關於這一個問題；
c9ov;Bw6S Vgru, ' 1.是否有去注意一下，有漏電的地方存在。
"[".3V <p L;- 這我要指的是，找一找看看有沒有一些導線，因固定鬆脫後，在長年累月下，因振動摩擦而破皮，雖沒有立即短路，但已造成絕緣不佳，在兩極間因阻抗低，形成一固定消耗電力負載存在。
(&Tb,H)= beHC Ewh 這一現像，我在機車上與前一部車車上都碰過，還有一次電池還冒煙過。
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;:k \Q?|g fJH 2.若車車附加的消耗用電品太多了，換更好的電池不是解決之道。
T>uWf#&pjs X^_+% U 當發電機，在沒有辨法提供足夠的餘量來向電池充電下，若加再好、再大的電池也沒有用的！因電池，在沒有辦法得到充電時，就只有輸耗的份，相對它也再成一負載，則會更叫發電機發電量更難以負荷一切，所以倒不去找一找，看看是否有適用的而更強勁的發電機來更換，才是正本之道。
^s(X VVA '*LN)E> d 3.小Ｑ是有「大負載」檢知回饋信號的，必要去注意這一信號是否可作動。
M_.,c Vk #ZnX6=;X 小Ｑ在發動後，怠機時引擎轉速標準是７５０轉，而當有大電力、大負載在承受時，如鼓風機、冷氣機和影音設備起用後，都會各自產生這一「大負載檢知信號」，則系統就會去加大引擎的轉速，以提供發電機再產生更大的發電力來供應一切，除了不致息火外，也才不會造成電池不但無法有足夠的電量來充電，還必要作輸耗則電池壽命就短。
g$-D?~(Z a$ ! {Tob2 另再提示，汽車的電瓶主要是作開機的點火一時之用，接下必要的電力就轉由發電機去負責了，所以平時不運轉時，除必的最好盡量不要直接再在電瓶端接用會有靜耗電力的裝置。
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