

引用第113樓小P于2006-05-01 20:49發表的“”: 請問煉哥,積層電容上面是否標示為104?

替煉哥回答一下:

104=0.1uF 沒錯

 

另外, 煉哥 使用 connect來接 power buffer, 除 方便拆裝, 更可隨時比較 有無 power buffer的差別, 值得效法哦!

 

PS: 小弟的機車加了power buffer後, 第一個明顯差別就是喇叭聲音變大聲了

 

ㄚㄚㄚ...新手的我只有"佩服"兩個字...請問小豬大大是否能教教小弟我怎麼辦我對這個一切不通...且剛開車還不到一個月的經驗都不懂ㄚ...小豬大大是否有現成的能買...