引用第16樓g125150于2008-03-15 16:46發表的 : Gf]s?J^a
那個底下原來也要 包 ^^ 多謝指導 ^^ 我會鑽進去 給她 包一下的 ^^ 謝謝 ^^ !~ 請問 那旁邊那一條要包嗎? 謝謝 ^^ @!~
v!U# C[a^ v_@_J!s 倫倫大大...晚安.
EXFxiw 謝謝 山本與煉哥的讚美...^_^...閒閒...盡力而為.
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*&0Hz{| 我還是建議你不要包到下面阿,除非你有修車用的舉高千斤頂阿,
U[D<%7f 而且...你傷還沒好......真的不建議.....因下段真的很難施工阿.
V$%K=[ 花4小時....前3.5小時都是在下半部,東看看西看看,看看那兒可以伸手進去的,還好意志堅定阿,不然還真想放棄阿.
kZ9pgdI \veL 5 旁邊那管阿,那是高壓管,以熱機學來說,如果你跟冷管包在一起,
:GYv9OG 多餘的冷可以幫你吸熱,那高壓高溫氣體會快點變成液體,但它是在散熱器後面,已經是液體啦,所以應該不要包的好,讓它自然散熱也不錯阿,且說,包啦冷管,回壓縮機的冷煤,吸的熱少(引擎內的熱),所以散熱就會變少.
8!SiTOzR? 建議,不要包到壓縮機,留點空間,因那兒是引擎排氣管,保溫棉不是很耐熱,且說,讓冷煤有段空間吸點熱完全汽化,以保護壓縮機,一般正常來說,填裝冷煤的人,都會控制好量的,就怕慣多啦.
o{LFXNcg[ ;/T-rVND 以上是個人的淺見 ,希望對大家有幫助.
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